Accelera PHI Recensioni - Page 3
Dato 87%
mentre si guida una
Volkswagen Golf 7 GTD
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 32,000 average miglia
buona gomma per il prezzo uno dei migliori pneumatici economici che ho avuto sulla mia mk7
Dato 43%
mentre si guida una
BMW 320d msport coupe
(265/30 R19 W)
su mostly town
per 3,500 average miglia
Questi pneumatici offrono un grip molto scarso sia sull'asciutto che sul bagnato. Ho poca fiducia in loro perché ho slittato più volte a velocità molto basse. Il grip sul bagnato è particolarmente scarso. Tanto che la mia spia DTC lampeggia occasionalmente quando parto da fermo. Detto questo, hanno una guida abbastanza confortevole e non sono troppo rumorose.
Dato 44%
mentre si guida una
Ford S Max
(235/45 R18)
su a combination of roads
per 6,000 average miglia
Uno pneumatico accettabile per il feedback stradale, è felice di macinare chilometri e mi dà una buona guida in condizioni asciutte. Ora, in qualsiasi altra condizione che non sia strade calde e molto asciutte, questi pneumatici sono semplicemente orribili. Ho percorso qualche migliaio di miglia e ne ho abbastanza delle sensazioni molto pericolose in condizioni di bagnato o freddo. Ho visto carrelli della spesa fare meno sottosterzo di questi pneumatici montati sulla mia Smax 2.0 Tdci. Non li acquisterò mai più (gli Accelera sono dei cercatori di fossi), valutazione complessiva un onesto 5/10. Valutazione 0/10 per l'aderenza sul bagnato. Pneumatico follemente pericoloso per il clima inglese NON ACQUISTARE.
Dato 44%
mentre si guida una
Volvo 2.0 T5 Saloon
(215/45 R18 W)
su
per 8,000 average miglia
Li avevo quando ho comprato l'auto. Pneumatico economico, senza aderenza, specialmente sul bagnato, pericoloso per la salute. Non è il pneumatico più silenzioso per quanto riguarda il rumore della strada. Sceglierei uno pneumatico di migliore qualità.
Audi (275/35 R20 W)
su mostly country roads
per 500 miglia
sembrano andare bene sull'asciutto ma in condizioni di scarsa aderenza sono pericolosi e non ci stanno mai!
Dato 20%
mentre si guida una
BMW 730d
(275/35 R19)
su a combination of roads
per 10,000 average miglia
Ho dovuto scrivere questa recensione solo perché è stata la recensione più votata qui. Quella persona ammette che sono pessime su strade bagnate e unte, ma dice una soluzione semplice. "Non correre", questo è senza dubbio il consiglio più ridicolo che abbia mai sentito riguardo alla riparazione della scarsa aderenza di uno pneumatico. Quindi cosa succede se devi sterzare per evitare un animale o una persona o se devi frenare bruscamente? Avevo questi pneumatici sulla mia vecchia BMW. Erano montati quando l'ho comprata. Come ha detto l'altra persona, sull'asciutto sono degli ottimi pneumatici, non hanno assolutamente niente che non va e se vivi in un posto dove non piove mai allora sì che sono un'opzione decente e un buon rapporto qualità-prezzo. Io vengo dall'Irlanda, dove ci sono tanti giorni di pioggia all'anno, se non di più, che di asciutto. Quando piove, questi pneumatici sono senza dubbio peggiori di qualsiasi cosa abbia mai sperimentato. Non sono al limite del pericoloso, sono in realtà letali. Come non ci sia uno standard che debba essere raggiunto per l'aderenza sul bagnato di uno pneumatico è un mistero per me. Questi sono molto molto peggiori di pneumatici completamente lisci con cui ho guidato sul bagnato. Per favore, per favore, non pensare che lo faranno. Non lo faranno. Scegli qualsiasi altro pneumatico che ti viene dato come opzione perché questi potrebbero costarti la vita. Forse quell'altra persona vive in una città dove non si superano mai i 50 km/h (30 mph), non lo so e non ho mai sperimentato quanto siano veramente pericolosi questi pneumatici. Li ho cambiati e ho preso degli Hankook all'epoca e l'auto si è trasformata. Per favore, per favore, stai lontano dall'accelerazione phi. Sono così pericolosi sul bagnato
Mercedes Benz C63 AMG
(255/30 R19 W)
su a combination of roads
per 1,000 spirited miglia
Erano montati su tutta la mia C63 AMG quando l'ho comprata. Ovviamente il precedente proprietario guidava un'auto sportiva con uno stipendio da scarpe sportive. Accettabili in un uso moderato su strada asciutta, ma sul bagnato sono diventati uno scherzo. Non appena la strada diventa umida/bagnata, potresti avere 4 blocchi di ghiaccio sui cerchi. Perdono trazione a ogni curva e il peggio è stato il posteriore che perdeva trazione in autostrada a 70 mph durante un sorpasso nella corsia esterna, fortunatamente la trazione era su semi altrimenti avrei perso l'auto a velocità elevata. Se sei abbastanza fortunato da possedere un'auto RWD con 480 CV, non lesinare sugli pneumatici. Evita
Dato 69%
mentre si guida una
BMW 335d
(235/35 R19)
su mostly country roads
per 5,000 spirited miglia
Li ho montati sulla parte anteriore di una BMW 335D M Sport, montati da un precedente proprietario. Sono davvero sorpreso da quanto siano OK questi pneumatici, considerando che sono economici. Hanno una tenuta sorprendentemente buona sul bagnato, senza brutte sorprese. La tenuta sull'asciutto è buona. Si consumano molto bene. Si può dire che sono pneumatici con una mescola più dura attraverso lo sterzo, ma nel complesso non sono troppo male. Personalmente non li metterei sul retro della mia auto perché ha una coppia di 592 lb/ft, quindi hai bisogno dei migliori pneumatici per scaricare la potenza, ma per le anteriori sono perfettamente accettabili. Questi sono probabilmente i migliori pneumatici economici che abbia mai provato.
