Maxxis Victra Sport 5 vs Firestone Firehawk Sport
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Maxxis Victra Sport 5 e il Firestone Firehawk Sport si sono incontrati in 4 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 2-2. Vantaggio al Victra Sport 5 su Bagnato, al Firehawk Sport su Asciutto, Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
9 misurazioni dai 4 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Victra Sport 5
Firehawk Sport
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 96%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 3 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Victra Sport 5
Firehawk Sport
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Victra Sport 5
Firehawk Sport
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Victra Sport 5 78% da 32 recensioni e il Firehawk Sport 79% da 6. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Victra Sport 5 | Divario | Firehawk Sport | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Firehawk Sport davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 34,38 | 0,9% | 34,7 | 3-1 |
| Handling su asciutto km/h | 109,8 | 0,7% | 110,6 | 0-3 |
| Bagnato Victra Sport 5 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 35,38 | 2,9% | 36,58 | 2-2 |
| Handling su bagnato km/h | 80,23 | 0,7% | 79,7 | 2-1 |
| Cerchio su bagnato (m/s) | 8,49 | 0,1% | 8,48 | 1-0 |
| Cerchio su bagnato s | 13 | 1% | 13,14 | 2-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 79,1 | 1,6% | 77,9 | 3-0 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 2,99 | 3,4% | 2,91 | 1-1 |
| Comfort Firehawk Sport davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 10,3% | valutato | 0-1 |
| Rumore dB | 70,37 | 0,3 dB | 70,63 | 1-1 |
| Valore Firehawk Sport davanti | ||||
| Usura km | 28.490 | 1,3% | 28.860 | 0-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 9,21 | 21,2% | 7,26 | 0-3 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 4 test, dal 2023 al 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Victra Sport 5 | Gruppo | Firehawk Sport |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi Auto Bild 2025 | P12 su 20 | P20 su 20 | |
| Confronto tra i test degli pneumatici estivi 2025 | P10 su 52 | P15 su 52 | |
| Test pneumatici UHP Sport Auto 2023 | P9 su 11 | P4 su 11 | |
| Test pneumatici estivi per auto sportive AutoBild 2023 | P10 su 13 | P9 su 13 |
Victra Sport 5 vs Firehawk Sport: le tue domande
È migliore il Maxxis Victra Sport 5 o il Firestone Firehawk Sport?
Il Maxxis Victra Sport 5 e il Firestone Firehawk Sport si sono incontrati in 4 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 2-2. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Victra Sport 5 ottiene 8,8 e il Firehawk Sport 8,6 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Victra Sport 5 o il Firehawk Sport?
Il Victra Sport 5 è stato davanti in 11 delle 16 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 1,6% su 3 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Firehawk Sport è stato davanti in 4 delle 7 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha tenuto una velocità media superiore del 0,7% sul percorso di handling asciutto su 3 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Firehawk Sport ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 21,2% (3 test). Gli automobilisti valutano l'usura 6,4/10 per il Victra Sport 5 e 5/10 per il Firehawk Sport.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,7/10 per il Victra Sport 5 e 8/10 per il Firehawk Sport.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Victra Sport 5 78% da 32 recensioni e il Firehawk Sport 79% da 6. Il 68% di chi ha il Victra Sport 5 lo ricomprerebbe, contro il 67% per il Firehawk Sport.
Quale costa di più?
Nei 3 test che hanno indicato i prezzi, il Firehawk Sport è stato lo pneumatico più caro in 3 di essi, del 10,9% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Victra Sport 5 è prodotto in 36 misure (da 17 a 20 pollici) e il Firehawk Sport in 35 (da 18 a 20 pollici). 22 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Victra Sport 5 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Firehawk Sport A e B.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Firehawk Sport è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2023, il Victra Sport 5 nel 2020. Il Victra Sport 5 ha sostituito il Maxxis Victra Sport VS01. Il Firehawk Sport ha sostituito il Firestone Firehawk SZ90.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.