Max Performance Autovettura Test Pneumatici

I test sugli pneumatici ad altissime prestazioni ci rendono sempre felici e Auto Bild fa alcuni dei migliori. Per il 2020, AutoBild ha testato nove pneumatici sportivi nelle misure sfalsate 245/35 R19 e 265/35 R19 utilizzando una Mercedes Benz C63 AMG.

Analogamente al nostro test sugli pneumatici UHP del 2019 , Auto Bild ha testato i tre migliori pneumatici UHP sul mercato, Continental SportContact 6, Goodyear Eagle F1 SuperSport e Michelin Pilot Sport 4S, insieme ad altri noti pneumatici UHP di Hankook, Vredestein, Falken e altri marchi.

L'eccellente rivista automobilistica britannica EVO sembra sempre pubblicare i suoi test sugli pneumatici estivi verso la fine della stagione, ma non bisogna ignorarli perché sono tra i migliori in Europa se si tiene alla sensibilità e al feedback dello sterzo tanto quanto all'aderenza finale.

Quest'anno, EVO ha testato sette pneumatici UHP 225/40 R18 utilizzando una VW Golf GTI presso il centro prove Pirelli di Vizzola, in Italia, e sebbene il volume di pneumatici sia sorprendentemente piccolo per una dimensione così comune, l'ampiezza dei test è stata ampia quanto quella di qualsiasi altro test europeo sugli pneumatici.

Nel 2019, la rivista tedesca Gute Fahrt ha testato dieci modelli di pneumatici estivi 225/40 R18 utilizzando una VW Golf, ma a differenza del 2018, in cui il test includeva pneumatici per tutte le stagioni, quest'anno ha incluso uno pneumatico di confronto da 17 e 19 pollici.

EVO è l'unica pubblicazione a pubblicare i test sugli pneumatici estivi così tardi nella stagione e, nonostante il tempismo non sia proprio ideale, i contenuti sono sempre eccellenti.

Il 2018 non è diverso, con il numero di settembre di EVO che copre sei pneumatici 235/35 R19 UUHP / prestazioni massime utilizzando una Ford Focus ST (abbiamo recentemente utilizzato la stessa auto per testare Michelin PS4 vs PS4S vs Cup 2 qui )

Il Michelin vincitore del test non è stata una sorpresa, il Pilot Sport 4 S ha sempre prestazioni eccellenti quando viene testato, ma è stata una sorpresa vedere il Continental Sport Contact 6 battuto dall'anziana coppia Goodyear e Dunlop. Forse c'è stato un vantaggio in casa, dato che il test è stato condotto presso l'incredibile struttura di prova Goodyear a Miraval, in Francia.

Quest'anno Auto Bild ha trattato sia gli pneumatici UHP da 19 che da 20" e, sebbene abbiamo già trattato il test da 20" , abbiamo rimandato di qualche settimana la trattazione del test da 19".

In quelle poche settimane, la rivista Sport Auto Magazine ha pubblicato il suo test sugli pneumatici da 19" , nel quale sono stati utilizzati esattamente gli stessi pneumatici 245/35 R19 e 265/35 R19, sulla stessa BMW M2, e sono stati testati gli stessi sei pneumatici UHP nella stessa posizione.

La domanda logica sarebbe perché pubblicare questa versione del test, dato che i risultati dovrebbero essere esattamente gli stessi? Beh, non lo sono. Che si tratti di stile di guida, parametri di prova o semplicemente del meteo del giorno, Sport Auto e Auto Bild sono riusciti a ottenere due risultati di test diversi utilizzando lo stesso veicolo e gli stessi pneumatici, dimostrando quanto siano simili i migliori pneumatici sul mercato.

L'ultima tendenza di combinare due test sugli pneumatici in un unico risultato sembra continuare, con la brillante pubblicazione tedesca Sport Auto che ha combinato sei pneumatici ad altissime prestazioni e tre pneumatici per giornate in pista in un unico test!

Utilizzando una BMW M2, Sport Auto ha utilizzato le misure OE M2, ovvero 245/35 R19 anteriore e 265/35 R19 posteriore, e ha testato oggettivamente le prestazioni su asciutto e bagnato, valutando anche la maneggevolezza soggettiva e la sensazione di uno pneumatico.

Come ci si aspetterebbe, gli pneumatici da pista hanno dominato sull'asciutto, sono stati i più deboli sul bagnato e, in genere, hanno avuto la più alta resistenza al rotolamento ed erano i più rumorosi. Alcuni degli pneumatici da strada erano sorprendentemente vicini alla gomma da pista durante i test sull'asciutto, ed erano leghe avanti nei test sul bagnato.

