Bridgestone Blizzak LM005 vs Hankook Winter I cept RS3
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Bridgestone Blizzak LM005 e il Hankook Winter I cept RS3 si sono incontrati in 6 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 3-3. Vantaggio al Blizzak LM005 su Asciutto e Bagnato, al Winter I cept RS3 su Neve e Ghiaccio.
Profilo prestazionale
17 misurazioni dai 6 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Blizzak LM005
Winter I cept RS3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 10 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Blizzak LM005
Winter I cept RS3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Blizzak LM005
Winter I cept RS3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Blizzak LM005 73% da 115 recensioni e il Winter I cept RS3 77% da 28. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Blizzak LM005 | Divario | Winter I cept RS3 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Blizzak LM005 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 43,27 | 1% | 43,77 | 5-1 |
| Handling su asciutto s | 76,8 | 0,2% | 76,65 | 1-1 |
| Handling su asciutto (km/h) | 123,5 | 0,4% | 123 | 1-0 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | valutato | 5,9% | valutato | 1-0 |
| Bagnato Blizzak LM005 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 38,8 | 4,5% | 40,88 | 5-1 |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo m | 36,65 | 7,1% | 39,45 | 2-0 |
| Handling su bagnato s | 91,75 | 2% | 93,65 | 2-0 |
| Handling su bagnato (km/h) | 72,7 | 1% | 72 | 1-0 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | valutato | 17,6% | valutato | 1-0 |
| Cerchio su bagnato s | 12,1 | 3,4% | 12,53 | 2-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 82,65 | 2,1% | 84,27 | 2-4 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 4,3 | 5,9% | 4,07 | 5-0 |
| Neve Winter I cept RS3 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 17,6 | 0,6% | 17,93 | 2-2 |
| Trazione su neve s | 5,1 | 3,9% | 4,9 | 0-1 |
| Trazione su neve N | 1.814 | 0,1% | 1.792 | 4-1 |
| Handling su neve s | 91,35 | 1,3% | 89,95 | 0-2 |
| Handling su neve (km/h) | 53,2 | 2,3% | 54,4 | 0-1 |
| Maneggevolezza su neve soggettiva pt | valutato | 11,1% | valutato | 0-1 |
| Cerchio su neve ms/2 | 4,59 | 0,7% | 4,56 | 1-0 |
| Slalom su neve m/sec2 | 3,69 | 2,4% | 3,78 | 0-1 |
| Ghiaccio Winter I cept RS3 davanti | ||||
| Frenata su ghiaccio m | 21,7 | 4,6% | 20,7 | 0-2 |
| Comfort Parità | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 11,1% | valutato | 1-0 |
| Rumore dB | 72,05 | 0,4 dB | 71,67 | 2-3 |
| Valore Parità | ||||
| Usura km | 31.177 | 14,5% | 35.647 | 1-3 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 7,97 | 7,9% | 8,66 | 3-0 |
| Consumo di carburante l/100km | 5,63 | 1,7% | 5,73 | 2-0 |
| Abrasione mg/km/t | 99,5 | 20,3% | 79,03 | 0-3 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 6 test, dal 2022 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Blizzak LM005 | Gruppo | Winter I cept RS3 |
|---|---|---|---|
| Test ADAC pneumatici invernali 2026 - 185/65 R15 | P8 su 16 | P3 su 16 | |
| Test pneumatici invernali e per tutte le stagioni 2024 | P1 su 10 | P5 su 10 | |
| Test pneumatici ADAC da 16 pollici 2023 | P6 su 16 | P5 su 16 | |
| Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2023 | P15 su 15 | P7 su 15 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2022 | P6 su 20 | P7 su 20 | |
| Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici invernali | P1 su 9 | P3 su 9 |
Blizzak LM005 vs Winter I cept RS3: le tue domande
È migliore il Bridgestone Blizzak LM005 o il Hankook Winter I cept RS3?
Il Bridgestone Blizzak LM005 e il Hankook Winter I cept RS3 si sono incontrati in 6 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 3-3. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Blizzak LM005 ottiene 8,9 e il Winter I cept RS3 8,8 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Blizzak LM005 o il Winter I cept RS3?
Il Blizzak LM005 è stato davanti in 20 delle 25 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,5% più corto sul bagnato su 6 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Blizzak LM005 è stato davanti in 8 delle 10 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1% più corto sull'asciutto su 6 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Winter I cept RS3 è stato davanti in 9 delle 18 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha girato il 1,3% più veloce sul percorso di handling su neve su 2 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Blizzak LM005 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 7,9% (3 test) e ha consumato il 1,7% di carburante in meno (3 test); il Winter I cept RS3 è durato il 14,5% in più nei test di usura (4 test) e ha perso il 20,3% di gomma in meno nel test di abrasione (3 test). Gli automobilisti valutano l'usura 5,9/10 per il Blizzak LM005 e 7,6/10 per il Winter I cept RS3.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,5/10 per il Blizzak LM005 e 6,7/10 per il Winter I cept RS3.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Blizzak LM005 73% da 115 recensioni e il Winter I cept RS3 77% da 28. Il 56% di chi ha il Blizzak LM005 lo ricomprerebbe, contro il 74% per il Winter I cept RS3.
Quale costa di più?
Nei 5 test che hanno indicato i prezzi, il Blizzak LM005 è stato lo pneumatico più caro in 5 di essi, del 18,3% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Blizzak LM005 è prodotto in 165 misure (da 14 a 22 pollici) e il Winter I cept RS3 in 46 (da 14 a 17 pollici). 38 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Blizzak LM005 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Winter I cept RS3 B e C.
Altri confronti con questi pneumatici
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter I cept RS3
6-2 in 8 test in comune
vs
Continental WinterContact TS 870 vs Hankook Winter I cept RS3
10-0 in 10 test in comune
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870
4-6 in 11 test in comune
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Hankook Winter I cept RS3
11-2 in 13 test in comune
vs 
Bridgestone Blizzak LM005 vs Hankook Winter i cept evo3
8-5 in 14 test in comune
vs 
Bridgestone Blizzak LM005 vs Michelin Pilot Alpin 5
5-10 in 16 test in comune
vs 
Hankook Winter I cept RS3 vs Vredestein Wintrac
6-0 in 6 test in comune
vs 
Hankook Winter I cept RS3 vs Kumho Winter Craft WP52
4-1 in 5 test in comune
Tutti i test Bridgestone vs Hankook → Tutti i confronti → Confronta tre o più pneumatici →
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.