Pneumatici 265/65 R16

Dopo aver acquistato un set di KO e KO2, ero davvero entusiasta della gamma off-road Daddy of BFG. Sono migliori in fuoristrada, senza dubbio. Ho anche preso uno pneumatico leggermente più alto e largo, il che è utile anche in fuoristrada. Le prestazioni sull'asciutto sono state eccellenti, così come il comfort. Quando si sono usurati, hanno sviluppato un ronzio piuttosto forte sull'asfalto.

Ma erano sempre diaboliche sul bagnato: guidare su una strada di montagna tortuosa provocava un languido sovrasterzo a velocità incredibilmente basse con leggerissimi input sull'acceleratore. Incredibilmente divertente, ma ero sinceramente preoccupato di lasciare che qualcuno guidasse l'auto perché era così pericolosa.

Poi siamo andati a Cape York con altri due veicoli, uno equipaggiato con BFG KO2 e uno con Maxxis RAZR AT811. Il Maxxis è riuscito a superare un ruscello fangoso (Gunshot Creek) che il BFG non è riuscito a superare, ci sono stati molti fattori di disturbo, ma ho avuto la sensazione che il Maxxis AT avesse prestazioni migliori del BFG MT nel fango. Anche il KO2 era un ottimo pneumatico, ma non così performante nel fango come l'MT o il Maxxis. Ora uso i Maxxis RAZR AT e sono fantastici, sicuri sul bagnato, silenziosi, comodi e sollevano fango come non mai.

Questi pneumatici non sono adatti per un utilizzo diverso dal fuoristrada al 100%.

Buone sia su strada asciutta che fuoristrada con eccellente maneggevolezza e frenata Buona frenata su asfalto bagnato meno in accelerazione in curva Dopo 10000 kmh sono diventate molto dure, quindi il comfort è diventato così scarso che ho dovuto sostituirle Buone nel fango ma non nel fango profondo e spesso

Il set attuale, siamo un reclamo dovuto a Basso chilometraggio, meno del 30% di sconto sul reclamo di chilometraggio (km). Raggiunti 22000 km. Anche incline alle forature. Pressione degli pneumatici rigorosamente mantenuta Pneumatici ruotati come e quando richiesto NUOVO set: attualmente 12000 km e dovranno essere sostituiti poiché si stanno avvicinando al battistrada minimo legale. Utilizzo catrame 80%, ghiaia 20% Pressione degli pneumatici/rotazione/e ispezione generale mantenute. Inoltre, se non di più, incline alle immagini. Mi dispiace... Posso solo consigliare di STARE alla larga da questo pneumatico.

Uso questa macchina solo su strada e non sono mai stato fuoristrada. L'aderenza sull'asciutto è buona e sul bagnato è superba per il tipo di macchina. Sebbene la macchina sia un 4x4, la uso solo come auto a trazione posteriore, a meno che il tempo non sia brutto. Il feedback attraverso gli pneumatici è entusiasmante per quanto riguarda il design dello sterzo piuttosto che gli pneumatici. Sono un vecchio che non guida la macchina al limite, quindi è difficile offrire commenti significativi sulla maneggevolezza, ma per favore tornate ai commenti sullo sterzo. Con l'ultimo set di pneumatici ho ottenuto facilmente 23.000 miglia prima di montare gli pneumatici posteriori su quelli anteriori e acquistare due nuovi pneumatici posteriori. Gli pneumatici "nuovi anteriori" hanno circa 4 mm di battistrada anteriore rimanenti, ma trovo che gli pneumatici anteriori si consumino in modo leggermente irregolare. Ho giocato con la pressione degli pneumatici, ma ho stabilito 26 psi sugli anteriori e 29 psi sui posteriori. I livelli di comfort sono buoni e gli pneumatici sono abbastanza in confronto alla marca precedente.

Ho usato questi pneumatici due volte su 3 set di 4 pneumatici negli ultimi 7 anni sul mio Mit Triton. Superbi e a un prezzo ragionevole.

queste opinioni sono parziali per chi non guida il proprio veicolo. queste erano incluse nel camion che ho comprato. sull'asciutto si rompono molto più velocemente persino di pneumatici da fango lisci. sotto la pioggia se acceleri più di una foglia al vento si staccano e vibrano come se non ci fosse un domani anche dopo che 4 diversi gommisti hanno provato a bilanciarli. spazzatura economica per chi ha un budget limitato. e quelli che dicono che si comportano come pneumatici di prima qualità, non hanno mai posseduto pneumatici di prima qualità... mai. queste versioni contraffatte di pneumatici non si comportano su fango leggero con fondo di ghiaia e ancora peggio a velocità autostradale con acqua sulla strada, hanno fatto così tanto aquaplaning che ho dovuto guidare per 30 km sotto, di cui anche il pneumatico BF più economico non ha mai avuto problemi. Sembrano belli e sotto i 50k non diresti che non sono di alta qualità, percorri più di 60k al giorno e li usi in fattoria e li maledici per le vibrazioni, il rumore e l'inaffidabilità in condizioni variabili