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Bridgestone Turanza All Season 6 vs Imperial All Season Driver

Questo confronto diretto mette a confronto il Turanza All Season 6 di Bridgestone con il modello più economico Imperial All Season Driver. In quattro test professionali condivisi, che spaziano tra modelli hatchback e SUV, il Bridgestone si posiziona costantemente al vertice o vicino al vertice, mentre l'Imperial si posiziona in fondo alla classifica. Aspettatevi lacune significative nei parametri critici per la sicurezza: il Bridgestone frena più velocemente e mantiene una migliore aderenza su bagnato e neve, mentre i vantaggi dell'Imperial si limitano a una minore rumorosità in fase di sorpasso e, a volte, a una resistenza al rotolamento leggermente inferiore. Se guidate in condizioni meteorologiche variabili o con pioggia frequente, le differenze non sono solo accademiche: sono misurabili e significative.
Turanza-All-Season-6 VS All-Season-Driver

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati quattro test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Riepilogo dei test totali quattro confrontando direttamente entrambi gli pneumatici
Pneumatico Vittorie nei test Prestazione
Bridgestone Turanza All Season 6 quattro
quattro vittorie

Anche se potrebbe sembrare che il Bridgestone Turanza All Season 6 sia migliore del Imperial All Season Driver semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Key Strengths

  • Resistenza alla frenata sul bagnato e all'aquaplaning leader della categoria (ad esempio, 45,0 m contro 55,2 m di frenata sul bagnato; margini +10-20%)
  • Soste asciutte costantemente più brevi e maneggevolezza sicura
  • Capacità invernali complete con trazione, frenata e maneggevolezza sulla neve superiori
  • Prestazioni equilibrate e di alto livello in tutte le dimensioni e nei test dei veicoli
  • Basso prezzo di acquisto e forte appeal di valore
  • Rumore esterno silenzioso in più test
  • Comportamento accettabile su strada asciutta con tempi sul giro stabili
  • Punteggi di resistenza al rotolamento occasionalmente bassi

Dry Braking

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è stato migliore durante i test tre dry braking. In media il Bridgestone Turanza All Season 6 ha fermato il veicolo in 9.75% meno spazio rispetto al Imperial All Season Driver.

Bridgestone Turanza All Season 6
39.23M
Imperial All Season Driver
43.47M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
39.5M
Imperial All Season Driver
42.5M (+3M)
Bridgestone Turanza All Season 6
40.1M
Imperial All Season Driver
44.2M (+4.1M)
Bridgestone Turanza All Season 6
38.1M
Imperial All Season Driver
43.7M (+5.6M)

Dry Handling [s]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è stato migliore durante i test uno dry handling [s]. In media il Bridgestone Turanza All Season 6 era 0.53% più veloce su un giro di pista rispetto al Imperial All Season Driver.

Bridgestone Turanza All Season 6
54.55s
Imperial All Season Driver
54.84s
Dry handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Dry Handling [s]: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
54.55s
Imperial All Season Driver
54.84s (+0.29s)

Dry Handling [Km/H]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Bridgestone Turanza All Season 6 era 0.54% più veloce su un giro di pista rispetto al Imperial All Season Driver.

Bridgestone Turanza All Season 6
92.9Km/H
Imperial All Season Driver
92.4Km/H
Dry Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
92.9Km/H
Imperial All Season Driver
92.4Km/H (-0.5Km/H)

Wet Braking

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è stato migliore durante i test tre wet braking. In media il Bridgestone Turanza All Season 6 ha fermato il veicolo in 17.7% meno spazio rispetto al Imperial All Season Driver.

Bridgestone Turanza All Season 6
44.63M
Imperial All Season Driver
54.23M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
43.9M
Imperial All Season Driver
54.8M (+10.9M)
Bridgestone Turanza All Season 6
45M
Imperial All Season Driver
52.7M (+7.7M)
Bridgestone Turanza All Season 6
45M
Imperial All Season Driver
55.2M (+10.2M)

Wet Handling [s]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è stato migliore durante i test uno wet handling [s]. In media il Bridgestone Turanza All Season 6 era 2.54% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Imperial All Season Driver.

Bridgestone Turanza All Season 6
88.3s
Imperial All Season Driver
90.6s
Wet handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Handling [s]: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
88.3s
Imperial All Season Driver
90.6s (+2.3s)

Wet Handling [Km/H]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Bridgestone Turanza All Season 6 era 3.43% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Imperial All Season Driver.

Bridgestone Turanza All Season 6
81.6Km/H
Imperial All Season Driver
78.8Km/H
Wet Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
81.6Km/H
Imperial All Season Driver
78.8Km/H (-2.8Km/H)

Wet Circle

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Bridgestone Turanza All Season 6 era 3.85% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Imperial All Season Driver.

Bridgestone Turanza All Season 6
16.24s
Imperial All Season Driver
16.89s
Wet Circle Lap Time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Circle: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
16.24s
Imperial All Season Driver
16.89s (+0.65s)

Straight Aqua

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è stato migliore durante i test due straight aqua. In media il Bridgestone Turanza All Season 6 ha galleggiato a una 9.39% velocità più alta rispetto al Imperial All Season Driver.

