Sono stati lenti a scaldarsi e adeguati sull'asciutto. Sul bagnato ho quasi perso l'anteriore tre volte. Stavo rodando la moto, quindi non stavo assolutamente esagerando. Li ho buttati via dopo 960 km. Li eviterei come la peste, a meno che non si tratti di condizioni asciutte e calde, dove potrebbero avere senso. Sicuramente non per strade bagnate e fredde.
Pneumatici 120/70 R19
Tutto quello che sappiamo sulla misura 120/70 R19: 4 recensioni dei proprietari per 23.496 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 4recensioni di proprietari
- 23.496 kmpercorsi con questi pneumatici
- 28pneumatici prodotti in questa misura
Cosa significa 120/70 R19?
Uno pneumatico 120/70 R19 è largo 120 mm, la sua spalla è alta il 70% di quella larghezza (84 mm) e si monta su un cerchio da 19 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 651 mm.
| Larghezza di sezione | 120 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 84 mm |
| Diametro del cerchio | 19" (483 mm) |
| Diametro totale | ≈ 651 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.044 mm |
| Giri per km | ≈ 489 |
| Giri per miglio | ≈ 787 |
Si scrive anche
120/70R19 120/70 ZR19 120-70-19 120 70 19
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 120/70 R19?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 120/70 R19
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Sono stati lenti a scaldarsi e adeguati sull'asciutto. Sul bagnato ho quasi perso l'anteriore tre volte. Stavo rodando la moto, quindi non stavo assolutamente esagerando. Li ho buttati via dopo 960 km. Li eviterei come la peste, a meno che non si tratti di condizioni asciutte e calde, dove potrebbero avere senso. Sicuramente non per strade bagnate e fredde.
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