Dato 31%
mentre si guida una
Jaguar F Type
(225/40 R18 W)
su a combination of roads
per 5,000 miglia
Ho comprato l'auto con questi pneumatici montati. Non sono eccezionali sull'asciutto, ma sono scioccanti se piove. Si sono consumati molto in fretta. Vado a comprare pneumatici molto migliori. Questi pneumatici sono orribili, non li consiglio proprio.
Dato 20%
mentre si guida una
Lexus ISF
(225/40 R19)
su mostly country roads
per 800 spirited miglia
Questi pneumatici sono stati montati sulla parte anteriore dal concessionario della mia auto quando li ho acquistati. Sono atroci e non dovrebbero essere su nessuna auto ad alte prestazioni. Quando ho fatto un giro grintoso la scorsa settimana, ho potuto sentire questa spinta molto presto. C'era poca sensibilità attraverso lo sterzo o di quello che stavano facendo. I limiti in curva sono molto bassi. Ho anche notato un notevole aquaplaning in una giornata molto bagnata questa settimana.
Li toglierò con la filettatura ancora completa. Ottimi per guidare in città. Se superi le 50 miglia orarie, vorrai qualcosa di molto meglio e più sicuro.
Li toglierò con la filettatura ancora completa. Ottimi per guidare in città. Se superi le 50 miglia orarie, vorrai qualcosa di molto meglio e più sicuro.
Dato 44%
mentre si guida una
Audi A6 Avant 2.7Tdi Quattro S Line
(245/40 R18)
su a combination of roads
per 10,000 average miglia
La prima volta che ho recensito questi pneumatici è stato il 21/09/2015.
Un mio amico ha comprato delle gomme nuove e ha fatto montare queste gomme di scarto per la bellezza di 65 £ a curva. Quindi ho pensato di aggiornarlo.
Ho detto che avevano un buon prezzo ma non erano sicure per le strade bagnate, come nel Regno Unito. Ho detto che si può perdere il controllo nelle curve strette delle strade secondarie a 40 mph sul bagnato.
Un idiota con una BMW ha scritto una recensione pensando alla mia, non riusciva a capire come si potesse perdere aderenza a 40 mph. Beh, immagino che se non ci riesce, allora nessuno può aiutarlo.
Comunque, ho notato che questi pneumatici sono stati recentemente recensiti rispetto ad altri pneumatici UHP e, sorpresa, sorpresa. Il grip sul bagnato è atroce e il tester ha avuto solo parole di condanna per questo pneumatico.
Acquista un Barum B5 o un Debica UHP Presto, costano più o meno la stessa cifra e sono decisamente migliori se cerchi pneumatici economici.
Non ascoltate i recensori che scrivono di quanto questi pneumatici siano buoni sul bagnato ecc., non sanno di cosa stanno parlando, potrebbero recensire una ruota di legno e blaterare di quanto siano comodi.
Accelera PHI - Un mucchio di spazzatura
Un mio amico ha comprato delle gomme nuove e ha fatto montare queste gomme di scarto per la bellezza di 65 £ a curva. Quindi ho pensato di aggiornarlo.
Ho detto che avevano un buon prezzo ma non erano sicure per le strade bagnate, come nel Regno Unito. Ho detto che si può perdere il controllo nelle curve strette delle strade secondarie a 40 mph sul bagnato.
Un idiota con una BMW ha scritto una recensione pensando alla mia, non riusciva a capire come si potesse perdere aderenza a 40 mph. Beh, immagino che se non ci riesce, allora nessuno può aiutarlo.
Comunque, ho notato che questi pneumatici sono stati recentemente recensiti rispetto ad altri pneumatici UHP e, sorpresa, sorpresa. Il grip sul bagnato è atroce e il tester ha avuto solo parole di condanna per questo pneumatico.
Acquista un Barum B5 o un Debica UHP Presto, costano più o meno la stessa cifra e sono decisamente migliori se cerchi pneumatici economici.
Non ascoltate i recensori che scrivono di quanto questi pneumatici siano buoni sul bagnato ecc., non sanno di cosa stanno parlando, potrebbero recensire una ruota di legno e blaterare di quanto siano comodi.
Accelera PHI - Un mucchio di spazzatura
Dato 35%
mentre si guida una
Mercedes Benz s320 cdi
(275/40 R19)
su mostly motorways
per 21,000 average miglia
Questo pneumatico è inutile sul bagnato e non ha tenuta in curva... quasi pericoloso. Non lo ricomprerei.