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Prinx XLAB Comfort EV

Veicolo elettrico Estate

Il Prinx XLAB Comfort EV è un pneumatico Veicolo elettrico (Estate) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.

La risposta in breve

I conducenti dicono 84% da 2 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni
I test dicono 7° piazzamento medio su 1 test indipendenti Ultimo: P7 su 7 · 2025 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Comfort, Valore Bagnato Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a febbraio 2026.

  • 2recensioni dei conducenti
  • 137.277km percorsi
  • 1test professionali
  • 65misure disponibili
Prinx XLAB Comfort EV 1 foto

Punteggio Tyre Reviews

Prinx XLAB Comfort EV

5,1/10

Meglio del 18% tra gli pneumatici estivi

  • Affidabilità limitata
  • 1 test
  • 2 recensioni dei conducenti
Punteggi di tutti gli pneumatici estivi testati: 406

Come nasce questo punteggio

Meglio del Peso
Test indipendenti1 test · 1 testata · 2025 18% 100%
Recensioni dei conducentiMeno di 5 recensioni, quindi non contano ancora – 0%
Combinato 18% 5,1

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici estivi in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 11% 44% 1
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 30% 40% 1
ValoreUsura, efficienza e costo 64% 9% 1
ComfortRumorosità e comfort di marcia 85% 7% 1

Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 13% 1
FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 6% 1

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 89% del valore dei test. Il restante 11% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

  1. 2025 Test pneumatici a bassa resistenza al rotolamento (AA) del motore 2025 Motor · 205/55 R16 P7 / 7
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
1 Test
0 Vittorie nei test
7° Media
7° Migliore
7° Peggiore
L'ultimo test

Test pneumatici a bassa resistenza al rotolamento (AA) del motore 2025 P7 su 7

Il Prinx XLAB Comfort EV offre prestazioni nettamente inferiori nella maggior parte delle categorie di test, sollevando seri dubbi sulla sicurezza, soprattutto in condizioni di bagnato. La sua distanza di frenata sul bagnato (68,7 metri) è quasi il 37% superiore a quella del Continental, vincitore del test, rappresentando un deficit prestazionale potenzialmente pericoloso. Il pneumatico cinese registra anche il tempo di sterzata sul bagnato più lento (94 secondi) e la peggiore aderenza sul bagnato. Nonostante la denominazione "Comfort EV" suggerisca efficienza energetica, ironicamente offre il peggior risultato in termini di resistenza al rotolamento (6,81 kg/t). Il Prinx delude anche sull'asciutto, con la distanza di frenata più lunga e il tempo di sterzata più lento. Il suo unico risultato discreto si ottiene nei test di rumorosità, dove si posiziona a metà classifica. Dato il suo prezzo (€321), superiore sia al Falken che al Nexen, a fronte di prestazioni nettamente inferiori, il Prinx XLAB Comfort EV non è raccomandabile, nonostante la classificazione "B" di aderenza sul bagnato secondo le normative UE.

Debole: Frenata su asciutto, Handling su asciutto, Maneggevolezza su asciutto soggettiva, Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Cerchio su bagnato, Aquaplaning in rettilineo, Comfort soggettivo, Resistenza al rotolamento Vincitore: Continental UltraContact NXT

AnnoTestRisultatoPremio
2025Test pneumatici a bassa resistenza al rotolamento (AA) del motore 2025Motor · 205/55 R16P7 / 7
Pneumatici Alternativi
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HankookHankook iON Evo
Hankook iON Evo
9,3/1070% 10 recensioni
Asciutto98Bagnato98Comfort86Valore82Punteggi dei test
MichelinMichelin Pilot Sport EV
Michelin Pilot Sport EV
8,2/1069% 16 recensioni
Asciutto84Bagnato63Comfort8Valore89Punteggi dei test
BridgestoneBridgestone Turanza T005 EV
Bridgestone Turanza T005 EV
7,4/1047% 3 recensioni
Asciutto18Bagnato49Comfort83Valore99Punteggi dei test
MichelinMichelin Energy EV
Michelin Energy EV
6,3/1054% 5 recensioni
Aderenza sull'Asciutto6,8Aderenza sul Bagnato6,3Comfort5,8Usura3,3Voti dei proprietari
ContinentalContinental PremiumContact C
Continental PremiumContact C
6,3/1054% 11 recensioni
Aderenza sull'Asciutto7,0Aderenza sul Bagnato4,0Comfort5,5Usura6,1Voti dei proprietari
YokohamaYokohama Advan Sport EV V108
Yokohama Advan Sport EV V108
94% 4 recensioni
Aderenza sull'Asciutto8,5Aderenza sul Bagnato9,0Comfort9,0Usura9,3Voti dei proprietari
HankookHankook Ventus iON S
Hankook Ventus iON S
84% 4 recensioni
Aderenza sull'Asciutto8,0Aderenza sul Bagnato8,7Comfort9,5Usura8,0Voti dei proprietari
Dimensioni & Punteggi Etichetta
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Gamma di misure39 misure disponibili

165-265Larghezza45-70Profilo14-18Cerchio79-110 T-WIndice di carico/velocità2022Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 39 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

70-72dB

Misure popolari225/55 R17235/55 R20
Domande frequenti
Come si comporta il Prinx XLAB Comfort EV sul bagnato?
Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Prinx XLAB Comfort EV frena 32,6% più lungo dei rivali Premium e 27,6% più lungo dei rivali di fascia media. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 11/100, e i proprietari lo valutano 7,5/10 sul bagnato da 2 recensioni.
Come si comporta il Prinx XLAB Comfort EV sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Prinx XLAB Comfort EV frena 7% più lungo dei rivali Premium e 6,9% più lungo dei rivali di fascia media. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 30/100, e i proprietari lo valutano 9/10 sull'asciutto da 2 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Prinx XLAB Comfort EV?
Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Prinx XLAB Comfort EV è 14,7% più alto dei rivali Premium e 9,9% più alto dei rivali di fascia media.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Prinx XLAB Comfort EV?
In tutta la sua gamma, il Prinx XLAB Comfort EV presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a A per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 72 dB per la rumorosità.
In quali misure è disponibile il Prinx XLAB Comfort EV?
Il Prinx XLAB Comfort EV è disponibile in 65 misure, da 165-265/45-70 R14-18.
Domande dei proprietari
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Recensioni dei proprietari su Prinx XLAB Comfort EV

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