Menu

Grafici di prova / Auto Zeitung

Test pneumatici invernali AZ Performance 2025

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata
245/45 R19
Pneumatici testati
10
Discipline
19
Veicolo del test
BMW 520d Touring

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

3

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
42.4 m Migliore 0 km/h
42.8 m +0,40 m 13 km/h
43.3 m +0,90 m 19 km/h
43.4 m +1,00 m 20 km/h
43.6 m +1,20 m 22 km/h
43.6 m +1,20 m 22 km/h
44.6 m +2,20 m 29 km/h
44.8 m +2,40 m 30 km/h
45.2 m +2,80 m 32 km/h
46.2 m +3,80 m 37 km/h

C'è una differenza del 9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,8 m ≈ 0,8 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Maxxis Premitra Snow WP6 viaggerebbe ancora a 37 km/h quando il Michelin Pilot Alpin 5 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su asciutto

Tempo su asciutto in secondi

Più basso è meglio ↓
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
75.2 s Migliore
75.6 s +0,40 s
75.8 s +0,60 s
75.9 s +0,70 s
75.9 s +0,70 s
76.3 s +1,10 s
76.3 s +1,10 s
76.6 s +1,40 s
76.7 s +1,50 s
77.3 s +2,10 s

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Maneggevolezza su asciutto soggettiva

Punteggio soggettivo di handling su asciutto

Più alto è meglio ↑
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
30 Points Migliore
28 Points -2,00 Points
26 Points -4,00 Points
25 Points -5,00 Points
23 Points -7,00 Points
22 Points -8,00 Points
20 Points -10,00 Points
18 Points -12,00 Points
15 Points -15,00 Points
13 Points -17,00 Points

C'è una differenza del 56,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (17 Points).

Bagnato

5

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
48.6 m Migliore
49.3 m +0,70 m
50.6 m +2,00 m
51.3 m +2,70 m
51.4 m +2,80 m
52.4 m +3,80 m
52.7 m +4,10 m
53.3 m +4,70 m
53.4 m +4,80 m
56.8 m +8,20 m

C'è una differenza del 16,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,2 m ≈ 1,8 Lunghezze delle auto).

Handling su bagnato

Tempo su bagnato in secondi

Più basso è meglio ↓
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
84.9 s Migliore
85.3 s +0,40 s
86.3 s +1,40 s
86.4 s +1,50 s
86.5 s +1,60 s
87.2 s +2,30 s
88.1 s +3,20 s
88.4 s +3,50 s
89.1 s +4,20 s
91.5 s +6,60 s

C'è una differenza del 7,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,6 s).

Maneggevolezza su bagnato soggettiva

Punteggio soggettivo di handling su bagnato

Più alto è meglio ↑
Maneggevolezza su bagnato soggettiva
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
45 Points Migliore
42 Points -3,00 Points
38 Points -7,00 Points
35 Points -10,00 Points
34 Points -11,00 Points
33 Points -12,00 Points
31 Points -14,00 Points
30 Points -15,00 Points
25 Points -20,00 Points
19 Points -26,00 Points

C'è una differenza del 57,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (26 Points).

Cerchio su bagnato

Tempo sul giro del cerchio bagnato in secondi

Più basso è meglio ↓
Cerchio su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
12.26 s Migliore
12.35 s +0,09 s
12.43 s +0,17 s
12.52 s +0,26 s
12.63 s +0,37 s
12.67 s +0,41 s
12.67 s +0,41 s
12.68 s +0,42 s
12.72 s +0,46 s
13.16 s +0,90 s

C'è una differenza del 7,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,9 s).

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in rettilineo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
91 km/h Migliore
90.3 km/h -0,70 km/h
88.2 km/h -2,80 km/h
88.2 km/h -2,80 km/h
88.1 km/h -2,90 km/h
88 km/h -3,00 km/h
87.9 km/h -3,10 km/h
86.7 km/h -4,30 km/h
86.4 km/h -4,60 km/h
85.4 km/h -5,60 km/h

C'è una differenza del 6,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,6 Km/H).

Neve

5

Frenata su neve

Frenata sulla neve in metri (50 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
25.7 m Migliore 0 km/h
25.9 m +0,20 m 11 km/h
26 m +0,30 m 14 km/h
26.1 m +0,40 m 16 km/h
26.3 m +0,60 m 20 km/h
26.3 m +0,60 m 20 km/h
26.4 m +0,70 m 21 km/h
26.4 m +0,70 m 21 km/h
27.1 m +1,40 m 30 km/h
27.6 m +1,90 m 34 km/h

C'è una differenza del 7,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,9 m ≈ 0,4 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Linglong Sport Master Winter viaggerebbe ancora a 34 km/h quando il Bridgestone Blizzak 6 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Trazione su neve

Forza di trazione in Newton

Più alto è meglio ↑
Trazione su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
3575 N Migliore
3480 N -95,00 N
3440 N -135,00 N
3420 N -155,00 N
3355 N -220,00 N
3255 N -320,00 N
3210 N -365,00 N
3110 N -465,00 N
3090 N -485,00 N
3030 N -545,00 N

C'è una differenza del 15,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (545 N).

Handling su neve

Tempo su neve in secondi

Più basso è meglio ↓
Handling su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
68 s Migliore
68.1 s +0,10 s
68.3 s +0,30 s
70.7 s +2,70 s
70.8 s +2,80 s
71.1 s +3,10 s
71.2 s +3,20 s
71.6 s +3,60 s
72.4 s +4,40 s
73.7 s +5,70 s

C'è una differenza del 8,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,7 s).

