Falken Azenis FK520 vs Kumho Ecsta Sport PS72

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati quattro test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Falken Azenis FK520 | uno | |
| Kumho Ecsta Sport PS72 | tre |
Anche se potrebbe sembrare che il Kumho Ecsta Sport PS72 sia migliore del Falken Azenis FK520 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Vantaggio in termini di comfort e silenziosità: rumore esterno costantemente inferiore (ad esempio, 72,0 dB contro 74,1 dB nel test Autobild; 71,3 dB contro 72,9 dB nel test SUV).
- Vantaggio in termini di efficienza: minore resistenza al rotolamento nei test condivisi (7,35 vs 7,62 kg/t nel SUV; 7,71 vs 8,15 kg/t nell'Autobild)
- Indicatori di usura/durata più elevati in Autobild (52.080 km contro 48.230 km; abrasione inferiore 1305 g contro 1605 g)
- Offre una sicurezza eccezionale in rettilineo in test specifici: miglior frenata su asciutto nel test SUV (32,5 m) e migliore frenata sul bagnato nello stesso test (51,3 m).
- Maggiore competitività complessiva e piazzamenti più elevati (ad esempio, 6/20 Autobild; 4/50 test di frenata; 6/9 test SUV)
- Migliori prestazioni di maneggevolezza e segnali di maggiore sicurezza per il guidatore (maneggevolezza su asciutto più rapida in diversi test; maneggevolezza su asciutto soggettiva molto più elevata in Autobild: 8,0 contro 5,3 punti)
- Migliori prestazioni di frenata combinate nei set di dati 245/45 R19 (34,4 contro 35,3 m sull'asciutto; 27,1 contro 27,8 m sul bagnato nel super test di frenata)
- Vantaggio in termini di rapporto qualità-prezzo: tra i più economici nei test e vincitori secondo l'indice di valore di Autobild (12,44 contro 12,86 prezzo/1000)
Dry Braking
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test uno dry braking. In media il Falken Azenis FK520 ha fermato il veicolo in 0.09% meno spazio rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.
Migliore in Dry Braking: Falken Azenis FK520
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test due dry handling [km/h]. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 era 1.81% più veloce su un giro di pista rispetto al Falken Azenis FK520.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Kumho Ecsta Sport PS72
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 ha ottenuto 33.75% più punti rispetto al Falken Azenis FK520.
Migliore in Subj. Dry Handling: Kumho Ecsta Sport PS72
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Wet Braking
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test uno wet braking. In media il Falken Azenis FK520 ha fermato il veicolo in 1.14% meno spazio rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.
Migliore in Wet Braking: Falken Azenis FK520
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test due wet handling [km/h]. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 era 0.83% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Falken Azenis FK520.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Kumho Ecsta Sport PS72
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 ha ottenuto 16.09% più punti rispetto al Falken Azenis FK520.
Migliore in Subj. Wet Handling: Kumho Ecsta Sport PS72
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Wet Circle
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 era 0.84% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Falken Azenis FK520.
Migliore in Wet Circle: Kumho Ecsta Sport PS72
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Straight Aqua
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test uno straight aqua. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 ha galleggiato a una 0.62% velocità più alta rispetto al Falken Azenis FK520.
Migliore in Straight Aqua: Kumho Ecsta Sport PS72
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 è slittato a una 6.16% velocità più alta rispetto al Falken Azenis FK520.
Migliore in Curved Aquaplaning: Kumho Ecsta Sport PS72
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Gravel Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test uno gravel handling [km/h]. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 era 0.94% più veloce su un giro di pista rispetto al Falken Azenis FK520.
Migliore in Gravel Handling [Km/H]: Kumho Ecsta Sport PS72
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Gravel Traction
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test uno gravel traction. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 aveva 8.09% migliore trazione sulla ghiaia rispetto al Falken Azenis FK520.
Migliore in Gravel Traction: Kumho Ecsta Sport PS72
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Sand Traction
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test uno sand traction. In media il Falken Azenis FK520 aveva 6.52% migliore trazione sulla sabbia rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.
Migliore in Sand Traction: Falken Azenis FK520
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Grass Traction
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test uno grass traction. In media il Falken Azenis FK520 aveva 2.78% migliore trazione sull'erba rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.
Migliore in Grass Traction: Falken Azenis FK520
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Subj. Comfort
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 e il Kumho Ecsta Sport PS72 si sono comportati ugualmente bene nei test subj. comfort.
Migliore in Subj. Comfort: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
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Noise
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test due noise. In media il Falken Azenis FK520 misurato 2.52% più silenzioso rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.
Migliore in Noise: Falken Azenis FK520
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Wear
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test uno wear. In media il Falken Azenis FK520 si prevede che percorrerà 7.39% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.
Migliore in Wear: Falken Azenis FK520
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Value
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test uno value. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 si è dimostrato avere un 3.27% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Falken Azenis FK520.
