Falken ZIEX ZE320 vs Vredestein Ultrac
- Punteggio TR
- 9,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 87% · 17
- Punteggio TR
- 8,7/10
- Dicono gli automobilisti
- 78% · 24
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Vredestein Ultrac è arrivato davanti 1 volte e il ZIEX ZE320 mai, con uno in parità. Il ZIEX ZE320 ha frenato il 2,6% più corto sull'asciutto.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegliete Falken ZIEX ZE320 per gli automobilisti che danno priorità allo spazio di frenata e alla precisione di guida su strade miste. Scegliete Vredestein Ultrac per gli automobilisti che danno priorità al comfort, ai lunghi viaggi in autostrada e alla migliore stabilità in acqua. Nei climi caldi o per un utilizzo incentrato sulla raffinatezza, scegliete Vredestein; per una guida dinamica o una frenata sicura, scegliete Falken.
Dove il ZIEX ZE320 è più forte
- Frenata più breve su asciutto e bagnato in entrambi i test
- Tempi di manipolazione asciutti e bagnati più rapidi o quasi rapidi
- Rumorosità della cabina molto bassa in un test con forte raffinatezza complessiva
Dove il Ultrac è più forte
- Raffinatezza leader della categoria: rumorosità minima ed eccellente comfort di guida
- Prestazioni di aquaplaning in curva più elevate e bilanciamento del bagnato più prevedibile
- Ottima sensibilità dello sterzo e comportamento stabile in autostrada
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
ZIEX ZE320 vs Ultrac in sintesi
| Categoria | ZIEX ZE320 | Divario | Ultrac |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti2 test in comune | 0 | 1 in parità | 1 |
| Asciutto5 misurazioni | 5 | Il ZIEX ZE320 ha frenato il 2,6% più corto sull'asciutto (2 test) | 0 |
| Bagnato9 misurazioni | 4 | Parità tra i due. | 4 |
| Comfort3 misurazioni | 1 | 2 | |
| Valore2 misurazioni | 1 | Parità tra i due. | 1 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,4/10 | Vantaggio ZIEX ZE320 (+0,7) | 8,7/10 |
| Voto degli automobilisti17 e 24 recensioni | 87% | Vantaggio ZIEX ZE320 (+9 punti) | 78% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 80% | Vantaggio Ultrac (+3 punti) | 83% |
| Prezzonei 2 test che riportavano i prezzi | Parità | Parità | |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 53 | 42 misure prodotte per entrambi | 65 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 2 test nel 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | ZIEX ZE320 | Gruppo | Ultrac |
|---|---|---|---|
| Test combinato pneumatici estivi e per tutte le stagioni 2025 | P13 su 14 | P9 su 14 | |
| I migliori pneumatici da turismo del 2025 testati | P3 su 7 | P3 su 7 |
Profilo prestazionale
7 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
ZIEX ZE320
Ultrac
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 97%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 5 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
ZIEX ZE320
Ultrac
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
ZIEX ZE320
Ultrac
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il ZIEX ZE320 87% da 17 recensioni e il Ultrac 78% da 24. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | ZIEX ZE320 | Divario | Ultrac | Vittorie | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34,71 | 2,6% | 35,67 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 85,54 | 1,2% | 86,57 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 9% | valutato | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 30,89 | 0,9% | 31,15 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 92,04 | 0,4% | 91,84 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 7,1% | valutato | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 86,3 | 0,8% | 86,9 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 2,27 | 12,3% | 2,55 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 5,6% | valutato | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 25% | valutato | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 71,2 | 0,3 dB | 70,9 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 7,88 | 0,7% | 7,83 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il ZIEX ZE320 ottiene 9,4 e il Ultrac 8,7 su 10.