Maneggevolezza su neve soggettiva

Punteggio soggettivo di handling su neve

Più alto è meglio ↑
Maneggevolezza su neve soggettiva
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
29 Points Migliore
27 Points -2,00 Points
25 Points -4,00 Points
23 Points -6,00 Points
21 Points -8,00 Points
19 Points -10,00 Points
18 Points -11,00 Points
15 Points -14,00 Points
13 Points -16,00 Points
12 Points -17,00 Points

C'è una differenza del 58,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (17 Points).

Cerchio su neve

Aderenza laterale sulla neve in m/s al quadrato

Più alto è meglio ↑
Cerchio su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
3.88 ms/2 Migliore
3.86 ms/2 -0,02 ms/2
3.76 ms/2 -0,12 ms/2
3.69 ms/2 -0,19 ms/2
3.59 ms/2 -0,29 ms/2
3.47 ms/2 -0,41 ms/2
3.46 ms/2 -0,42 ms/2
3.43 ms/2 -0,45 ms/2
3.39 ms/2 -0,49 ms/2
3.19 ms/2 -0,69 ms/2

C'è una differenza del 17,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,69 ms/2).

Comfort

2

Comfort soggettivo

Punteggio di comfort soggettivo

Più alto è meglio ↑
Comfort soggettivo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
8 Points Migliore
8 Points Migliore
8 Points Migliore
8 Points Migliore
8 Points Migliore
8 Points Migliore
8 Points Migliore
7 Points -1,00 Points
7 Points -1,00 Points
6 Points -2,00 Points

C'è una differenza del 25% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2 Points).

Rumore

Rumore esterno in dB

Più basso è meglio ↓
Rumore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
70.3 dB Migliore
70.5 dB +0,20 dB
71.1 dB +0,80 dB
71.2 dB +0,90 dB
71.8 dB +1,50 dB
72 dB +1,70 dB
72.4 dB +2,10 dB
72.7 dB +2,40 dB
73.3 dB +3,00 dB
76.2 dB +5,90 dB

C'è una differenza del 8,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,9 dB).

Valore

4

Usura

Durata prevista del battistrada in KM

Più alto è meglio ↑
Usura
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
46.750 KM Migliore
43.750 KM -3.000 KM
40.750 KM -6.000 KM
40.000 KM -6.750 KM
39.750 KM -7.000 KM
31.250 KM -15.500 KM
31.000 KM -15.750 KM
30.500 KM -16.250 KM
28.500 KM -18.250 KM
27.500 KM -19.250 KM

C'è una differenza del 41,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (19.250 KM).

Valore

Euro/1000km in base al costo/usura

Più basso è meglio ↓
Valore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliorecosto per 1.000 km
12.72 Price/1000 Migliore €17,36
13.52 Price/1000 +0,80 Price/1000 €22,91
19.2 Price/1000 +6,48 Price/1000 €23,56
22.52 Price/1000 +9,80 Price/1000 €27,94
23.08 Price/1000 +10,36 Price/1000 €31,23
23.32 Price/1000 +10,60 Price/1000 €25,85
24.52 Price/1000 +11,80 Price/1000 €26,29
25.28 Price/1000 +12,56 Price/1000 €29,77
27.12 Price/1000 +14,40 Price/1000 €30,96
28 Price/1000 +15,28 Price/1000 €34,06

C'è una differenza del 120,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (15,28 Price/1000). Su 40.000 km, lo pneumatico più economico da possedere (Triangle Effexwinter) risulta €668 più conveniente del più costoso (Vredestein Wintrac Pro+).

Come viene calcolato

Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2025; i costi di finanziamento sono esclusi.

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento in kg t

Più basso è meglio ↓
Resistenza al rotolamento
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreCarburante extra / anno
7.6 kg/t Migliore €0
7.9 kg/t +0,30 kg/t €20
8.2 kg/t +0,60 kg/t €40
8.2 kg/t +0,60 kg/t €40
8.2 kg/t +0,60 kg/t €40
8.4 kg/t +0,80 kg/t €53
8.7 kg/t +1,10 kg/t €73
8.7 kg/t +1,10 kg/t €73
9.3 kg/t +1,70 kg/t €112
9.6 kg/t +2,00 kg/t €132

C'è una differenza del 26,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Linglong Sport Master Winter consuma circa 80 L (€132) di carburante in più rispetto al Bridgestone Blizzak 6.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

19.000 km
£1.45/L
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Abrasione

Millimetri di battistrada persi ogni 1000 km percorsi

Più basso è meglio ↓
Abrasione
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
0.12 mm/1000km Migliore
0.14 mm/1000km +0,02 mm/1000km
0.15 mm/1000km +0,03 mm/1000km
0.15 mm/1000km +0,03 mm/1000km
0.15 mm/1000km +0,03 mm/1000km
0.19 mm/1000km +0,07 mm/1000km
0.2 mm/1000km +0,08 mm/1000km
0.21 mm/1000km +0,09 mm/1000km
0.22 mm/1000km +0,10 mm/1000km
0.22 mm/1000km +0,10 mm/1000km

C'è una differenza del 83,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,1 mm/1000km).

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Condizioni registrate

Frenata su asciutto
100 → 0 km/h
Frenata su neve
50 → 0 km/h

Altri test di pneumatici

Verifica questo test

Tutti i test pneumatici

Dove questi pneumatici sono stati provati ancora, e se il verdetto ha retto.

Valuta i tuoi pneumatici

I miei pneumatici

Salvato in questo browser su questo sito. Nessun account richiesto. Cancellando i dati del browser si eliminano le scelte.

Veicolo e misura

Controlla misura e indici di carico e velocità del veicolo. Salvare una misura non conferma la compatibilità.

Pneumatici salvati

Salva pneumatici da una scheda, un test o un confronto.

Seleziona 2–8 pneumatici. La classifica richiede almeno due test in comune.