Grafici di prova / EVO

Test pneumatici estivi EVO UHP 2020

Name: Test pneumatici estivi EVO UHP 2020
Creator: Tyre Reviews
Published: 2020-12-29

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata: 235/35 R19
Pneumatici testati: 7
Discipline: 10

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Michelin Pilot Sport 4 S	33.6 m	Migliore	0 km/h
2Continental Sport Contact 6	33.8 m	+0,20 m	10 km/h
3Pirelli P Zero PZ4	34.1 m	+0,50 m	16 km/h
4Goodyear Eagle F1 SuperSport	34.7 m	+1,10 m	23 km/h
5Nokian PowerProof	35.5 m	+1,90 m	30 km/h
6Dunlop SportMaxx RT 2	35.6 m	+2,00 m	31 km/h
7Vredestein Ultrac Vorti	36.1 m	+2,50 m	34 km/h

C'è una differenza del 7,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,5 m ≈ 0,6 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Vredestein Ultrac Vorti viaggerebbe ancora a 34 km/h quando il Michelin Pilot Sport 4 S si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin Pilot Sport 4 S	52.15 s	Migliore
1Pirelli P Zero PZ4	52.15 s	Migliore
3Vredestein Ultrac Vorti	52.5 s	+0,35 s
3Goodyear Eagle F1 SuperSport	52.5 s	+0,35 s
5Continental Sport Contact 6	52.65 s	+0,50 s
6Nokian PowerProof	52.95 s	+0,80 s
7Dunlop SportMaxx RT 2	53.1 s	+0,95 s

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Maneggevolezza su asciutto soggettiva
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin Pilot Sport 4 S	63 Points	Migliore
2Continental Sport Contact 6	61.5 Points	-1,50 Points
3Goodyear Eagle F1 SuperSport	59 Points	-4,00 Points
4Pirelli P Zero PZ4	57 Points	-6,00 Points
5Dunlop SportMaxx RT 2	56 Points	-7,00 Points
5Nokian PowerProof	56 Points	-7,00 Points
7Vredestein Ultrac Vorti	53.5 Points	-9,50 Points

C'è una differenza del 15,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (9,5 Points).

Bagnato

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Michelin Pilot Sport 4 S	26 m	Migliore	0 km/h
2Continental Sport Contact 6	27.7 m	+1,70 m	32 km/h
3Goodyear Eagle F1 SuperSport	28 m	+2,00 m	35 km/h
4Pirelli P Zero PZ4	28.7 m	+2,70 m	40 km/h
5Nokian PowerProof	28.8 m	+2,80 m	41 km/h
6Vredestein Ultrac Vorti	29.6 m	+3,60 m	45 km/h
7Dunlop SportMaxx RT 2	30.1 m	+4,10 m	48 km/h

C'è una differenza del 15,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,1 m ≈ 0,9 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Dunlop SportMaxx RT 2 viaggerebbe ancora a 48 km/h quando il Michelin Pilot Sport 4 S si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Pirelli P Zero PZ4	46 s	Migliore
2Nokian PowerProof	46.7 s	+0,70 s
2Goodyear Eagle F1 SuperSport	46.7 s	+0,70 s
4Michelin Pilot Sport 4 S	46.8 s	+0,80 s
5Dunlop SportMaxx RT 2	47.2 s	+1,20 s
6Vredestein Ultrac Vorti	48 s	+2,00 s
7Continental Sport Contact 6	48.5 s	+2,50 s

C'è una differenza del 5,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,5 s).

Maneggevolezza su bagnato soggettiva
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Pirelli P Zero PZ4	62 Points	Migliore
2Dunlop SportMaxx RT 2	58.5 Points	-3,50 Points
3Nokian PowerProof	56.5 Points	-5,50 Points
4Continental Sport Contact 6	56 Points	-6,00 Points
5Goodyear Eagle F1 SuperSport	55.5 Points	-6,50 Points
6Vredestein Ultrac Vorti	55 Points	-7,00 Points
7Michelin Pilot Sport 4 S	54.5 Points	-7,50 Points

C'è una differenza del 12,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,5 Points).

Cerchio su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin Pilot Sport 4 S	12.39 s	Migliore
2Pirelli P Zero PZ4	12.42 s	+0,03 s
2Goodyear Eagle F1 SuperSport	12.42 s	+0,03 s
4Dunlop SportMaxx RT 2	12.54 s	+0,15 s
4Nokian PowerProof	12.54 s	+0,15 s
6Continental Sport Contact 6	12.6 s	+0,21 s
7Vredestein Ultrac Vorti	12.71 s	+0,32 s

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Cerchio su bagnato hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Aquaplaning in rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Dunlop SportMaxx RT 2	74.4 km/h	Migliore
2Pirelli P Zero PZ4	72.2 km/h	-2,20 km/h
3Michelin Pilot Sport 4 S	72 km/h	-2,40 km/h
4Nokian PowerProof	71.8 km/h	-2,60 km/h
5Vredestein Ultrac Vorti	71.7 km/h	-2,70 km/h
6Goodyear Eagle F1 SuperSport	71.6 km/h	-2,80 km/h
7Continental Sport Contact 6	71.5 km/h	-2,90 km/h

C'è una differenza del 3,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,9 Km/H).

Comfort

Comfort soggettivo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin Pilot Sport 4 S	25 Points	Migliore
2Continental Sport Contact 6	24.5 Points	-0,50 Points
3Nokian PowerProof	23.5 Points	-1,50 Points
4Dunlop SportMaxx RT 2	22.5 Points	-2,50 Points
4Pirelli P Zero PZ4	22.5 Points	-2,50 Points
6Vredestein Ultrac Vorti	22 Points	-3,00 Points
6Goodyear Eagle F1 SuperSport	22 Points	-3,00 Points

C'è una differenza del 12% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3 Points).

Valore

Resistenza al rotolamento
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Carburante extra / anno
1Continental Sport Contact 6	0.83 kg/t	Migliore	€0
2Dunlop SportMaxx RT 2	0.84 kg/t	+0,01 kg/t	€6
3Michelin Pilot Sport 4 S	0.87 kg/t	+0,04 kg/t	€24
4Nokian PowerProof	0.89 kg/t	+0,06 kg/t	€36
5Goodyear Eagle F1 SuperSport	0.92 kg/t	+0,09 kg/t	€54
6Vredestein Ultrac Vorti	0.98 kg/t	+0,15 kg/t	€91
7Pirelli P Zero PZ4	1.02 kg/t	+0,19 kg/t	€115

C'è una differenza del 22,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,19 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Pirelli P Zero PZ4 consuma circa 70 L (€115) di carburante in più rispetto al Continental Sport Contact 6.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

Benzina/Diesel Elettrico

Chilometraggio annuo

19.000 km

km (L)

miglia (gal USA)

Prezzo del carburante

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

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Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.