Recensione solo anteriore su un PCX 125. In precedenza ero un po' deluso dall'uso di DR2 perché si deformano facilmente in 3 mesi. Passare a DR4 ha dato risposte molto migliori. L'aderenza su strade asciutte e bagnate è decisamente migliore, si riscalda rapidamente, molto sicuro da usare in inclinazione. Dopo due anni e 10.000 miglia non ha mostrato alcun segno di deformazioni, a differenza del precedente DR2 che ho usato. Ottimo da acquistare di nuovo la prossima volta.
Pneumatici 120/70 R14
Tutto quello che sappiamo sulla misura 120/70 R14: 4 recensioni dei proprietari per 27.439 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 4recensioni di proprietari
- 27.439 kmpercorsi con questi pneumatici
- 8pneumatici prodotti in questa misura
Cosa significa 120/70 R14?
Uno pneumatico 120/70 R14 è largo 120 mm, la sua spalla è alta il 70% di quella larghezza (84 mm) e si monta su un cerchio da 14 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 524 mm.
| Larghezza di sezione | 120 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 84 mm |
| Diametro del cerchio | 14" (356 mm) |
| Diametro totale | ≈ 524 mm |
| Circonferenza | ≈ 1.645 mm |
| Giri per km | ≈ 608 |
| Giri per miglio | ≈ 978 |
Si scrive anche
120/70R14 120/70 ZR14 120-70-14 120 70 14
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 120/70 R14?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 120/70 R14
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Pneumatico Feont non bilanciabile - provato due volte al tagliando. Pneumatico che tremava tutto il tempo, fino a 100 kmh. Non comprare mai più
Ho usato questo pneumatico sul mio scooter, la prima volta che l'ho guidato ho avuto la sicurezza del marchio Michelin, ma ho scoperto più volte, quando facevo curve strette o in curva, che questo pneumatico non mi dava la giusta aderenza, soprattutto sulla ruota posteriore, e inoltre è durato solo 10 mesi di utilizzo, troppo poco per me rispetto al mio precedente pneumatico.
Ora monto pneumatici locali "Corsa" al posteriore e continuo a usare Michelin all'anteriore, ma le Michelin non mi danno la giusta aderenza se affronto curve troppo strette... le Corsa vanno meglio.
Sulla strada bagnata...non ho osato spingermi troppo oltre
Ora monto pneumatici locali "Corsa" al posteriore e continuo a usare Michelin all'anteriore, ma le Michelin non mi danno la giusta aderenza se affronto curve troppo strette... le Corsa vanno meglio.
Sulla strada bagnata...non ho osato spingermi troppo oltre
Guidate con pneumatici 120/70 R14?
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.