Bridgestone Turanza All Season 6
83.05Km/H
Imperial All Season Driver
75.25Km/H
Float Speed in Km/H, superiore è migliore

Migliore in Straight Aqua: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
86.7Km/H
Imperial All Season Driver
78.2Km/H (-8.5Km/H)
Bridgestone Turanza All Season 6
79.4Km/H
Imperial All Season Driver
72.3Km/H (-7.1Km/H)

Curved Aquaplaning

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Bridgestone Turanza All Season 6 è slittato a una 20.11% velocità più alta rispetto al Imperial All Season Driver.

Bridgestone Turanza All Season 6
3.58m/sec2
Imperial All Season Driver
2.86m/sec2
Remaining lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Curved Aquaplaning: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
4.07m/sec2
Imperial All Season Driver
3.34m/sec2 (-0.73m/sec2)
Bridgestone Turanza All Season 6
3.08m/sec2
Imperial All Season Driver
2.37m/sec2 (-0.71m/sec2)

Snow Braking

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è stato migliore durante i test due snow braking. In media il Bridgestone Turanza All Season 6 ha fermato il veicolo in 7.42% meno spazio rispetto al Imperial All Season Driver.

Bridgestone Turanza All Season 6
21.2M
Imperial All Season Driver
22.9M
Snow braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Snow Braking: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
24.1M
Imperial All Season Driver
25.3M (+1.2M)
Bridgestone Turanza All Season 6
18.3M
Imperial All Season Driver
20.5M (+2.2M)

Snow Traction

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è stato migliore durante i test uno snow traction. In media il Bridgestone Turanza All Season 6 ha accelerato 18.62% più velocemente rispetto al Imperial All Season Driver.

Bridgestone Turanza All Season 6
8.96s
Imperial All Season Driver
11.01s
Snow acceleration time, inferiore è migliore

Migliore in Snow Traction: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
8.96s
Imperial All Season Driver
11.01s (+2.05s)

Snow Traction

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è stato migliore durante i test due snow traction. In media il Bridgestone Turanza All Season 6 aveva 10.8% migliore trazione sulla neve rispetto al Imperial All Season Driver.

Bridgestone Turanza All Season 6
1641.05N
Imperial All Season Driver
1463.8N
Pulling Force in Newtons, superiore è migliore

Migliore in Snow Traction: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
2964N
Imperial All Season Driver
2668N (-296N)
Bridgestone Turanza All Season 6
318.1N
Imperial All Season Driver
259.6N (-58.5N)

Snow Handling [s]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è stato migliore durante i test uno snow handling [s]. In media il Bridgestone Turanza All Season 6 era 3.02% più veloce su un giro di pista rispetto al Imperial All Season Driver.

Bridgestone Turanza All Season 6
80.2s
Imperial All Season Driver
82.7s
Snow handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Snow Handling [s]: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
80.2s
Imperial All Season Driver
82.7s (+2.5s)

Snow Handling [Km/H]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è stato migliore durante i test uno snow handling [km/h]. In media il Bridgestone Turanza All Season 6 era 6.6% più veloce su un giro di pista rispetto al Imperial All Season Driver.

Bridgestone Turanza All Season 6
101.5Km/H
Imperial All Season Driver
94.8Km/H
Snow handling average speed, superiore è migliore

Migliore in Snow Handling [Km/H]: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
101.5Km/H
Imperial All Season Driver
94.8Km/H (-6.7Km/H)

Snow Slalom

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è stato migliore durante i test uno snow slalom. In media il Bridgestone Turanza All Season 6 era 15.37% più veloce attraverso uno slalom rispetto al Imperial All Season Driver.

Bridgestone Turanza All Season 6
4.49m/sec2
Imperial All Season Driver
3.8m/sec2
Lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Snow Slalom: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
4.49m/sec2
Imperial All Season Driver
3.8m/sec2 (-0.69m/sec2)

Subj. Comfort

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Bridgestone Turanza All Season 6 ha ottenuto 14.29% più punti rispetto al Imperial All Season Driver.

Bridgestone Turanza All Season 6
7 Points
Imperial All Season Driver
6 Points
Subjective Comfort Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Comfort: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
7 Points
Imperial All Season Driver
6 Points (-1 Points)

Noise

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Imperial All Season Driver è stato migliore durante i test due noise. In media il Imperial All Season Driver misurato 1.5% più silenzioso rispetto al Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
70.05dB
Imperial All Season Driver
69dB
External noise in dB, inferiore è migliore

Migliore in Noise: Imperial All Season Driver

Bridgestone Turanza All Season 6
73.6dB (+1.2dB)
Imperial All Season Driver
72.4dB
Bridgestone Turanza All Season 6
66.5dB (+0.9dB)
Imperial All Season Driver
65.6dB

