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Grafici di prova / Motor

Test pneumatici estivi 2021

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata
225/55 R17
Pneumatici testati
10
Discipline
9

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

3

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
34.5 m Migliore 0 km/h
34.9 m +0,40 m 14 km/h
35.3 m +0,80 m 20 km/h
35.5 m +1,00 m 22 km/h
35.5 m +1,00 m 22 km/h
35.6 m +1,10 m 23 km/h
35.9 m +1,40 m 26 km/h
36.1 m +1,60 m 27 km/h
37.1 m +2,60 m 34 km/h
39.1 m +4,60 m 45 km/h

C'è una differenza del 13,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,6 m ≈ 1 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Imperial Ecosport 2 viaggerebbe ancora a 45 km/h quando il Continental Premium Contact 6 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su asciutto

Tempo su asciutto in secondi

Più basso è meglio ↓
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
56.1 s Migliore
56.2 s +0,10 s
56.8 s +0,70 s
56.9 s +0,80 s
57 s +0,90 s
57.2 s +1,10 s
57.2 s +1,10 s
57.3 s +1,20 s
57.6 s +1,50 s
57.6 s +1,50 s

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Maneggevolezza su asciutto soggettiva

Punteggio soggettivo di handling su asciutto

Più alto è meglio ↑
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
7 Points Migliore
6.7 Points -0,30 Points
6.7 Points -0,30 Points
6.55 Points -0,45 Points
6.5 Points -0,50 Points
6.5 Points -0,50 Points
6.5 Points -0,50 Points
6.4 Points -0,60 Points
6.4 Points -0,60 Points
6.25 Points -0,75 Points

C'è una differenza del 10,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,75 Points).

Bagnato

4

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
48.1 m Migliore
49.3 m +1,20 m
50.3 m +2,20 m
51.2 m +3,10 m
51.3 m +3,20 m
51.9 m +3,80 m
53.7 m +5,60 m
53.8 m +5,70 m
56.4 m +8,30 m
57.5 m +9,40 m

C'è una differenza del 19,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (9,4 m ≈ 2,1 Lunghezze delle auto).

Handling su bagnato

Tempo su bagnato in secondi

Più basso è meglio ↓
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
87.2 s Migliore
88.5 s +1,30 s
89.7 s +2,50 s
90 s +2,80 s
90.4 s +3,20 s
90.4 s +3,20 s
90.4 s +3,20 s
93.6 s +6,40 s
94.6 s +7,40 s
94.8 s +7,60 s

C'è una differenza del 8,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,6 s).

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in rettilineo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
98.1 km/h Migliore
95.19 km/h -2,91 km/h
94.94 km/h -3,16 km/h
94.8 km/h -3,30 km/h
94.8 km/h -3,30 km/h
94.4 km/h -3,70 km/h
94.11 km/h -3,99 km/h
94.01 km/h -4,09 km/h
92.82 km/h -5,28 km/h
92.29 km/h -5,81 km/h

C'è una differenza del 5,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,81 Km/H).

Aquaplaning in curva

Accelerazione laterale residua

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in curva
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
3.43 m/sec2 Migliore
3.39 m/sec2 -0,04 m/sec2
3.27 m/sec2 -0,16 m/sec2
3.27 m/sec2 -0,16 m/sec2
3.22 m/sec2 -0,21 m/sec2
3.17 m/sec2 -0,26 m/sec2
3.09 m/sec2 -0,34 m/sec2
2.82 m/sec2 -0,61 m/sec2
2.78 m/sec2 -0,65 m/sec2
2.64 m/sec2 -0,79 m/sec2

C'è una differenza del 23% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,79 m/sec2).

Comfort

1

Rumore

Rumore esterno in dB

Più basso è meglio ↓
Rumore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
70.6 dB Migliore
70.7 dB +0,10 dB
70.8 dB +0,20 dB
70.9 dB +0,30 dB
70.9 dB +0,30 dB
71.1 dB +0,50 dB
71.3 dB +0,70 dB
71.5 dB +0,90 dB
72 dB +1,40 dB
72.9 dB +2,30 dB

C'è una differenza del 3,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,3 dB).

Valore

1

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento in kg t

Più basso è meglio ↓
Resistenza al rotolamento
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreCarburante extra / anno
6.6 kg/t Migliore €0
7.12 kg/t +0,52 kg/t €40
7.76 kg/t +1,16 kg/t €88
7.76 kg/t +1,16 kg/t €88
7.96 kg/t +1,36 kg/t €103
8.12 kg/t +1,52 kg/t €116
8.18 kg/t +1,58 kg/t €120
8.2 kg/t +1,60 kg/t €122
8.85 kg/t +2,25 kg/t €171
8.85 kg/t +2,25 kg/t €171

C'è una differenza del 34,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,25 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 consuma circa 104 L (€171) di carburante in più rispetto al Pirelli Cinturato P7 Blue.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

19.000 km
£1.45/L
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Condizioni registrate

Frenata su asciutto
100 → 0 km/h

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