Falken Azenis FK520 vs Kumho Ecsta Sport PS72

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati quattro test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Falken Azenis FK520 | uno | |
| Kumho Ecsta Sport PS72 | tre |
Anche se potrebbe sembrare che il Kumho Ecsta Sport PS72 sia migliore del Falken Azenis FK520 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Vantaggio in termini di comfort e silenziosità: rumore esterno costantemente inferiore (ad esempio, 72,0 dB contro 74,1 dB nel test Autobild; 71,3 dB contro 72,9 dB nel test SUV).
- Vantaggio in termini di efficienza: minore resistenza al rotolamento nei test condivisi (7,35 vs 7,62 kg/t nel SUV; 7,71 vs 8,15 kg/t nell'Autobild)
- Indicatori di usura/durata più elevati in Autobild (52.080 km contro 48.230 km; abrasione inferiore 1305 g contro 1605 g)
- Offre una sicurezza eccezionale in rettilineo in test specifici: miglior frenata su asciutto nel test SUV (32,5 m) e migliore frenata sul bagnato nello stesso test (51,3 m).
- Maggiore competitività complessiva e piazzamenti più elevati (ad esempio, 6/20 Autobild; 4/50 test di frenata; 6/9 test SUV)
- Migliori prestazioni di maneggevolezza e segnali di maggiore sicurezza per il guidatore (maneggevolezza su asciutto più rapida in diversi test; maneggevolezza su asciutto soggettiva molto più elevata in Autobild: 8,0 contro 5,3 punti)
- Migliori prestazioni di frenata combinate nei set di dati 245/45 R19 (34,4 contro 35,3 m sull'asciutto; 27,1 contro 27,8 m sul bagnato nel super test di frenata)
- Vantaggio in termini di rapporto qualità-prezzo: tra i più economici nei test e vincitori secondo l'indice di valore di Autobild (12,44 contro 12,86 prezzo/1000)
Dry Braking
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test uno dry braking. In media il Falken Azenis FK520 ha fermato il veicolo in 0.09% meno spazio rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.
Migliore in Dry Braking: Falken Azenis FK520
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test due dry handling [km/h]. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 era 1.81% più veloce su un giro di pista rispetto al Falken Azenis FK520.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Kumho Ecsta Sport PS72
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 ha ottenuto 33.75% più punti rispetto al Falken Azenis FK520.
Migliore in Subj. Dry Handling: Kumho Ecsta Sport PS72
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Wet Braking
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test uno wet braking. In media il Falken Azenis FK520 ha fermato il veicolo in 1.14% meno spazio rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.
Migliore in Wet Braking: Falken Azenis FK520
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test due wet handling [km/h]. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 era 0.83% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Falken Azenis FK520.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Kumho Ecsta Sport PS72
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 ha ottenuto 16.09% più punti rispetto al Falken Azenis FK520.
Migliore in Subj. Wet Handling: Kumho Ecsta Sport PS72
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Wet Circle
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 era 0.84% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Falken Azenis FK520.
Migliore in Wet Circle: Kumho Ecsta Sport PS72
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Straight Aqua
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test uno straight aqua. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 ha galleggiato a una 0.62% velocità più alta rispetto al Falken Azenis FK520.
Migliore in Straight Aqua: Kumho Ecsta Sport PS72
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 è slittato a una 6.16% velocità più alta rispetto al Falken Azenis FK520.
Migliore in Curved Aquaplaning: Kumho Ecsta Sport PS72
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Gravel Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test uno gravel handling [km/h]. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 era 0.94% più veloce su un giro di pista rispetto al Falken Azenis FK520.
Migliore in Gravel Handling [Km/H]: Kumho Ecsta Sport PS72
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Gravel Traction
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test uno gravel traction. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 aveva 8.09% migliore trazione sulla ghiaia rispetto al Falken Azenis FK520.
Migliore in Gravel Traction: Kumho Ecsta Sport PS72
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Sand Traction
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test uno sand traction. In media il Falken Azenis FK520 aveva 6.52% migliore trazione sulla sabbia rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.
Migliore in Sand Traction: Falken Azenis FK520
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Grass Traction
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test uno grass traction. In media il Falken Azenis FK520 aveva 2.78% migliore trazione sull'erba rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.
Migliore in Grass Traction: Falken Azenis FK520
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Subj. Comfort
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 e il Kumho Ecsta Sport PS72 si sono comportati ugualmente bene nei test subj. comfort.
Migliore in Subj. Comfort: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
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Noise
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test due noise. In media il Falken Azenis FK520 misurato 2.52% più silenzioso rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.
Migliore in Noise: Falken Azenis FK520
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Wear
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test uno wear. In media il Falken Azenis FK520 si prevede che percorrerà 7.39% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.
Migliore in Wear: Falken Azenis FK520
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Value
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test uno value. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 si è dimostrato avere un 3.27% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Falken Azenis FK520.