| ZIEX ZE320 | Categoria | Ultrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Asciutto | 75 | ||
| 86 | Bagnato | 89 | ||
| 52 | Comfort | 52 | ||
| 46 | Valore | 18 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| ZIEX ZE320 | Categoria | Ultrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,3 | Aderenza sull'Asciutto | 8,3 | ||
| 8,9 | Aderenza sul Bagnato | 8,1 | ||
| 8,8 | Sensibilità di Guida | 7,5 | ||
| 8,9 | Maneggevolezza | 7,6 | ||
| 8,1 | Usura | 6,4 | ||
| 8,5 | Comfort | 8 | ||
Gli automobilisti valutano il ZIEX ZE320 87% da 17 recensioni e il Ultrac 78% da 24. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Falken ZIEX ZE320
- 87%da 17 recensioni
- 80%lo ricomprerebbe
- 148.091 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari sono estremamente soddisfatti del Falken ZIEX ZE320, con rapporti costantemente positivi sulla presa su asciutto e sulla maneggevolezza sicura, supportati da feedback positivi in condizioni di bagnato. Circa la metà dei proprietari che lo menzionano trovano anche che il rumore stradale sia basso per la categoria, e un terzo sottolinea la risposta direzionale precisa. Le principali riserve provengono da circa un proprietario su cinque che cita un maggiore consumo di carburante e in modo simile circa un proprietario su cinque che mette in dubbio la durata del battistrada, mentre commenti isolati menzionano prestazioni ridotte in condizioni di calore estremo e un comportamento meno progressivo al limite.
- Ottima presa su asciutto
- Basso rumore stradale per la categoria
- Presa sicura su bagnato
- Risposta direzionale precisa e buon feedback
- Resistenza al rotolamento mediocre (peggiore economia di carburante)
- Durata del battistrada discutibile per alcuni proprietari
- Può perdere prestazioni in condizioni di calore molto elevato
Sintesi generata dall'IA a partire da 13 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 17 recensioni del ZIEX ZE320Le gomme offrono un'ottima maneggevolezza e aderenza sia in condizioni di asciutto che di bagnato. Non c'è assolutamente alcun rumore di pneumatici sulle autostrade, anche se se la qualità dell'asfalto è scadente, un po' di rumore ritorna. La guida è molto confortevole e non troppo rigida. Ho ruotato i pneumatici da davanti a dietro a 10.000 km, e finora non ho notato alcun usura. In generale, questi pneumatici offrono un ottimo rapporto qualità-prezzo e mi sento molto sicuro sia in frenata che in curva!
Vredestein Ultrac
- 78%da 24 recensioni
- 83%lo ricomprerebbe
- 501.335 kmpercorsi da chi ha recensito
La maggior parte degli automobilisti valuta positivamente il Vredestein Ultrac, elogiandone l'aderenza sicura sul bagnato (inclusa la resistenza all'aquaplaning), le solide prestazioni sull'asciutto e la guida confortevole e silenziosa. La maneggevolezza è descritta come prevedibile e sicura, con molti che sottolineano un buon rapporto qualità-prezzo rispetto ai concorrenti premium. Una minoranza segnala un'usura del battistrada più rapida del previsto e alcuni menzionano rumorosità o sensibilità dello sterzo, ma questi sono meno comuni. Il sentiment generale è positivo, dato l'elevato numero di recensioni positive.
