Ultra High Performance Test Pneumatici

Il test degli pneumatici estivi Auto Express 2022 è qui! Per il 2022 Auto Express ha testato sette pneumatici estivi ad altissime prestazioni nella popolare misura 225/40 R18!

Come sempre, vi rimanderemo al sito web di Auto Express per conoscere tutti i dettagli del test, ma abbiamo qualche commento da fare.

Per il terzo test sugli pneumatici estivi del 2022 di AutoBild, la rivista tedesca ha testato dieci set di pneumatici 245/40 R19 utilizzando una BMW Serie 5.

Trattandosi del primo test con i nuovi Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 e Continental SportContact 7 , si tratta di un test molto interessante!

Il nuovo Goodyear vince la classifica generale perché eccelle in quasi tutti i test, fatta eccezione per quello sull'aquaplaning (anche se stranamente Auto Bild ha comunque affermato che lo pneumatico ha buone riserve di resistenza all'aquaplaning, non sappiamo perché).

Lo SportContact 7 è stato lo pneumatico più veloce sull'asciutto e ha avuto la migliore frenata sull'asciutto, tuttavia non è riuscito a eguagliare le eccellenti prestazioni sul bagnato che abbiamo riscontrato nel test sugli pneumatici UUHP 2022 di Tyre Reviews .

Il Michelin Pilot Sport 5 è una novità sul mercato, ma lo è anche il suo principale concorrente, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 !

Per scoprire quali di questi nuovi pneumatici ad altissime prestazioni sono i migliori, utilizzo una VW Golf GTI con pneumatici 225/45 R17 e metto alla prova l'asciutto, il bagnato, il comfort, il rumore e la resistenza al rotolamento di nove set di pneumatici ad alte prestazioni, per vedere se i nuovi PS5 o Asym 6 riescono a mantenere il primato o se un altro marchio di pneumatici si rivela migliore!

Il test sugli pneumatici estivi Autobild Sportscars del 2022 ha testato undici misure 225/45 R18 utilizzando una BMW Serie 3, ma ha anche testato quattro degli STESSI set in misure differenziate 225/45 R18 anteriore e 255/4 R18 posteriore per confrontare le due diverse opzioni.

Per prima cosa, il test principale. Purtroppo nel test mancavano Goodyear e Pirelli, e curiosamente i collaudatori hanno scoperto che il Michelin Pilot Sport 4 non solo è il migliore, ma ha anche la maneggevolezza più sportiva, cosa che non vediamo spesso.

Ancora più sorprendente è stato il primo posto a pari merito ottenuto dal Vredestein Ultrac Vorti+, che ha battuto tutti gli pneumatici nel test di comportamento sul bagnato e ha ottenuto punti sufficienti per eguagliare il Pilot Sport 4.

È stata una prova di parità, con la Falken FK510 e la Toyo Proxes Sport A che si sono classificate al terzo posto a pari merito, mentre la Bridgestone Potenza Sport e la Hankook Ventus S1 Evo 3 si sono classificate al quinto posto a pari merito.

È il primo test del nuovo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, ed è la prima vittoria nei test per il nuovo pneumatico!

Per il 2022, l'eccellente pubblicazione Auto Motor und Sport ha testato dieci pneumatici ad altissime prestazioni in 245/45 R19 utilizzando un'Audi A6 Quattro. Il nuovo Goodyear è stato essenzialmente il migliore in quasi tutti i test di aderenza e ha avuto la migliore maneggevolezza soggettiva nel test, ma ha perso alcuni punti nell'aquaplaning.

Ogni anno, la rivista tedesca Auto Bild fornisce la panoramica più completa del mercato degli pneumatici estivi, testando un'enorme quantità di pneumatici sulle prestazioni su asciutto e bagnato, per poi individuare quali venti meritano di essere sottoposti al test completo sugli pneumatici estivi.

Per il 2022, Auto Bild ha testato 50 pneumatici nella misura più diffusa in Europa, ovvero 215/55 R17.

