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Falken Azenis FK520 vs Kumho Ecsta Sport PS72

I Falken Azenis FK520 e i Kumho Ecsta Sport PS72 si collocano nella stessa fascia di pneumatici estivi ad alte prestazioni, ma i dati dei test del 2026 rivelano due personalità piuttosto diverse. In quattro test sovrapposti e con diverse misure (da 225/40 R18 a 255/45 R19), il Kumho tende a ottenere punteggi migliori in termini di equilibrio e maneggevolezza, mentre il Falken dimostra ripetutamente la sua superiorità in termini di efficienza/comfort e in alcuni parametri di sicurezza, come la frenata in determinate situazioni. Il punto cruciale è questo: il PS72 è solitamente il pneumatico più veloce e che infonde maggiore sicurezza in termini di maneggevolezza oggettiva e soggettiva (su asciutto e spesso anche su bagnato), ed è spesso l'acquisto con il miglior rapporto qualità-prezzo. L'FK520, tuttavia, può essere uno "specialista", particolarmente performante in alcune prove di frenata e aquaplaning a seconda del test, risultando inoltre costantemente più silenzioso, con una minore resistenza al rotolamento e una migliore usura, secondo i dati di Autobild.
Azenis-FK520 VS Ecsta-Sport-PS72

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati quattro test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Riepilogo dei test totali quattro confrontando direttamente entrambi gli pneumatici
Pneumatico Vittorie nei test Prestazione
Falken Azenis FK520 uno
uno vittorie
Kumho Ecsta Sport PS72 tre
tre vittorie

Anche se potrebbe sembrare che il Kumho Ecsta Sport PS72 sia migliore del Falken Azenis FK520 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Key Strengths

  • Vantaggio in termini di comfort e silenziosità: rumore esterno costantemente inferiore (ad esempio, 72,0 dB contro 74,1 dB nel test Autobild; 71,3 dB contro 72,9 dB nel test SUV).
  • Vantaggio in termini di efficienza: minore resistenza al rotolamento nei test condivisi (7,35 vs 7,62 kg/t nel SUV; 7,71 vs 8,15 kg/t nell'Autobild)
  • Indicatori di usura/durata più elevati in Autobild (52.080 km contro 48.230 km; abrasione inferiore 1305 g contro 1605 g)
  • Offre una sicurezza eccezionale in rettilineo in test specifici: miglior frenata su asciutto nel test SUV (32,5 m) e migliore frenata sul bagnato nello stesso test (51,3 m).
  • Maggiore competitività complessiva e piazzamenti più elevati (ad esempio, 6/20 Autobild; 4/50 test di frenata; 6/9 test SUV)
  • Migliori prestazioni di maneggevolezza e segnali di maggiore sicurezza per il guidatore (maneggevolezza su asciutto più rapida in diversi test; maneggevolezza su asciutto soggettiva molto più elevata in Autobild: 8,0 contro 5,3 punti)
  • Migliori prestazioni di frenata combinate nei set di dati 245/45 R19 (34,4 contro 35,3 m sull'asciutto; 27,1 contro 27,8 m sul bagnato nel super test di frenata)
  • Vantaggio in termini di rapporto qualità-prezzo: tra i più economici nei test e vincitori secondo l'indice di valore di Autobild (12,44 contro 12,86 prezzo/1000)

Dry Braking

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test uno dry braking. In media il Falken Azenis FK520 ha fermato il veicolo in 0.09% meno spazio rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.

Falken Azenis FK520
34.37M
Kumho Ecsta Sport PS72
34.4M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Falken Azenis FK520

Falken Azenis FK520
35.3M (+0.9M)
Kumho Ecsta Sport PS72
34.4M
Falken Azenis FK520
35.3M (+0.9M)
Kumho Ecsta Sport PS72
34.4M
Falken Azenis FK520
32.5M
Kumho Ecsta Sport PS72
34.4M (+1.9M)

Dry Handling [Km/H]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test due dry handling [km/h]. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 era 1.81% più veloce su un giro di pista rispetto al Falken Azenis FK520.

