Grafici di prova / Vi Bilagare
Test pneumatici invernali chiodati 2019
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 225/50 R17
- Pneumatici testati
- 8
- Discipline
- 11
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
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Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
2Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 43 m | Migliore | |
| 44.9 m | +1,90 m | |
| 46.2 m | +3,20 m | |
| 46.7 m | +3,70 m | |
| 47.1 m | +4,10 m | |
| 47.8 m | +4,80 m | |
| 48 m | +5,00 m | |
| 48.2 m | +5,20 m |
C'è una differenza del 12,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,2 m ≈ 1,2 Lunghezze delle auto).
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
Punteggio soggettivo di handling su asciutto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 5 Points | Migliore | |
| 4 Points | -1,00 Points | |
| 4 Points | -1,00 Points | |
| 3 Points | -2,00 Points | |
| 3 Points | -2,00 Points | |
| 2 Points | -3,00 Points | |
| 2 Points | -3,00 Points | |
| 2 Points | -3,00 Points |
C'è una differenza del 60% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3 Points).
Bagnato
3Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 28.8 m | Migliore | |
| 29.8 m | +1,00 m | |
| 29.9 m | +1,10 m | |
| 30.8 m | +2,00 m | |
| 31 m | +2,20 m | |
| 31 m | +2,20 m | |
| 31.3 m | +2,50 m | |
| 31.4 m | +2,60 m |
C'è una differenza del 9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,6 m ≈ 0,6 Lunghezze delle auto).
Handling su bagnato
Tempo su bagnato in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 43.18 s | Migliore | |
| 43.59 s | +0,41 s | |
| 43.64 s | +0,46 s | |
| 43.71 s | +0,53 s | |
| 44 s | +0,82 s | |
| 44.12 s | +0,94 s | |
| 44.37 s | +1,19 s | |
| 45.65 s | +2,47 s |
C'è una differenza del 5,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,47 s).
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 62.2 km/h | Migliore | |
| 60.9 km/h | -1,30 km/h | |
| 60.3 km/h | -1,90 km/h | |
| 58.6 km/h | -3,60 km/h | |
| 58.2 km/h | -4,00 km/h | |
| 58.1 km/h | -4,10 km/h | |
| 57.5 km/h | -4,70 km/h | |
| 57 km/h | -5,20 km/h |
C'è una differenza del 8,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,2 Km/H).
Neve
3Frenata su neve
Frenata sulla neve in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 16.7 m | Migliore | |
| 16.9 m | +0,20 m | |
| 17.9 m | +1,20 m | |
| 18 m | +1,30 m | |
| 18 m | +1,30 m | |
| 18.1 m | +1,40 m | |
| 18.4 m | +1,70 m | |
| 19.2 m | +2,50 m |
C'è una differenza del 15% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,5 m ≈ 0,6 Lunghezze delle auto).
Trazione su neve
Tempo di accelerazione della neve
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 4.05 s | Migliore | |
| 4.06 s | +0,01 s | |
| 4.17 s | +0,12 s | |
| 4.2 s | +0,15 s | |
| 4.23 s | +0,18 s | |
| 4.27 s | +0,22 s | |
| 4.4 s | +0,35 s | |
| 4.57 s | +0,52 s |
C'è una differenza del 12,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,52 s).
Handling su neve
Tempo su neve in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 83.75 s | Migliore | |
| 85.59 s | +1,84 s | |
| 86.49 s | +2,74 s | |
| 87.54 s | +3,79 s | |
| 87.93 s | +4,18 s | |
| 88.07 s | +4,32 s | |
| 89.15 s | +5,40 s | |
| 93.63 s | +9,88 s |
C'è una differenza del 11,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (9,88 s).
Ghiaccio
3Frenata su ghiaccio
Frenata sul ghiaccio in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 8.67 m | Migliore | |
| 9.42 m | +0,75 m | |
| 9.68 m | +1,01 m | |
| 10.64 m | +1,97 m | |
| 10.87 m | +2,20 m | |
| 10.88 m | +2,21 m | |
| 10.97 m | +2,30 m | |
| 13.97 m | +5,30 m |
C'è una differenza del 61,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,3 m ≈ 1,2 Lunghezze delle auto).
Trazione su ghiaccio
Tempo di accelerazione del ghiaccio
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 4.14 s | Migliore | |
| 4.27 s | +0,13 s | |
| 4.51 s | +0,37 s | |
| 4.88 s | +0,74 s | |
| 4.94 s | +0,80 s | |
| 5.03 s | +0,89 s | |
| 5.16 s | +1,02 s | |
| 6.58 s | +2,44 s |
C'è una differenza del 58,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,44 s).
Handling su ghiaccio
Tempo su ghiaccio in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 51.35 s | Migliore | |
| 52.64 s | +1,29 s | |
| 52.89 s | +1,54 s | |
| 53.92 s | +2,57 s | |
| 55.52 s | +4,17 s | |
| 55.94 s | +4,59 s | |
| 56.63 s | +5,28 s | |
| 60.11 s | +8,76 s |
C'è una differenza del 17,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,76 s).
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