Pneumatici 275/70 R17
Tutto quello che sappiamo sulla misura 275/70 R17: 3 recensioni dei proprietari per 133.575 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 3recensioni di proprietari
- 133.575 kmpercorsi con questi pneumatici
- 16pneumatici prodotti in questa misura
Etichetta europea in 275/70 R17
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 275/70 R17 e non un intervallo sull'intero modello. 6 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 121. Codici di velocità disponibili: S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 6 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
73dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 275/70 R17 più silenziosi sono etichettati a 73 dB di rumore esterno:
- Kumho Road Venture AT52 Tutte le stagioni 7,1
- Nokian Rotiiva AT Plus Tutte le stagioni
- Comforser CF9000 RT Tutte le stagioni
- Comforser CF1100 AT Tutte le stagioni
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 275/70 R17?
Uno pneumatico 275/70 R17 è largo 275 mm, la sua spalla è alta il 70% di quella larghezza (193 mm) e si monta su un cerchio da 17 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 817 mm.
| Larghezza di sezione | 275 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 193 mm |
| Diametro del cerchio | 17" (432 mm) |
| Diametro totale | ≈ 817 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.566 mm |
| Giri per km | ≈ 390 |
| Giri per miglio | ≈ 627 |
Si scrive anche
275/70R17 275/70 ZR17 275-70-17 275 70 17
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 275/70 R17?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Tutti gli pneumatici recensiti in 275/70 R17
L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 1 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli Scorpion XTM AT | Tutte le stagioni | 91% | 2 | 33.796 km |
Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 16 pneumatici sono prodotti in 275/70 R17. Sfoglia tutti gli pneumatici 275/70 R17 →
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 275/70 R17
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Finora tutto bene, mi piacciono. Belle, comode e silenziose. Solide per il fuoristrada.
Guidate con pneumatici 275/70 R17?
Recensite i vostri pneumatici e aiutate il prossimo conducente a scegliere. Servono circa cinque minuti, e ogni recensione in questa pagina viene da un conducente che se li è presi.
Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