Il test sugli pneumatici invernali 2021 di Auto Bild Sportscars ha testato dodici dei migliori pneumatici invernali nella misura 245/40 R18 utilizzando una Mercedes Classe C e ha incluso come riferimento uno pneumatico estivo e uno per tutte le stagioni.

Questa funzionalità è estremamente utile per coloro che si chiedono se montare pneumatici invernali o all season per le dimensioni più grandi. Per cambiare, Auto Bild ha nominato lo pneumatico all season utilizzato: Vredestein Quatrac Pro.

Ci sono tuttavia alcuni svantaggi nel singolo pneumatico di riferimento. Il Quatrac Pro è un modello più vecchio ora, e certamente non è più il miglior pneumatico per tutte le stagioni sul mercato. Ciò significa che, sebbene fosse buono sull'asciutto, non ha battuto tutti gli pneumatici invernali come ci si aspetterebbe (il Michelin CrossClimate 2 certamente lo avrebbe fatto), ha lottato sul bagnato, e se ci si aspettava che arrivasse ultimo in un gruppo di pneumatici invernali nei test sulla neve, si è anche in attesa di una sorpresa.

Se vi siete mai chiesti come si comportano gli pneumatici moderni ad altissime prestazioni per tutte le stagioni sulla neve rispetto agli pneumatici estivi e invernali, questo è il test che fa per voi!

In questo video, Michelin Pilot Sport 4 S, Michelin Pilot Sport All Season 4 e Michelin X-Ice Snow vengono testati per verificarne la trazione, la frenata e un giro cronometrato sulla neve, per vedere tutte le differenze tra tre dei migliori pneumatici in ogni categoria!

Auto Express ha chiesto a Tyre Reviews di non divulgare troppo il suo test, quindi se vuoi vedere i risultati completi di questo test sugli pneumatici estivi 225/45 R17 vai sul sito web di Auto Express!

Ecco una panoramica molto basilare dei risultati. Una cosa da tenere a mente è che in questo test c'è un mix di tipi di pneumatici, con modelli più orientati alle prestazioni come Michelin Pilot Sport 4 e Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 contro pneumatici orientati al turismo come Bridgestone Turanza T005 e Pirelli Cinturato P7 C2.

Il test sugli pneumatici per tutte le stagioni di Auto Bild del 2021 ha testato sedici tra i migliori pneumatici per tutte le stagioni nella popolare misura 225/50 R17.

Auto Bild è leader europeo nei test sugli pneumatici e si spinge fino a livelli che nessun'altra pubblicazione può raggiungere con i suoi test. Innanzitutto, per selezionare i sedici pneumatici per tutte le stagioni in questo test, hanno sottoposto trentadue set a un test di frenata su asciutto e bagnato con i primi sedici qualificati, assicurando che questi sedici siano tra i migliori sul mercato.

I test sugli pneumatici ADAC sono tra i più influenti al mondo e per la stagione invernale 2021 ADAC ha scelto di testare diciotto pneumatici 225/50 R17 e sedici pneumatici invernali 195/65 R15 , in due test. Questo articolo riguarda il test da 17", per vedere il test da 15" clicca qui .

In questo test sugli pneumatici prendiamo nove degli pneumatici invernali più performanti nella popolare misura 225/40 R18 e li testiamo sull'asciutto, sul bagnato e ovviamente sulla neve per vedere qual è il miglior pneumatico invernale per l'autunno e l'inverno 2021/22.

La rivista tedesca ProMobil ha testato otto pneumatici estivi nella popolare misura 235/55 R17 su un camper VW T 6.1!

Questo test è leggermente più pertinente dei soliti test sui camper e SUV, in quanto la rivista ha testato l'opzione "normale" degli pneumatici 235/55 R17 invece della misura commerciale 215/65 R16 C, spesso montata sul VW Transporter su cui si basa il veicolo.

Questa dimensione di pneumatici non è limitata ai camper, ma è presente anche su molte grandi berline e SUV crossover di medie dimensioni come la BMW Serie 7, la BMW X3, l'Audi Q3, la Ford S-Max, la Honda CRV, la VW Tiguan, la VW California, la VW Caravelle e molte altre!

