Test Pneumatici di Tyre Reviews

La rivista tedesca ProMobil ha testato otto pneumatici estivi nella popolare misura 235/55 R17 su un camper VW T 6.1!

Questo test è leggermente più pertinente dei soliti test sui camper e SUV, in quanto la rivista ha testato l'opzione "normale" degli pneumatici 235/55 R17 invece della misura commerciale 215/65 R16 C, spesso montata sul VW Transporter su cui si basa il veicolo.

Questa dimensione di pneumatici non è limitata ai camper, ma è presente anche su molte grandi berline e SUV crossover di medie dimensioni come la BMW Serie 7, la BMW X3, l'Audi Q3, la Ford S-Max, la Honda CRV, la VW Tiguan, la VW California, la VW Caravelle e molte altre!

Come di consueto, gli otto set di pneumatici estivi sono stati sottoposti alla consueta serie di test su asciutto, bagnato, rumore e resistenza al rotolamento per scoprire esattamente quale pneumatico sia il migliore in ogni aspetto chiave.

Per il test sugli pneumatici da pista Tyre Reviews 200 del 2021 abbiamo selezionato otto degli pneumatici 200tw ad alte prestazioni più popolari e abbiamo accesso al circuito di prova Laurens della Michelin nella Carolina del Sud, che dispone di una pista di prova molto veloce, ad alta aderenza e con maneggevolezza sull'asciutto.

Potete guardare il video completo del test per ammirare tutti gli splendidi scatti della splendida auto di prova E36 M3, oppure cliccare per leggere i risultati completi.

Si tratta del primo test sugli pneumatici per SUV di Tyre Reviews e, come sempre, cerchiamo di svolgerlo nel modo più accurato possibile!

Disponiamo di 8 degli pneumatici per SUV più popolari nella misura 235/55 R18, tra cui il Michelin Primacy 4, il nuovissimo Goodyear EfficientGrip 2 SUV, l'estremamente popolare Uniroyal RainSport 5, il nuovo Hankook Ventus S1 Evo3 SUV, il Nokian WetProof SUV, il Vredestein Ultrac Satin, l'Avon ZX7, il BFGoodrich Advantage SUV e uno pneumatico economico.

Michelin e BMW hanno impiegato oltre 2 anni e mezzo per realizzare lo pneumatico perfetto per la nuova BMW M3 G80 e la BMW M4 G82. Ecco tutto il lavoro e le modifiche apportate al progetto!

Pubblicata un po' più tardi del solito a causa delle restrizioni di viaggio dovute al Covid, la rivista polacca "Motor" ha testato dieci pneumatici estivi 225/55 R17 nella consueta serie di test su bagnato e asciutto.

La dimensione da 17 pollici testata può essere trovata su un'ampia gamma di veicoli, come Audi A6, BMW Serie 5 e Mercedes Classe E, veicoli più piccoli come BMW Serie 3 e Mini Countryman, crossover come Honda CR-V, Nissan X-Trail e Skoda Karoq e persino minivan/monovolume come Chrysler Voyager, Fiat Scudo e Opel Vivaro.

Abbiamo preso 14 dei migliori pneumatici estivi ad altissime prestazioni nella popolarissima misura 225/40 R18 e ne abbiamo testato la maneggevolezza su asciutto e bagnato, la capacità di frenata su asciutto e bagnato, la resistenza all'aquaplaning, i livelli di rumorosità e la resistenza al rotolamento, per capire esattamente quale pneumatico è migliore in cosa!

In una pubblicazione inaspettata, Auto Bild ha appena pubblicato il suo secondo test di pneumatici ad altissime prestazioni del 2021, questa volta testando la popolare misura di pneumatici 235/35 R19 e mettendo di nuovo il nuovo Bridgestone Potenza Sport contro i migliori di Continental e Michelin. Stranamente, Auto Bild ha incluso il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 invece del Goodyear Eagle F1 SuperSport che sarebbe stata una selezione più naturale per questo gruppo, ma è comunque un test davvero interessante.

Come sempre, la situazione è equilibrata al vertice, con Michelin che si aggiudica una vittoria risicata, appena davanti a Bridgestone e Continental, al secondo posto a pari merito.

Sembra che ogni anno ci sia un test sugli pneumatici che non segue la norma, e quest'anno è il test sugli pneumatici estivi ACE / ARBÖ / GTÜ.