Migliore in Value: Kumho Ecsta Sport PS72
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Rolling Resistance
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test due rolling resistance. In media il Falken Azenis FK520 aveva una 4.56% minore resistenza al rotolamento rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.
Migliore in Rolling Resistance: Falken Azenis FK520
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Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Falken Azenis FK520 ha perso 18.69% meno particelle di usura rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.
Migliore in Abrasion: Falken Azenis FK520
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Recensioni Reali dei Conducenti
Falken Azenis FK520 Driver Reviews
In 35 recensioni, il Falken Azenis FK520 è generalmente lodato come un pneumatico estivo UHP di grande valore, con un'eccellente aderenza su asciutto, una frenata sicura e una maneggevolezza prevedibile e progressiva vicino al limite. La maggior parte dei conducenti riporta anche una buona aderenza su bagnato e stabilità, oltre a un basso rumore e un buon comfort per la categoria, con molti che si aspettano o vedono un'usura rispettabile. Una preoccupazione più piccola ma ricorrente è la performance in acqua stagnante (alcuni conducenti segnalano sensibilità all'aquaplaning in caso di forte pioggia), e una minoranza menziona vibrazioni/rigidità della guida o una sensazione di sterzo meno precisa rispetto ai concorrenti premium.
Basato su 38 recensioni con una valutazione media di 83%
Kumho Ecsta Sport PS72 Driver Reviews
Gli automobilisti segnalano generalmente che il Kumho Ecsta Sport PS72 offre una forte aderenza sia su asciutto che su bagnato, con una maneggevolezza sicura e prevedibile e una precisione di sterzo molto buona per il prezzo. Molti lo descrivono come comparabile a opzioni premium (ad esempio, Michelin Pilot Sport e Goodyear Eagle F1 Asymmetric) offrendo al contempo un valore eccezionale. Il rumore e il comfort sono spesso valutati come buoni o molto buoni, anche se una minoranza nota che può essere un po' rigido o rumoroso a seconda dell'auto/della strada. La principale lamentela ricorrente riguarda i problemi di vibrazione/bilanciamento (spesso descritti come pneumatici non rotondi) su alcuni set, che possono compromettere un'esperienza altrimenti molto positiva.
Basato su 25 recensioni con una valutazione media di 84%
Non sono rumorosi, ma non dovrebbero essere necessariamente silenziosi? Si sentono un po', a seconda del fondo stradale e della velocità.
Non le ho guidate molto sotto la pioggia, ma sembrano tenere abbastanza bene sul bagnato.
Li ho montati a marzo di quest'anno e dopo 10-15.000 km non noto segni di usura... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Conclusione
Key Differences
- Caratteristiche di guida: PS72 è ripetutamente più veloce e meglio valutato per sterzo/maneggevolezza (ad esempio, 104,6 km/h su asciutto contro 102,4 km/h su SUV; valutazione soggettiva su asciutto 8,0 contro 5,3 su Autobild), mentre FK520 è spesso descritto come vago/ritardato in inserimento di curva con una guida laterale più debole.
- Le prestazioni in frenata dipendono dal contesto del test: la FK520 vince nettamente nel test di frenata per SUV (32,5 contro 34,4 m sull'asciutto; 51,3 contro 54,4 m sul bagnato), ma la PS72 è migliore nei test di frenata con pneumatici 245/45 R19 (34,4 contro 35,3 m sull'asciutto; 27,1 contro 27,8 m sul bagnato).
- Sicurezza in curva sul bagnato: la PS72 tende ad avere un leggero vantaggio nella tenuta oggettiva sul bagnato (82,6 vs 81,3 km/h Autobild; 86,5 vs 86,4 km/h SUV), mentre il rapporto ACE della FK520 evidenzia insicurezza sul circuito bagnato nonostante gli ottimi parametri di aquaplaning.
- Equilibrio in caso di aquaplaning: la PS72 primeggia nell'aquaplaning in curva nel test SUV (2,40 vs 2,18 m/s²), mentre il punto di forza della FK520 è la soglia di aquaplaning in curva ACE (10/10; 71,5 km/h, la più alta in quel test).
- Economia di proprietà/comfort: FK520 è più silenzioso ed efficiente (deb e resistenza al rotolamento inferiori in entrambi i set di dati condivisi) e mostra una maggiore durata in Autobild, vantaggi che si riflettono nei costi di gestione giornalieri.
- Posizionamento prezzo/valore: la PS72 è costantemente presentata come un'opzione performante a basso costo (la più economica nel test SUV; la seconda più economica nell'ACE; vince il premio Autobild per il valore), mentre la FK520 si posiziona più a metà classifica per quanto riguarda il rapporto qualità-prezzo, nonostante i buoni consumi.
Vincitore Assoluto: Kumho Ecsta Sport PS72
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Kumho Ecsta Sport PS72 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.
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