Falken Azenis FK520
100.45Km/H
Kumho Ecsta Sport PS72
102.3Km/H
Dry Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Dry Handling [Km/H]: Kumho Ecsta Sport PS72

Falken Azenis FK520
98.5Km/H (-1.5Km/H)
Kumho Ecsta Sport PS72
100Km/H
Falken Azenis FK520
102.4Km/H (-2.2Km/H)
Kumho Ecsta Sport PS72
104.6Km/H

Subj. Dry Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 ha ottenuto 33.75% più punti rispetto al Falken Azenis FK520.

Falken Azenis FK520
5.3 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
8 Points
Subjective Dry Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Dry Handling: Kumho Ecsta Sport PS72

Falken Azenis FK520
5.3 Points (-2.7 Points)
Kumho Ecsta Sport PS72
8 Points

Wet Braking

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test uno wet braking. In media il Falken Azenis FK520 ha fermato il veicolo in 1.14% meno spazio rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.

Falken Azenis FK520
40.83M
Kumho Ecsta Sport PS72
41.3M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Falken Azenis FK520

Falken Azenis FK520
27.8M (+0.7M)
Kumho Ecsta Sport PS72
27.1M
Falken Azenis FK520
43.4M (+1M)
Kumho Ecsta Sport PS72
42.4M
Falken Azenis FK520
51.3M
Kumho Ecsta Sport PS72
54.4M (+3.1M)

Wet Handling [Km/H]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test due wet handling [km/h]. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 era 0.83% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Falken Azenis FK520.

Falken Azenis FK520
83.85Km/H
Kumho Ecsta Sport PS72
84.55Km/H
Wet Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Wet Handling [Km/H]: Kumho Ecsta Sport PS72

Falken Azenis FK520
81.3Km/H (-1.3Km/H)
Kumho Ecsta Sport PS72
82.6Km/H
Falken Azenis FK520
86.4Km/H (-0.1Km/H)
Kumho Ecsta Sport PS72
86.5Km/H

Subj. Wet Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 ha ottenuto 16.09% più punti rispetto al Falken Azenis FK520.

Falken Azenis FK520
7.3 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
8.7 Points
Subjective Wet Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Wet Handling: Kumho Ecsta Sport PS72

Falken Azenis FK520
7.3 Points (-1.4 Points)
Kumho Ecsta Sport PS72
8.7 Points

Wet Circle

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 era 0.84% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Falken Azenis FK520.

Falken Azenis FK520
17.85s
Kumho Ecsta Sport PS72
17.7s
Wet Circle Lap Time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Circle: Kumho Ecsta Sport PS72

Falken Azenis FK520
15s (+0.4s)
Kumho Ecsta Sport PS72
14.6s
Falken Azenis FK520
20.7s
Kumho Ecsta Sport PS72
20.8s (+0.1s)

Straight Aqua

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test uno straight aqua. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 ha galleggiato a una 0.62% velocità più alta rispetto al Falken Azenis FK520.

Falken Azenis FK520
88.5Km/H
Kumho Ecsta Sport PS72
89.05Km/H
Float Speed in Km/H, superiore è migliore

Migliore in Straight Aqua: Kumho Ecsta Sport PS72

Falken Azenis FK520
91.6Km/H
Kumho Ecsta Sport PS72
91Km/H (-0.6Km/H)
Falken Azenis FK520
85.4Km/H (-1.7Km/H)
Kumho Ecsta Sport PS72
87.1Km/H

Curved Aquaplaning

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 è slittato a una 6.16% velocità più alta rispetto al Falken Azenis FK520.