Come di consueto, gli otto set di pneumatici estivi sono stati sottoposti alla consueta serie di test su asciutto, bagnato, rumore e resistenza al rotolamento per scoprire esattamente quale pneumatico sia il migliore in ogni aspetto chiave.

Pubblicata un po' più tardi del solito a causa delle restrizioni di viaggio dovute al Covid, la rivista polacca "Motor" ha testato dieci pneumatici estivi 225/55 R17 nella consueta serie di test su bagnato e asciutto.

La dimensione da 17 pollici testata può essere trovata su un'ampia gamma di veicoli, come Audi A6, BMW Serie 5 e Mercedes Classe E, veicoli più piccoli come BMW Serie 3 e Mini Countryman, crossover come Honda CR-V, Nissan X-Trail e Skoda Karoq e persino minivan/monovolume come Chrysler Voyager, Fiat Scudo e Opel Vivaro.

Abbiamo preso 14 dei migliori pneumatici estivi ad altissime prestazioni nella popolarissima misura 225/40 R18 e ne abbiamo testato la maneggevolezza su asciutto e bagnato, la capacità di frenata su asciutto e bagnato, la resistenza all'aquaplaning, i livelli di rumorosità e la resistenza al rotolamento, per capire esattamente quale pneumatico è migliore in cosa!

Buone notizie, il 2021 si preannuncia come un anno davvero entusiasmante per gli pneumatici. Abbiamo un nuovissimo contendente UUHP che sfida Michelin, Goodyear e Continental, alcuni aggiornamenti estremi di modelli esistenti e la promessa di nuovi pneumatici all'orizzonte più avanti quest'anno!

Continuate a seguirci per scoprire tutti i dettagli emozionanti!

Dopo aver già pubblicato il test ADAC sugli pneumatici da 16" nel 2021, l'ADAC ha pubblicato anche il test leggermente più sportivo sugli pneumatici estivi 225/50 R17.

Mentre per il test da 16" sono stati raccolti dati sull'usura, per questo test abbiamo dati sulla frenata sul bagnato e la differenza tra il migliore e il peggiore è più ampia che mai!

Qual è il miglior pneumatico ultra high performance all season sul mercato? Per scoprirlo, ho testato 7 dei più popolari pneumatici ultra high performance all season e li ho sottoposti a test di maneggevolezza su asciutto, frenata su asciutto, maneggevolezza su bagnato, frenata su bagnato, rumorosità e comfort, per vedere qual è il miglior pneumatico UHP AS.

Ogni anno, la rivista tedesca Auto Bild seleziona una misura di pneumatico, trova quanti più pneumatici invernali possibili in quella misura e li testa tutti in frenata sul bagnato. I primi trenta pneumatici procedono alla frenata sulla neve, poi i primi venti in assoluto al test completo degli pneumatici invernali.

Per il test sugli pneumatici invernali del 2020, Auto Bild ha selezionato cinquantuno pneumatici invernali nella misura piuttosto grande 245/45 R18 e uno pneumatico estivo come riferimento.

Se ti piacciono i test dettagliati e confusi sugli pneumatici, sei nel posto giusto! Il test sugli pneumatici Sport Auto 2020 ha testato dieci pneumatici 245/35 R19, utilizzando una Mercedes AMG A45 S, ed è incredibilmente sorprendente!

Perché è così confuso? Beh, hanno testato tre diversi tipi di pneumatici nel singolo test! Il primo gruppo è costituito dagli pneumatici ad altissime prestazioni più "normali", che includono Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, Nokian PowerProof, Vredestein Ultrac Vorti, Toyo Proxes Sport e, stranamente, Continental SportContact 6. Hanno anche testato due pneumatici "UUHP", Michelin Pilot Sport 4S e il nuovo Goodyear Eagle F1 SuperSport (che è il gruppo in cui crediamo che Continental SportContact 6 dovrebbe essere incluso poiché PremiumContact 6 è il rivale di Asymmetric 5), e tre pneumatici per giornate in pista, Michelin Pilot Sport Cup 2, Bridgestone Potenza S007 RS inedito e Giti GitiSport GTR3.