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Il 2018 si preannuncia come un anno eccellente per i test sugli pneumatici, con l'epica pubblicazione tedesca Auto Bild che ha già consegnato tre eccellenti test. Dei tre, questo test sugli pneumatici da 20" è forse il più interessante del trio.

Per questa indagine, Auto Bild ha acquistato otto modelli di pneumatici 245/30 R20 e li ha sottoposti alla consueta serie di test su bagnato e asciutto utilizzando una Mercedes Classe E.

Mentre il Michelin Pilot Sport 4S, il preferito di Internet, conquista il suo tradizionale primo posto, c'è uno strano risultato per il Continental Sport Contact 6, un ottimo risultato per il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 (non 3!), vecchio di dieci anni, e Bridgestone torna ai test con il vecchio Potenza S001.

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Manca ancora un test sugli pneumatici estivi nel 2017: questa volta è la rivista americana Car and Driver a testare cinque pneumatici estivi ad alte prestazioni 245/40 R18 utilizzando una BMW 430i.

Quanto sono più veloci gli pneumatici da pista rispetto ai migliori pneumatici da strada? La rivista tedesca Sport Auto ha prodotto la risposta prendendo sette dei migliori pneumatici da strada ad alte prestazioni e tre dei migliori pneumatici da pista, e sottoponendoli tutti allo stesso test su una Toyota GT86 (225/40 R18).

Il test sulle auto sportive di Auto Bild è solitamente uno dei nostri preferiti dell'anno, e quest'anno non sembra fare eccezione.

Testando nove pneumatici 235/35 R19 ad alte prestazioni utilizzando una Focus ST, Auto Bild si è concentrata sulle prestazioni grezze di questi pneumatici, attribuendo un punteggio fortemente a favore della maneggevolezza su bagnato e asciutto.

Mettiamo alla prova il dominante Michelin Pilot Super Sport contro il nuovo arrivato nel segmento degli pneumatici ad alte prestazioni, il Continental Sport Contact 6! Continua a leggere per tutti i dettagli

Per testare nove degli ultimi pneumatici ad alte prestazioni, EVO ha scelto la popolare misura 235/35 R19, utilizzando una Ford Focus ST sul circuito Continentals in Texas per il test sugli pneumatici estivi EVO 2016.

Quest'anno Sport Auto ha scelto 235/40 R18 come misura di prova per gli pneumatici ad altissime prestazioni. Purtroppo, questo ha comportato l'esclusione di un paio di nuovi pneumatici chiave, quindi Sport Auto ha testato anche Michelin Pilot Sport 4 in 225/40 R18 e Continental Sport Contact 6 in 235/35 R19 per farsi un'idea approssimativa di come si confrontavano, ma li ha esclusi dai risultati finali.

La prova che tutti stavamo aspettando è arrivata: è il primo round per Continental.

Il test sugli pneumatici di Auto Bild Sports Cars del 2016 ha messo alla prova sei pneumatici dalle massime prestazioni su una Jaguar F-Type, nelle misure 255/35 R20 anteriore e 295/30 R20 posteriore.

Il nuovo Continental Sport Contact 6 è stato messo a confronto con il re indiscusso degli pneumatici ad alte prestazioni, il Michelin Pilot Super Sport , e il risultato è stato sorprendente.

Testato in 225/45 R17, il test GTU è il primo a includere i nuovi Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 , Dunlop Sport Maxx RT2 , Falken Azenis FK510 , Toyo Proxes T1 Sport+ e GT Radial SportActive tra i quattordici pneumatici testati! Purtroppo, il nuovo Michelin Pilot Sport 4 era assente dal test, ma non possiamo avere tutto in una volta.

È finalmente arrivato il miglior test sugli pneumatici della stampa britannica: il test sugli pneumatici EVO 2015.

Non capita spesso che pubblichiamo resoconti di test di pneumatici dall'altra parte dell'oceano. Pneumatici, strade e condizioni di guida possono essere molto diversi, soprattutto in Nord America, tuttavia questo test della rivista australiana "Australian Motor" è stato troppo interessante/casuale per perderselo.

Poiché il Regno Unito è il più grande "big wheel" optional in Europa, avresti pensato che aziende come EVO e Auto Express avrebbero testato una dimensione di pneumatico più grande della solita dimensione da 17" che scelgono! Fortunatamente, la Germania ha la risposta e quest'anno Sport Auto Magazine ha testato sette modelli in 235/35 R19, la dimensione di pneumatico da 19" più comune sul mercato, utilizzando una VW Golf R.