Utilizzo pneumatici Toyo Proxes TR1 165/50/15 prodotti in Giappone per una Perodua Kelisa dal 2023, e ho percorso più di 20.000 km. Mi sento sicuro sia sull'asciutto che sul bagnato. Lo spazio di frenata è più breve e la tenuta in curva è più precisa. Tuttavia, lo pneumatico si consuma rapidamente. Forse ha un'usura del battistrada inferiore. Lo ricomprerei, ma le ricerche su Kumho, Falken e Yokohama mi hanno fatto ricredere.
Pneumatici 165/50 R15
Tutto quello che sappiamo sulla misura 165/50 R15: 6 recensioni dei proprietari per 213.189 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 6recensioni di proprietari
- 213.189 kmpercorsi con questi pneumatici
- 27pneumatici prodotti in questa misura
Etichetta europea in 165/50 R15
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 165/50 R15 e non un intervallo sull'intero modello. 20 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 72 (fino a 355 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: V (240 km/h), T (190 km/h), Q (160 km/h). 1 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
67dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 165/50 R15 più silenziosi sono etichettati a 67 dB di rumore esterno:
- Arivo Premio Arzero Estate 3,7
- i-Link L Grip 55 Estate
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 165/50 R15?
Uno pneumatico 165/50 R15 è largo 165 mm, la sua spalla è alta il 50% di quella larghezza (83 mm) e si monta su un cerchio da 15 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 546 mm.
| Larghezza di sezione | 165 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 83 mm |
| Diametro del cerchio | 15" (381 mm) |
| Diametro totale | ≈ 546 mm |
| Circonferenza | ≈ 1.715 mm |
| Giri per km | ≈ 583 |
| Giri per miglio | ≈ 938 |
Si scrive anche
165/50R15 165/50 ZR15 165-50-15 165 50 15
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 165/50 R15?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Tutti gli pneumatici recensiti in 165/50 R15
L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 4 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Toyo Proxes TR1 | Estate | 76% | 2 | 48.280 km |
Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 27 pneumatici sono prodotti in 165/50 R15. Sfoglia tutti gli pneumatici 165/50 R15 →
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 165/50 R15
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Questo pneumatico è buono da usare ma non è il migliore, il rumore è ancora udibile.
Sto usando questo pneumatico da quasi un anno. Per le dimensioni di un'auto, penso che sia uno dei migliori offerti sul mercato in termini di prestazioni. Ho fatto qualche giro con una curva abbastanza stretta, questi pneumatici hanno aderito molto bene alla strada. Forse un po' morbidi sul fianco. L'aderenza sull'asciutto è molto buona, ma sul bagnato, non guido mai veloce. Qualsiasi pneumatico scivola sulla strada bagnata, persino il fantastico PS4. Un po' rumoroso perché il disegno del battistrada è così. Prezzo nella media. Non troppo economico o troppo costoso. Non esiterei ad acquistare di nuovo dopo questo, ma potrei provare l'Advan Fleva V701 dopo aver indossato questo pneumatico. Grazie
Si riscaldano relativamente in fretta, ma sembrano perdere improvvisamente con molto calore. L'aderenza sul bagnato lascia un po' a desiderare. Non le userei in una giornata di pioggia battente. L'aderenza sull'asciutto è tra le migliori, ma penso che siano forse adatte per gare Sprint più brevi
Ho montato un nuovo set di BFG gGrip come scelta 'sensata' a tutto tondo su un set di cerchi da 15" (per sostituire gli stupidi cerchi OEM da 17" a basso profilo sulla mia Renault Twingo RS133 Gordini). Nel complesso sono rimasto molto colpito e non posso davvero criticarli su una berlina sportiva relativamente leggera e ragionevolmente alimentata. Potrebbero mancare un po' di sensibilità e feedback, ma si stanno dimostrando resistenti e non mi hanno ancora deluso o rotto l'aderenza durante sessioni di guida 'vivace' (anche nel pendolarismo invernale bagnato del Regno Unito e con temperature prossime allo zero). Riepilogo: un tuttofare di qualità, dal prezzo ragionevole, su cui puoi contare, senza grandi lamentele o problemi.
Fantastico, sto correndo in estensione e ci sono gomme fantastiche per la tua VW
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.