- aderenza sul bagnato e resistenza all'aquaplaning
- guida confortevole
- aderenza sull'asciutto
- maneggevolezza/sterzo prevedibili
- usura più rapida del battistrada per alcuni utenti
Sintesi generata dall'IA a partire da 20 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 24 recensioni del UltracQuesti pneumatici erano montati di serie sulla mia Audi A1. Dopo 40.000 miglia e 2 anni, ho sostituito 3 pneumatici con quelli che preferivo, ma il lato guida posteriore ha ancora 4 mm di battistrada, mentre quello lato passeggero posteriore (questo pneumatico) ne ha 3 mm dopo 1 anno e 18.000 km. Li ricomprerei sicuramente.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 53 misure del ZIEX ZE320 e 65 del Ultrac, 42 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | ZIEX ZE320 | Ultrac |
|---|---|---|
| Stagione | Estate | Estate |
| Misure prodotte | 53 misure, da 15 a 18 pollici | 65 misure, da 15 a 21 pollici |
| Prodotte in entrambi | 42 misure 195/50 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16e altre 30 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A100% | A85%B15% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C91%B9% | C46%A26%B26%D2% |
| Rumorosità etichetta UE | 66-68 dB A100% | 69-71 dB B89%A11% |
| Sul mercato dal | 2024 | 2020 |
| Ha sostituito | Falken ZIEX ZE310 EcoRun (2017) | - |
| Sostituito da | - | Vredestein Ultrac Cento |
| Riconoscimenti | Vincitore: Summer Value Performer (16in and below) (WhatTyre, 2026/27) | - |
| Prezzo nei test in comune | Entro l'1% l'uno dall'altro in media nei 2 test che hanno indicato i prezzi. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Generazione precedente: Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Vredestein Ultrac (10 test in comune)
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto diretto mette a confronto il Falken ZIEX ZE320, uno pneumatico estivo da turismo premium, con il Vredestein Ultrac, un'opzione estiva ad alte prestazioni e orientata al comfort. Testati in due recenti valutazioni del 2025 nelle misure più diffuse (225/45 R17 e 225/50 R17), entrambi gli pneumatici hanno ottenuto ottimi risultati, ma per motivi diversi. I dati mostrano un andamento chiaro: il Falken tende a offrire prestazioni di frenata più elevate e tempi sul giro più rapidi sia sull'asciutto che sul bagnato, mentre il Vredestein risponde con raffinatezza, comfort e sicurezza in curva contro l'aquaplaning superiori. Se apprezzate la maneggevolezza precisa e le frenate brevi, il Falken si distingue; se privilegiate la silenziosità e una guida morbida con un bilanciamento del bagnato più equilibrato, il Vredestein rappresenta una valida alternativa.
Conclusione
Nei test condivisi, il Falken ZIEX ZE320 frena costantemente più brevemente sull'asciutto e sul bagnato e registra tempi di manovrabilità più rapidi su bagnato/asciutto, il che lo rende un vantaggio in termini di prestazioni per gli automobilisti più attenti e gli acquirenti attenti alla sicurezza che apprezzano la distanza di arresto. Tuttavia, la sua debolezza nell'aquaplaning in curva e la sensazione di bagnato occasionalmente fastidiosa in condizioni più fredde ne attenuano l'attrattiva, e la resistenza al rotolamento può essere più elevata. Il Vredestein Ultrac rinuncia a un po' di velocità in favore della raffinatezza quotidiana: minore rumorosità, maggiore comfort, equilibrio sul bagnato più stabile e prestazioni più elevate nell'aquaplaning in curva. Sebbene possa risultare elastico sull'asciutto e non abbia una presa ottimale in frenata, è un compagno più calmo e raffinato, particolarmente adatto ai climi più caldi e all'uso in autostrada. In conclusione: scegliete Falken per un controllo più preciso e frenate costantemente più brevi; scegliete Vredestein per chilometri più silenziosi e morbidi e una maggiore sicurezza in acqua stagnante.
ZIEX ZE320 vs Ultrac: le tue domande
È migliore il Falken ZIEX ZE320 o il Vredestein Ultrac?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Vredestein Ultrac è arrivato davanti 1 volte e il ZIEX ZE320 mai, con uno in parità. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il ZIEX ZE320 ottiene 9,4 e il Ultrac 8,7 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il ZIEX ZE320 o il Ultrac?
Nei test in comune le misurazioni Bagnato sono divise 4-4 tra il ZIEX ZE320 e il Ultrac.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il ZIEX ZE320 è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,6% più corto sull'asciutto su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,5/10 per il ZIEX ZE320 e 8/10 per il Ultrac.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il ZIEX ZE320 87% da 17 recensioni e il Ultrac 78% da 24. Il 80% di chi ha il ZIEX ZE320 lo ricomprerebbe, contro il 83% per il Ultrac.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, i due erano in media entro l'1% l'uno dall'altro.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il ZIEX ZE320 è prodotto in 53 misure (da 15 a 18 pollici) e il Ultrac in 65 (da 15 a 21 pollici). 42 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il ZIEX ZE320 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Ultrac A e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il ZIEX ZE320 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2024, il Ultrac nel 2020. Il ZIEX ZE320 ha sostituito il Falken ZIEX ZE310 EcoRun.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.


Discussione