Il test inizia come un normale test di pneumatici estivi, ci sono nove modelli di pneumatici nella popolare misura 225/45 R17, e hanno testato usando una VW Golf che è l'auto di prova standard. Tuttavia, una volta che si entra nei risultati, le cose diventano un po' confuse.

In primo luogo, i tester non forniscono dati, solo un sistema a punti che rende difficile un'analisi accurata dei risultati. In secondo luogo, il test attribuisce un peso al prezzo degli pneumatici, ma non ne verifica l'usura, il che significa che uno pneumatico che è economico da acquistare ottiene un buon punteggio, anche se ha un valore complessivo inferiore a causa dell'elevata usura.

Ma la cosa più strana sono i risultati complessivi.

Buone notizie, il 2021 si preannuncia come un anno davvero entusiasmante per gli pneumatici. Abbiamo un nuovissimo contendente UUHP che sfida Michelin, Goodyear e Continental, alcuni aggiornamenti estremi di modelli esistenti e la promessa di nuovi pneumatici all'orizzonte più avanti quest'anno!

Continuate a seguirci per scoprire tutti i dettagli emozionanti!

Per il 2021, gli esperti di ViBilagare hanno testato otto degli ultimi pneumatici 225/45 R17, con un risultato sorprendente!

Il Maxxis Premitra HP5 ha superato brillantemente il test degli pneumatici, piazzandosi al primo posto assoluto, davanti al nuovo Goodyear EfficientGrip Performance 2 al secondo posto e al Continental PremiumContact 6 al terzo. Si tratta di un risultato davvero impressionante per il marchio Maxxis, soprattutto se si considera che il prezzo NON è stato preso in considerazione per i risultati finali!

L'unica avvertenza che vale la pena ricordare è che l'usura non è stata testata in questo test. Nei test precedenti in cui erano inclusi i risultati dell'usura , il secondo classificato Goodyear EfficientGrip Performance 2 aveva un vantaggio significativo rispetto agli altri pneumatici sottoposti al test, e il Maxxis non ha ottenuto un punteggio troppo alto.

È la seconda volta nella storia che il nuovo Bridgestone Potenza Sport viene messo alla prova in un test sugli pneumatici, ed è davvero emozionante vedere se riuscirà a eguagliare il primo posto del test di Auto Bild Sportscars !

Ci sono alcune piccole differenze tra i due test. Innanzitutto, Auto Bild ha testato pneumatici da 20" utilizzando una Ford Mustang, mentre per questo test Sport Auto ha utilizzato la piattaforma Toyota Supra / BMW Z4 che monta pneumatici anteriori 255/35 R19 e posteriori 275/35 R19.

Sport Auto ha anche aggiunto un po' di profondità al test includendo sia pneumatici UUHP (o Maximum Performance) che UHP, il che significa che il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 si confronta con i migliori Michelin e Bridgestone, non con il Goodyear Eagle F1 SuperSport.

Dopo l'imponente test di frenata su 53 pneumatici , Auto Bild ha sottoposto i venti migliori pneumatici 205/55 R16 a ulteriori test, che includono maneggevolezza su bagnato e asciutto, aquaplaning, resistenza al rotolamento, rumore e, cosa rara nei test sugli pneumatici, l'usura!

Poiché il test estivo di Tyre Reviews del 2021 riguarda le dimensioni UHP e SUV, questo sarà il riferimento più completo che avremo quest'anno per il mercato degli pneumatici estivi da 16". Tuttavia, se vuoi guardare un test sugli pneumatici estivi da 16" , puoi dare un'occhiata al nostro dello scorso anno qui .

È il test che tutti aspettavamo, è il primo test del nuovissimo Bridgestone Potenza Sport , l'unica novità del 2021 che ha la possibilità di dare battaglia ai consolidati pneumatici ad altissime prestazioni come Michelin Pilot Sport 4S, Continental SportContact 6 e Goodyear Eagle F1 SuperSport.

Naturalmente, sono i migliori tester del settore a farlo per primi, la rivista tedesca Auto Bild. Hanno testato nove pneumatici 265/35 R20 UUHP su asciutto e bagnato usando una Ford Mustang decisamente poco europea.

Per il test sugli pneumatici estivi Sport Auto 2021, la pubblicazione tedesca ha testato undici pneumatici nella misura relativamente piccola 195/55 R16. Poiché questa misura di pneumatico è destinata a veicoli più piccoli come Audi A1, Ford Fiesta, Peugeot 208 e altre auto di dimensioni simili, Sport Auto ha utilizzato una Seat Ibiza per i test e ha sottoposto tutti gli undici set di pneumatici ai soliti test su asciutto, bagnato e ambiente.