Falken Azenis FK520
2.74m/sec2
Kumho Ecsta Sport PS72
2.92m/sec2
Remaining lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Curved Aquaplaning: Kumho Ecsta Sport PS72

Falken Azenis FK520
3.3m/sec2 (-0.13m/sec2)
Kumho Ecsta Sport PS72
3.43m/sec2
Falken Azenis FK520
2.18m/sec2 (-0.22m/sec2)
Kumho Ecsta Sport PS72
2.4m/sec2

Gravel Handling [Km/H]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test uno gravel handling [km/h]. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 era 0.94% più veloce su un giro di pista rispetto al Falken Azenis FK520.

Falken Azenis FK520
63.2Km/H
Kumho Ecsta Sport PS72
63.8Km/H
Gravel Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Gravel Handling [Km/H]: Kumho Ecsta Sport PS72

Falken Azenis FK520
63.2Km/H (-0.6Km/H)
Kumho Ecsta Sport PS72
63.8Km/H

Gravel Traction

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test uno gravel traction. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 aveva 8.09% migliore trazione sulla ghiaia rispetto al Falken Azenis FK520.

Falken Azenis FK520
9935N
Kumho Ecsta Sport PS72
10810N
Pulling Force in Newtons, superiore è migliore

Migliore in Gravel Traction: Kumho Ecsta Sport PS72

Falken Azenis FK520
9935N (-875N)
Kumho Ecsta Sport PS72
10810N

Sand Traction

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test uno sand traction. In media il Falken Azenis FK520 aveva 6.52% migliore trazione sulla sabbia rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.

Falken Azenis FK520
10718N
Kumho Ecsta Sport PS72
10019N
Pulling Force in Newtons, superiore è migliore

Migliore in Sand Traction: Falken Azenis FK520

Falken Azenis FK520
10718N
Kumho Ecsta Sport PS72
10019N (-699N)

Grass Traction

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test uno grass traction. In media il Falken Azenis FK520 aveva 2.78% migliore trazione sull'erba rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.

Falken Azenis FK520
2658N
Kumho Ecsta Sport PS72
2584N
Pulling Force in Newtons, superiore è migliore

Migliore in Grass Traction: Falken Azenis FK520

Falken Azenis FK520
2658N
Kumho Ecsta Sport PS72
2584N (-74N)

Subj. Comfort

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 e il Kumho Ecsta Sport PS72 si sono comportati ugualmente bene nei test subj. comfort.

Falken Azenis FK520
7.3 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
7.3 Points
Subjective Comfort Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Comfort: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene

Falken Azenis FK520
7.3 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
7.3 Points

Noise

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test due noise. In media il Falken Azenis FK520 misurato 2.52% più silenzioso rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.

Falken Azenis FK520
71.65dB
Kumho Ecsta Sport PS72
73.5dB
External noise in dB, inferiore è migliore

Migliore in Noise: Falken Azenis FK520

Falken Azenis FK520
72dB
Kumho Ecsta Sport PS72
74.1dB (+2.1dB)
Falken Azenis FK520
71.3dB
Kumho Ecsta Sport PS72
72.9dB (+1.6dB)

Wear

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test uno wear. In media il Falken Azenis FK520 si prevede che percorrerà 7.39% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.

Falken Azenis FK520
52080KM
Kumho Ecsta Sport PS72
48230KM
Predicted tread life in KM, superiore è migliore

Migliore in Wear: Falken Azenis FK520

Falken Azenis FK520
52080KM
Kumho Ecsta Sport PS72
48230KM (-3850KM)

Value

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test uno value. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 si è dimostrato avere un 3.27% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Falken Azenis FK520.

Falken Azenis FK520
12.86Price/1000
Kumho Ecsta Sport PS72
12.44Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, inferiore è migliore

Migliore in Value: Kumho Ecsta Sport PS72

Falken Azenis FK520
12.86Price/1000 (+0.42Price/1000)
Kumho Ecsta Sport PS72
12.44Price/1000

Rolling Resistance

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test due rolling resistance. In media il Falken Azenis FK520 aveva una 4.56% minore resistenza al rotolamento rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.

