Grafici di prova / Motor
Test pneumatici a bassa resistenza al rotolamento (AA) del motore 2025
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 205/55 R16
- Pneumatici testati
- 7
- Discipline
- 11
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
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Seleziona gli pneumatici da evidenziare nei grafici delle misurazioni.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
3Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 36.1 m | Migliore | |
| 36.3 m | +0,20 m | |
| 36.6 m | +0,50 m | |
| 37.1 m | +1,00 m | |
| 37.6 m | +1,50 m | |
| 37.9 m | +1,80 m | |
| 39.5 m | +3,40 m |
C'è una differenza del 9,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,4 m ≈ 0,8 Lunghezze delle auto).
Handling su asciutto
Tempo su asciutto in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 52.5 s | Migliore | |
| 52.8 s | +0,30 s | |
| 52.9 s | +0,40 s | |
| 53 s | +0,50 s | |
| 53.2 s | +0,70 s | |
| 53.4 s | +0,90 s | |
| 53.6 s | +1,10 s |
Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
Punteggio soggettivo di handling su asciutto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 7.1 Points | Migliore | |
| 6.9 Points | -0,20 Points | |
| 6.7 Points | -0,40 Points | |
| 6.5 Points | -0,60 Points | |
| 6.3 Points | -0,80 Points | |
| 6 Points | -1,10 Points | |
| 5.7 Points | -1,40 Points |
C'è una differenza del 19,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,4 Points).
Bagnato
5Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri (100 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 50.2 m | Migliore | 0 km/h | |
| 51.1 m | +0,90 m | 17 km/h | |
| 51.7 m | +1,50 m | 22 km/h | |
| 53.8 m | +3,60 m | 34 km/h | |
| 53.9 m | +3,70 m | 34 km/h | |
| 54.2 m | +4,00 m | 35 km/h | |
| 68.7 m | +18,50 m | 67 km/h |
C'è una differenza del 36,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (18,5 m ≈ 4,1 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Prinx XLAB Comfort EV viaggerebbe ancora a 67 km/h quando il Continental UltraContact NXT si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Handling su bagnato
Tempo su bagnato in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 84.6 s | Migliore | |
| 85 s | +0,40 s | |
| 85.5 s | +0,90 s | |
| 86.1 s | +1,50 s | |
| 86.5 s | +1,90 s | |
| 86.9 s | +2,30 s | |
| 94 s | +9,40 s |
C'è una differenza del 11,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (9,4 s).
Cerchio su bagnato
Aderenza laterale sul bagnato in m/s al quadrato
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 0.84 m/s | Migliore | |
| 0.84 m/s | Migliore | |
| 0.82 m/s | -0,02 m/s | |
| 0.81 m/s | -0,03 m/s | |
| 0.8 m/s | -0,04 m/s | |
| 0.8 m/s | -0,04 m/s | |
| 0.76 m/s | -0,08 m/s |
C'è una differenza del 9,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,08 m/s).
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 76.7 km/h | Migliore | |
| 74.5 km/h | -2,20 km/h | |
| 74.3 km/h | -2,40 km/h | |
| 74.1 km/h | -2,60 km/h | |
| 73.7 km/h | -3,00 km/h | |
| 71.5 km/h | -5,20 km/h | |
| 71.1 km/h | -5,60 km/h |
C'è una differenza del 7,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,6 Km/H).
Aquaplaning in curva
Accelerazione laterale residua
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 2.98 m/sec2 | Migliore | |
| 2.89 m/sec2 | -0,09 m/sec2 | |
| 2.77 m/sec2 | -0,21 m/sec2 | |
| 2.75 m/sec2 | -0,23 m/sec2 | |
| 2.72 m/sec2 | -0,26 m/sec2 | |
| 2.56 m/sec2 | -0,42 m/sec2 | |
| 2.28 m/sec2 | -0,70 m/sec2 |
C'è una differenza del 23,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,7 m/sec2).
Comfort
2Comfort soggettivo
Punteggio di comfort soggettivo
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 7 Points | Migliore | |
| 7 Points | Migliore | |
| 7 Points | Migliore | |
| 6.5 Points | -0,50 Points | |
| 6.5 Points | -0,50 Points | |
| 6.5 Points | -0,50 Points | |
| 6 Points | -1,00 Points |
C'è una differenza del 14,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1 Points).
Rumore
Rumore esterno in dB
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 63.4 dB | Migliore | |
| 63.8 dB | +0,40 dB | |
| 63.9 dB | +0,50 dB | |
| 64.1 dB | +0,70 dB | |
| 65 dB | +1,60 dB | |
| 65.2 dB | +1,80 dB | |
| 66.8 dB | +3,40 dB |
C'è una differenza del 5,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,4 dB).
Valore
1Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
| 5.48 kg/t | Migliore | €0 | |
| 5.61 kg/t | +0,13 kg/t | €12 | |
| 6.04 kg/t | +0,56 kg/t | €51 | |
| 6.08 kg/t | +0,60 kg/t | €55 | |
| 6.35 kg/t | +0,87 kg/t | €80 | |
| 6.58 kg/t | +1,10 kg/t | €101 | |
| 6.81 kg/t | +1,33 kg/t | €122 |
C'è una differenza del 24,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,33 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Prinx XLAB Comfort EV consuma circa 74 L (€122) di carburante in più rispetto al Michelin e.Primacy.
Modifica le ipotesi
Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.
Condizioni e metodologia
Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.
Condizioni registrate
Condizioni registrate
- Frenata su bagnato
- 100 → 0 km/h
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