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Grafici di prova / EVO

Test pneumatici estivi EVO 2021

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata
225/40 R18
Pneumatici testati
9
Discipline
10

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

3

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
33.9 m Migliore
34.3 m +0,40 m
34.5 m +0,60 m
34.8 m +0,90 m
35.8 m +1,90 m
35.9 m +2,00 m
36.7 m +2,80 m
37.9 m +4,00 m
41.2 m +7,30 m

C'è una differenza del 21,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,3 m ≈ 1,6 Lunghezze delle auto).

Handling su asciutto

Tempo su asciutto in secondi

Più basso è meglio ↓
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
66.1 s Migliore
66.8 s +0,70 s
66.8 s +0,70 s
67 s +0,90 s
67.1 s +1,00 s
67.2 s +1,10 s
67.9 s +1,80 s
68 s +1,90 s
69 s +2,90 s

C'è una differenza del 4,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,9 s).

Maneggevolezza su asciutto soggettiva

Punteggio soggettivo di handling su asciutto

Più alto è meglio ↑
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
57 Points Migliore
56.5 Points -0,50 Points
50 Points -7,00 Points
49.5 Points -7,50 Points
49.5 Points -7,50 Points
49 Points -8,00 Points
48.5 Points -8,50 Points
46.5 Points -10,50 Points
46 Points -11,00 Points

C'è una differenza del 19,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (11 Points).

Bagnato

6

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
27 m Migliore
28.3 m +1,30 m
29.2 m +2,20 m
30.3 m +3,30 m
30.4 m +3,40 m
30.6 m +3,60 m
32.1 m +5,10 m
32.3 m +5,30 m
42.9 m +15,90 m

C'è una differenza del 58,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (15,9 m ≈ 3,5 Lunghezze delle auto).

Handling su bagnato

Tempo su bagnato in secondi

Più basso è meglio ↓
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
66.3 s Migliore
66.6 s +0,30 s
66.6 s +0,30 s
67.4 s +1,10 s
67.8 s +1,50 s
68.1 s +1,80 s
69.2 s +2,90 s
72.3 s +6,00 s
73.4 s +7,10 s

C'è una differenza del 10,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,1 s).

Maneggevolezza su bagnato soggettiva

Punteggio soggettivo di handling su bagnato

Più alto è meglio ↑
Maneggevolezza su bagnato soggettiva
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
60 Points Migliore
57.5 Points -2,50 Points
57 Points -3,00 Points
57 Points -3,00 Points
55 Points -5,00 Points
54.5 Points -5,50 Points
53 Points -7,00 Points
47.5 Points -12,50 Points
36 Points -24,00 Points

C'è una differenza del 40% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (24 Points).

Cerchio su bagnato

Tempo sul giro del cerchio bagnato in secondi

Più basso è meglio ↓
Cerchio su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
14.9 s Migliore
15 s +0,10 s
15.2 s +0,30 s
15.3 s +0,40 s
15.4 s +0,50 s
15.6 s +0,70 s
15.8 s +0,90 s
15.9 s +1,00 s
17.7 s +2,80 s

C'è una differenza del 18,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,8 s).

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in rettilineo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
73.2 km/h Migliore
73.2 km/h Migliore
69.7 km/h -3,50 km/h
69.1 km/h -4,10 km/h
67.2 km/h -6,00 km/h
67.2 km/h -6,00 km/h
66.3 km/h -6,90 km/h
66.1 km/h -7,10 km/h
65.2 km/h -8,00 km/h

C'è una differenza del 10,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8 Km/H).

Aquaplaning in curva

Accelerazione laterale residua

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in curva
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
21.1 m/sec2 Migliore
20.5 m/sec2 -0,60 m/sec2
18.7 m/sec2 -2,40 m/sec2
17.7 m/sec2 -3,40 m/sec2
17.3 m/sec2 -3,80 m/sec2
15.8 m/sec2 -5,30 m/sec2
15.8 m/sec2 -5,30 m/sec2
15.8 m/sec2 -5,30 m/sec2
12 m/sec2 -9,10 m/sec2

C'è una differenza del 43,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (9,1 m/sec2).

Valore

1

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento in kg t

Più basso è meglio ↓
Resistenza al rotolamento
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreCarburante extra / anno
8.4 kg/t Migliore €0
8.5 kg/t +0,10 kg/t €6
8.6 kg/t +0,20 kg/t €12
8.7 kg/t +0,30 kg/t €18
8.9 kg/t +0,50 kg/t €30
9.1 kg/t +0,70 kg/t €42
9.5 kg/t +1,10 kg/t €66
9.7 kg/t +1,30 kg/t €78
9.9 kg/t +1,50 kg/t €90

C'è una differenza del 17,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,5 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Pirelli P Zero PZ4 consuma circa 54 L (€90) di carburante in più rispetto al Hankook Ventus S1 evo 3.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

19.000 km
£1.45/L
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

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