Migliore in Value: Kumho Ecsta Sport PS72
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Rolling Resistance
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test due rolling resistance. In media il Falken Azenis FK520 aveva una 4.56% minore resistenza al rotolamento rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.
Migliore in Rolling Resistance: Falken Azenis FK520
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Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Falken Azenis FK520 ha perso 18.69% meno particelle di usura rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.
Migliore in Abrasion: Falken Azenis FK520
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Recensioni Reali dei Conducenti
Falken Azenis FK520 Driver Reviews
Gli automobilisti segnalano che il Falken Azenis FK520 offre un'eccellente aderenza sull'asciutto, una frenata/trazione sul bagnato molto efficace e una maneggevolezza prevedibile e progressiva, pur rimanendo confortevole e relativamente silenzioso. Il rapporto qualità-prezzo è un punto di forza, con diversi utenti che lo paragonano favorevolmente alle prestazioni dei marchi premium, e l'usura è generalmente considerata buona per uno pneumatico UHP. Una minoranza fa notare che la precisione/il feedback dello sterzo non sono così precisi come quelli delle opzioni UUHP di fascia alta, e non è la scelta migliore per le giornate in pista o per la guida intensa prolungata a causa di un leggero calo di temperatura. Il giudizio generale è fortemente positivo, dato il rapporto prestazioni/prezzo.
Basato su 38 recensioni con una valutazione media di 83%
Kumho Ecsta Sport PS72 Driver Reviews
Gli automobilisti segnalano generalmente il Kumho Ecsta Sport PS72 come un pneumatico altamente aderente, che ispira fiducia, con forti prestazioni sia sul bagnato che sul secco, buone capacità di frenata e una maneggevolezza stabile e prevedibile ad alta velocità. Molti evidenziano anche un eccellente rapporto qualità-prezzo rispetto ai rivali premium, descrivendo spesso prestazioni vicine a quelle dei pneumatici di alta gamma a un prezzo molto inferiore. Il principale reclamo ricorrente è la vibrazione a velocità autostradali (spesso collegata all'equilibratura o a pneumatici potenzialmente ovalizzati), con un gruppo più ristretto che nota che può essere un po' più rumoroso o rigido rispetto ad alcuni concorrenti.
Basato su 24 recensioni con una valutazione media di 84%
Non sono rumorosi, ma non dovrebbero essere necessariamente silenziosi? Si sentono un po', a seconda del fondo stradale e della velocità.
Non le ho guidate molto sotto la pioggia, ma sembrano tenere abbastanza bene sul bagnato.
Li ho montati a marzo di quest'anno e dopo 10-15.000 km non noto segni di usura... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Conclusione
Key Differences
- Caratteristiche di guida: PS72 è ripetutamente più veloce e meglio valutato per sterzo/maneggevolezza (ad esempio, 104,6 km/h su asciutto contro 102,4 km/h su SUV; valutazione soggettiva su asciutto 8,0 contro 5,3 su Autobild), mentre FK520 è spesso descritto come vago/ritardato in inserimento di curva con una guida laterale più debole.
- Le prestazioni in frenata dipendono dal contesto del test: la FK520 vince nettamente nel test di frenata per SUV (32,5 contro 34,4 m sull'asciutto; 51,3 contro 54,4 m sul bagnato), ma la PS72 è migliore nei test di frenata con pneumatici 245/45 R19 (34,4 contro 35,3 m sull'asciutto; 27,1 contro 27,8 m sul bagnato).
- Sicurezza in curva sul bagnato: la PS72 tende ad avere un leggero vantaggio nella tenuta oggettiva sul bagnato (82,6 vs 81,3 km/h Autobild; 86,5 vs 86,4 km/h SUV), mentre il rapporto ACE della FK520 evidenzia insicurezza sul circuito bagnato nonostante gli ottimi parametri di aquaplaning.
- Equilibrio in caso di aquaplaning: la PS72 primeggia nell'aquaplaning in curva nel test SUV (2,40 vs 2,18 m/s²), mentre il punto di forza della FK520 è la soglia di aquaplaning in curva ACE (10/10; 71,5 km/h, la più alta in quel test).
- Economia di proprietà/comfort: FK520 è più silenzioso ed efficiente (deb e resistenza al rotolamento inferiori in entrambi i set di dati condivisi) e mostra una maggiore durata in Autobild, vantaggi che si riflettono nei costi di gestione giornalieri.
- Posizionamento prezzo/valore: la PS72 è costantemente presentata come un'opzione performante a basso costo (la più economica nel test SUV; la seconda più economica nell'ACE; vince il premio Autobild per il valore), mentre la FK520 si posiziona più a metà classifica per quanto riguarda il rapporto qualità-prezzo, nonostante i buoni consumi.
Vincitore Assoluto: Kumho Ecsta Sport PS72
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Kumho Ecsta Sport PS72 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.