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Grafici di prova / Auto Bild Allrad

Test pneumatici estivi fuoristrada SUV Autobild 2025

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata
255/55 R18
Pneumatici testati
10
Discipline
13

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

2

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
33.2 m Migliore 0 km/h
34.3 m +1,10 m 23 km/h
34.7 m +1,50 m 27 km/h
34.8 m +1,60 m 28 km/h
35.3 m +2,10 m 32 km/h
35.5 m +2,30 m 33 km/h
36.1 m +2,90 m 37 km/h
36.7 m +3,50 m 40 km/h
37.4 m +4,20 m 44 km/h
42.2 m +9,00 m 60 km/h

C'è una differenza del 27,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (9 m ≈ 2 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure viaggerebbe ancora a 60 km/h quando il Falken Azenis FK520 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su asciutto

Velocità media su asciutto

Più alto è meglio ↑
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
108.1 km/h Migliore
107.8 km/h -0,30 km/h
106.7 km/h -1,40 km/h
106.5 km/h -1,60 km/h
106.4 km/h -1,70 km/h
106.4 km/h -1,70 km/h
106.3 km/h -1,80 km/h
105.5 km/h -2,60 km/h
104.4 km/h -3,70 km/h
102.3 km/h -5,80 km/h

C'è una differenza del 5,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,8 Km/H).

Bagnato

5

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri (100 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
46.8 m Migliore 0 km/h
47.6 m +0,80 m 17 km/h
48.4 m +1,60 m 24 km/h
48.8 m +2,00 m 26 km/h
49 m +2,20 m 28 km/h
50.8 m +4,00 m 36 km/h
52.4 m +5,60 m 42 km/h
55 m +8,20 m 50 km/h
59.5 m +12,70 m 60 km/h
65.4 m +18,60 m 69 km/h

C'è una differenza del 39,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (18,6 m ≈ 4,1 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure viaggerebbe ancora a 69 km/h quando il Michelin Pilot Sport 4 SUV si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su bagnato

Velocità media su bagnato

Più alto è meglio ↑
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
86.6 km/h Migliore
86.5 km/h -0,10 km/h
86 km/h -0,60 km/h
85.9 km/h -0,70 km/h
85.7 km/h -0,90 km/h
85 km/h -1,60 km/h
84 km/h -2,60 km/h
83.6 km/h -3,00 km/h
82.9 km/h -3,70 km/h
75.5 km/h -11,10 km/h

C'è una differenza del 12,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (11,1 Km/H).

Cerchio su bagnato

Tempo sul giro del cerchio bagnato in secondi

Più basso è meglio ↓
Cerchio su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
20.18 s Migliore
20.22 s +0,04 s
20.28 s +0,10 s
20.37 s +0,19 s
20.56 s +0,38 s
20.8 s +0,62 s
21.18 s +1,00 s
21.25 s +1,07 s
21.36 s +1,18 s
23.27 s +3,09 s

C'è una differenza del 15,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,09 s).

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in rettilineo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
87.8 km/h Migliore
87.4 km/h -0,40 km/h
86.7 km/h -1,10 km/h
86.4 km/h -1,40 km/h
86.2 km/h -1,60 km/h
85.9 km/h -1,90 km/h
85.5 km/h -2,30 km/h
83.1 km/h -4,70 km/h
82.8 km/h -5,00 km/h
72.2 km/h -15,60 km/h

C'è una differenza del 17,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (15,6 Km/H).

Aquaplaning in curva

Accelerazione laterale residua [Temperatura media 0]

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in curva
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
2.74 m/sec2 Migliore
2.59 m/sec2 -0,15 m/sec2
2.57 m/sec2 -0,17 m/sec2
2.51 m/sec2 -0,23 m/sec2
2.48 m/sec2 -0,26 m/sec2
2.41 m/sec2 -0,33 m/sec2
2.41 m/sec2 -0,33 m/sec2
2.32 m/sec2 -0,42 m/sec2
2.26 m/sec2 -0,48 m/sec2
1.3 m/sec2 -1,44 m/sec2

C'è una differenza del 52,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,44 m/sec2).

Fuori strada

4

Handling su ghiaia

Velocità media su ghiaia

Più alto è meglio ↑
Handling su ghiaia
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
61.2 km/h Migliore
60.9 km/h -0,30 km/h
60.8 km/h -0,40 km/h
60.5 km/h -0,70 km/h
60.4 km/h -0,80 km/h
60.3 km/h -0,90 km/h
59.9 km/h -1,30 km/h
59.7 km/h -1,50 km/h
59.4 km/h -1,80 km/h
59.3 km/h -1,90 km/h

C'è una differenza del 3,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,9 Km/H).

Trazione su ghiaia

Forza di trazione in Newton

Più alto è meglio ↑
Trazione su ghiaia
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
12150 N Migliore
11180 N -970,00 N
10920 N -1.230,00 N
10800 N -1.350,00 N
10630 N -1.520,00 N
10560 N -1.590,00 N
10530 N -1.620,00 N
10360 N -1.790,00 N
10360 N -1.790,00 N
10070 N -2.080,00 N

C'è una differenza del 17,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2.080 N).

Trazione sulla sabbia

Forza di trazione in Newton

Più alto è meglio ↑
Trazione sulla sabbia
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
11510 N Migliore
10280 N -1.230,00 N
10260 N -1.250,00 N
10190 N -1.320,00 N
10170 N -1.340,00 N
10050 N -1.460,00 N
9980 N -1.530,00 N
9870 N -1.640,00 N
9740 N -1.770,00 N
9440 N -2.070,00 N

C'è una differenza del 18% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2.070 N).

Trazione su erba

Accelerazione dell'erba in secondi

Più basso è meglio ↓
Trazione su erba
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
1.51 s Migliore
1.58 s +0,07 s
1.62 s +0,11 s
1.65 s +0,14 s
1.66 s +0,15 s
1.72 s +0,21 s
1.72 s +0,21 s
1.75 s +0,24 s
1.84 s +0,33 s
2 s +0,49 s

C'è una differenza del 32,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,49 s).

Comfort

1

Rumore

Rumore esterno in dB

Più basso è meglio ↓
Rumore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
62.1 dB Migliore
62.2 dB +0,10 dB
62.9 dB +0,80 dB
63.5 dB +1,40 dB
63.5 dB +1,40 dB
63.9 dB +1,80 dB
64 dB +1,90 dB
64.4 dB +2,30 dB
65 dB +2,90 dB
65.2 dB +3,10 dB

C'è una differenza del 5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,1 dB).

Valore

1

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento in kg t

Più basso è meglio ↓
Resistenza al rotolamento
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreCarburante extra / anno
6.23 kg/t Migliore €0
7.15 kg/t +0,92 kg/t €74
7.25 kg/t +1,02 kg/t €82
7.25 kg/t +1,02 kg/t €82
7.45 kg/t +1,22 kg/t €98
7.81 kg/t +1,58 kg/t €127
8.04 kg/t +1,81 kg/t €146
8.36 kg/t +2,13 kg/t €171
9.12 kg/t +2,89 kg/t €233
9.66 kg/t +3,43 kg/t €276

C'è una differenza del 55,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,43 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure consuma circa 167 L (€276) di carburante in più rispetto al Bridgestone Turanza 6.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

19.000 km
£1.45/L
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Condizioni registrate

Frenata su asciutto
100 → 0 km/h
Frenata su bagnato
100 → 0 km/h

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