Il test Auto Bild All Rad SUV del 2021 ha testato dieci pneumatici per SUV nella popolare misura 215/60 R17. Mentre la pubblicazione tedesca ha utilizzato una Jeep Renegade per i test, questa misura è montata anche su veicoli come Nissan Qashqai, VW Transporter, Renault Kadjar, Toyota C HR e molti altri popolari SUV crossover.

Come sempre, Auto Bild ha fatto un ottimo lavoro nei test, non solo ha eseguito test sull'asciutto e sul bagnato, ma ha anche condotto CINQUE test fuoristrada. Dato che questo tipo di veicoli raramente vedono attività al di fuori della scuola, i test hanno un peso basso nei risultati complessivi, ma sono sicuramente dati eccellenti se hai intenzione di guidare il tuo SUV crossover su erba, ghiaia, sabbia o fango!

Dopo aver già pubblicato il test ADAC sugli pneumatici da 16" nel 2021, l'ADAC ha pubblicato anche il test leggermente più sportivo sugli pneumatici estivi 225/50 R17.

Mentre per il test da 16" sono stati raccolti dati sull'usura, per questo test abbiamo dati sulla frenata sul bagnato e la differenza tra il migliore e il peggiore è più ampia che mai!

Per i test sugli pneumatici estivi ADAC del 2021, l'organizzazione tedesca ha selezionato le misure più diffuse di pneumatici estivi: 205/55 R16 e 225/50 R17.

Come di consueto nei test ADAC vengono forniti pochi dati grezzi, in quanto i tester assegnano un punteggio a ogni pneumatico. Quest'anno, tuttavia, abbiamo ricevuto dati sull'usura (sotto) e anche alcuni pareri soggettivi dei tester sugli pneumatici, il che è un'aggiunta eccellente.

Ogni anno, la rivista tedesca Auto Bild fornisce la panoramica più completa del mercato degli pneumatici estivi, testando un'enorme quantità di pneumatici sulle prestazioni su asciutto e bagnato, per poi individuare quali venti meritano di essere sottoposti al test completo sugli pneumatici estivi.

Per il 2021, Auto Bild ha testato 53 pneumatici nella misura più diffusa in Europa, ovvero 205/55 R16.

Di seguito sono riportati i risultati della frenata su bagnato e asciutto per tutti i 53 set di pneumatici, con le 20 distanze di frenata combinate più brevi che passano al test completo, che sarà presto disponibile sul sito web.

La stagione dei test sugli pneumatici estivi 2021 inizia in anticipo: l'eccellente team di Auto Zeitung pubblicherà a febbraio i suoi 10 set di test sugli pneumatici estivi 225/40 R18!

Poiché questo test viene pubblicato così presto nella stagione, significa che i test sarebbero stati completati a fine 2020, il che significa che manca la nuova Bridgestone Potenza Sport, ma è comunque un ottimo inizio d'anno poiché AZ approfondisce sempre la soggettività degli pneumatici, coprendo la maneggevolezza sull'asciutto, la maneggevolezza sul bagnato e il comfort!

Tutti i test sono stati effettuati utilizzando una Seat Leon FR; la popolare misura di pneumatici 225/40 R18 UHP dovrebbe essere adatta a molte auto sportive di medie dimensioni, tra cui la sempre popolare VW Golf, la parte anteriore di una BMW Serie 1, l'Audi TT e molti altri veicoli.

Pneumatici per tutte le stagioni o invernali? È un argomento molto dibattuto e, nonostante abbiamo effettuato i nostri test a diverse temperature, purtroppo non abbiamo incluso test sul ghiaccio o prove di tenuta sul bagnato e di resistenza al rotolamento.

Fortunatamente, i nostri amici di Vi Bilagare ci hanno ancora una volta coperti. Durante i loro test invernali nordici nel 2020, la rivista ha incluso uno pneumatico invernale per tutte le stagioni e "europeo" insieme alla loro solita selezione di pneumatici invernali nordici ad attrito e chiodati.

Poiché gli pneumatici invernali europei e per tutte le stagioni sono stati testati da una prospettiva nordica, sono stati sottoposti a prove significative sul ghiaccio, il che è una rarità per uno pneumatico per tutte le stagioni.

I risultati... beh, sono sicuro che puoi immaginare come si è comportato ciascuno dei quattro tipi di pneumatici su ogni superficie, ma è davvero interessante vedere tutti questi dati da un'unica fonte.