“Devo ammettere che ho comprato la gomma circa 4 anni fa e che la mia bici passa la maggior parte del tempo sotto casa. Credo di tirarla fuori una volta ogni quindici giorni, quindi non ho percorso molti chilometri. Per...”
Pirelli Scorpion Trail II
Il Pirelli Scorpion Trail II è uno pneumatico estivo dual-sport che riceve giudizi favorevoli per l'aderenza sull'asciutto e offre una certa capacità sui percorsi fuoristrada facili. Le esperienze sul comportamento sul bagnato e sul riscaldamento sono meno uniformi, mentre la durata tipica del battistrada resta incerta.
La risposta in breve
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a febbraio 2026.
- 9recensioni dei conducenti
- 9.347km percorsi
Tutti i Test
Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Pirelli Scorpion Trail II
Domande frequenti
Cosa dicono i proprietari del Pirelli Scorpion Trail II?
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Pirelli Scorpion Trail II?
Come si usura il Pirelli Scorpion Trail II secondo i proprietari?
I proprietari ricomprerebbero il Pirelli Scorpion Trail II?
Domande dei proprietari (2)
Fai una domandaDomande e risposte per il Pirelli Scorpion Trail II
Guido una Mitsubishi Colt CZT del 2006 con 220 CV, trazione anteriore, 1060 kg. Attualmente Michelin Pilot Sport 3 in 205/45R16, tuttavia non aggiornato e… Mostra di più Guido una Mitsubishi Colt CZT del 2006 con 220 CV, trazione anteriore, 1060 kg. Attualmente Michelin Pilot Sport 3 in 205/45R16, tuttavia non aggiornato e pneumatico a fine vita, praticamente nessun pneumatico nuovo di quella misura tranne Michelin Primacy 4+ Domanda: Preferisco acquistare di nuovo l'ormai super vecchio Pilot Sport 3 o andare con Premacy 4+? O? Grazie, Alexander Mostra meno
Mostra tutte le domande (2)
Recensioni dei proprietari su Pirelli Scorpion Trail II
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 7 recensioni
I proprietari del Pirelli Scorpion Trail II sono concordi soprattutto nel giudicare positivamente l'aderenza sull'asciutto: tre su sette la elogiano. Anche l'uso occasionale su percorsi fuoristrada leggeri riceve commenti favorevoli, sebbene un altro proprietario lo trovi meno convincente fuori dall'asfalto. La fiducia sul bagnato è contrastante: una testimonianza loda l'aderenza, mentre due criticano la maneggevolezza, giudicandola nervosa o difficile. Anche le impressioni sul riscaldamento divergono: viene descritto sia come rapido sia come lento. Le poche esperienze di utilizzo prolungato comprendono una sostituzione a 15.000 km e un'altra segnalazione secondo cui il profilo del battistrada ha iniziato ad appiattirsi precocemente. Sono dati insufficienti per stabilire una durata tipica del battistrada o un andamento comune dell'invecchiamento.
Cosa citano di più i proprietari contato su 7 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 9 valutazioni
- Voto dei proprietari 77%
- Aderenza sull'Asciutto 87%
- Maneggevolezza 84%
- Comfort 83%
- Sensibilità di Guida 81%
- Usura 71%
- Aderenza sul Bagnato 69%
Recensioni in evidenza
“Questi pneumatici erano di serie sulla mia Ducati. Sono stati lenti a scaldarsi e adeguati sull'asciutto. Sul bagnato ho quasi perso l'anteriore tre volte. Stavo rodando la moto, quindi non stavo assolutamente...”
Tutte le 7 recensioni su Pirelli Scorpion Trail II
- 120/70 R19
- 966 km
Sono stati lenti a scaldarsi e adeguati sull'asciutto. Sul bagnato ho quasi perso l'anteriore tre volte. Stavo rodando la moto, quindi non stavo assolutamente esagerando. Li ho buttati via dopo 960 km. Li eviterei come la peste, a meno che non si tratti di condizioni asciutte e calde, dove potrebbero avere senso. Sicuramente non per strade bagnate e fredde.
- Kawasaki KLR650 Dual Purpose
- 130/80 R17
- 8.047 km
- Prevalentemente Città
- Tranquillo
Credo di tirarla fuori una volta ogni quindici giorni, quindi non ho percorso molti chilometri.
Per quanto ne so, le Pirelli venivano prodotte in Italia. Questa è cinese e ha sviluppato una spaccatura tra il battistrada, fino alla fascia al centro dello pneumatico.
Sembra di scarsa qualità.
Sono un po' incazzato. Se l'avessi usata più regolarmente o fuori strada mi sentirei bene, ma ha un sacco di chilometri.
- 195/55 R17
All'inizio della sua vita andava bene...l'ho avuto fino a 15.000 km e ora devo sostituirlo. Non sono sicuro che sia lo pneumatico che voglio.
Il prossimo passo è il Michelin Pilot 5 perché voglio uno pneumatico più sportivo
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- 170/60 R17 W
- BMW 218d Active Tourer
- 180/55 R17 V
- 13 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- 225/45 R17
I fili centrali non lasciano uscire l'acqua e, se piove molto, li "riempirai" e ciò causerà un'acquaplanazione (o come si chiama in inglese).
anche un po' rumoroso.
- 190/55 R17
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