Rolling Resistance

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Imperial All Season Driver è stato migliore durante i test uno rolling resistance. In media il Imperial All Season Driver aveva una 2.35% minore resistenza al rotolamento rispetto al Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
4.26kg / t
Imperial All Season Driver
4.16kg / t
Rolling resistance in kg t, inferiore è migliore

Migliore in Rolling Resistance: Imperial All Season Driver

Bridgestone Turanza All Season 6
7.77kg / t (+0.23kg / t)
Imperial All Season Driver
7.54kg / t
Bridgestone Turanza All Season 6
0.753kg / t
Imperial All Season Driver
0.776kg / t (+0.02kg / t)

Recensioni Reali dei Conducenti

Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Bridgestone Turanza All Season 6 e il Imperial All Season Driver.

In totale il Bridgestone Turanza All Season 6 è stato recensito 30 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 80% complessivo.

Il Imperial All Season Driver è stato recensito 3 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 73% complessivo.

Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Bridgestone Turanza All Season 6.

Migliore Recensione per il Bridgestone Turanza All Season 6
Dato 90% 225/45 R17 su a combination of roads per 300 average miglia
Ciao, ho percorso circa 500 km con il nuovo Turanza, principalmente in città. Ho una Mondeo mk4 1.6TDCI dopo il chip. In precedenza ho usato Vredestein Quatrac Pro. Finora ho testato Bridgestone sull'asciutto e sul bagnato a 20-5 °C. Finora sono più comode delle Vredestein Quatrac Pro, il rumore è più o meno lo stesso (quindi sono gomme piuttosto silenziose - ho usato 225/50 R17 (non una Mondeo mk4 standard, ma di dimensioni simili (un po' più grandi delle 215/50R17 standard e più piccole delle gomme standard successive 235/45R18))). Sull'asciutto le Bridgestone hanno più... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Utile 1229 - pneumatico recensito il October 31, 2023
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Bridgestone Turanza All Season 6 >>
Migliore Recensione per il Imperial All Season Driver
Dato 70% 235/45 R18 su a combination of roads per 5,000 spirited miglia
Buoni pneumatici per il prezzo. L'aderenza sull'asciutto è discreta ma scoprirai rapidamente i limiti, l'aderenza sul bagnato non è delle migliori ma non è questo che questi pneumatici sono!
Non sono riuscito a provarli sulla neve, ma abbiamo avuto strade ghiacciate con temperature basse come -10 ed è lì che questi pneumatici hanno davvero preso vita. Mentre altre auto hanno lottato con le condizioni scivolose, io sono riuscito a passare tranquillamente. Li ricomprerei sicuramente
Utile 1003 - pneumatico recensito il November 6, 2023
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Imperial All Season Driver >>

Conclusione

Il Turanza All Season 6 domina i dati oggettivi: 4 vittorie su 4 nei test e piazzamenti netti in frenata su asciutto e bagnato, resistenza all'aquaplaning e in tutte le discipline sulla neve. I divari tipici sono ampi: spazi di frenata sul bagnato più brevi del 15-20% e soglie di aquaplaning significativamente più elevate, il che si traduce in ampi margini di sicurezza nel traffico reale. Anche le prestazioni sull'asciutto sono migliori, con una maneggevolezza più precisa e frenate più brevi, sebbene Bridgestone possa essere leggermente più rumoroso e a volte presenti una maggiore resistenza al rotolamento. Imperial si basa sul prezzo basso e sulla silenziosità, ma i test ripetutamente segnalano una frenata prolungata sul bagnato, scarse riserve di aquaplaning e capacità sulla neve solo al limite. Per la maggior parte degli acquirenti di pneumatici per tutte le stagioni, Bridgestone è la scelta più sicura, più completa e con il miglior rapporto qualità-prezzo una volta valutate le prestazioni, soprattutto in climi miti. Se il costo e la silenziosità dell'abitacolo sono priorità assolute in condizioni prevalentemente asciutte e miti, Imperial può essere sufficiente, ma richiede compromessi di guida.
Key Differences
  • Frenata sul bagnato fondamentale per la sicurezza: Bridgestone più corta del 18-20% in più test (ad esempio, 43,9 m contro 54,8 m).
  • Resistenza all'aquaplaning: Bridgestone mantiene soglie dritte e curve notevolmente più elevate (+10-30%).
  • Prestazioni sulla neve: Bridgestone è leader in frenata, trazione e maneggevolezza (spesso con vantaggi a due cifre).
  • Frenata sull'asciutto: Bridgestone costantemente più corta (ad esempio, 38,1 m contro 43,7 m; +13%).
  • Rumore: Imperial è risultato più silenzioso di circa 1-1,5 dB nei test sui SUV.
  • Efficienza: resistenza al rotolamento mista: Imperial a volte inferiore; Bridgestone a volte superiore, ma ottiene anche vittorie.
Bridgestone Turanza All Season 6

Vincitore Assoluto: Bridgestone Turanza All Season 6

Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Bridgestone Turanza All Season 6 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.