Falken Azenis FK520
7.53kg / t
Kumho Ecsta Sport PS72
7.89kg / t
Rolling resistance in kg t, inferiore è migliore

Migliore in Rolling Resistance: Falken Azenis FK520

Falken Azenis FK520
7.71kg / t
Kumho Ecsta Sport PS72
8.15kg / t (+0.44kg / t)
Falken Azenis FK520
7.35kg / t
Kumho Ecsta Sport PS72
7.62kg / t (+0.27kg / t)

Abrasion

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Falken Azenis FK520 ha perso 18.69% meno particelle di usura rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.

Falken Azenis FK520
1305g
Kumho Ecsta Sport PS72
1605g
Total weight loss after wear test in grams, inferiore è migliore

Migliore in Abrasion: Falken Azenis FK520

Falken Azenis FK520
1305g
Kumho Ecsta Sport PS72
1605g (+300g)

Recensioni Reali dei Conducenti

Falken Azenis FK520 Driver Reviews

Gli automobilisti segnalano che il Falken Azenis FK520 offre un'eccellente aderenza sull'asciutto, una frenata/trazione sul bagnato molto efficace e una maneggevolezza prevedibile e progressiva, pur rimanendo confortevole e relativamente silenzioso. Il rapporto qualità-prezzo è un punto di forza, con diversi utenti che lo paragonano favorevolmente alle prestazioni dei marchi premium, e l'usura è generalmente considerata buona per uno pneumatico UHP. Una minoranza fa notare che la precisione/il feedback dello sterzo non sono così precisi come quelli delle opzioni UUHP di fascia alta, e non è la scelta migliore per le giornate in pista o per la guida intensa prolungata a causa di un leggero calo di temperatura. Il giudizio generale è fortemente positivo, dato il rapporto prestazioni/prezzo.

Basato su 38 recensioni con una valutazione media di 83%

Kumho Ecsta Sport PS72 Driver Reviews

Gli automobilisti segnalano generalmente il Kumho Ecsta Sport PS72 come un pneumatico altamente aderente, che ispira fiducia, con forti prestazioni sia sul bagnato che sul secco, buone capacità di frenata e una maneggevolezza stabile e prevedibile ad alta velocità. Molti evidenziano anche un eccellente rapporto qualità-prezzo rispetto ai rivali premium, descrivendo spesso prestazioni vicine a quelle dei pneumatici di alta gamma a un prezzo molto inferiore. Il principale reclamo ricorrente è la vibrazione a velocità autostradali (spesso collegata all'equilibratura o a pneumatici potenzialmente ovalizzati), con un gruppo più ristretto che nota che può essere un po' più rumoroso o rigido rispetto ad alcuni concorrenti.

Basato su 24 recensioni con una valutazione media di 84%

Migliore Recensione per il Falken Azenis FK520
/45 R17 su a combination of roads per 100 average miglia
Sono rimasto molto sorpreso dal comfort dei nuovi pneumatici. I miei precedenti pneumatici erano gli fk510 ed erano duri come l'inferno, sentivo ogni crepa della strada. La maneggevolezza su asciutto e bagnato è molto buona e le auto sembrano sportive e buone nelle curve strette. Spero che durino quanto gli fk510 (circa 35k km)
Utile 1443 - pneumatico recensito il April 1, 2022
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Falken Azenis FK520 >>
Migliore Recensione per il Kumho Ecsta Sport PS72
Dato 87% 245/40 R18 su a combination of roads per 10,000 average miglia
Ho comprato questi pneumatici grazie alle ottime recensioni di ps71. Non ho un'auto sportiva, ma l'aderenza sull'asciutto e la frenata sono eccellenti. Non ho mai avuto problemi di aderenza.

Non sono rumorosi, ma non dovrebbero essere necessariamente silenziosi? Si sentono un po', a seconda del fondo stradale e della velocità.


Non le ho guidate molto sotto la pioggia, ma sembrano tenere abbastanza bene sul bagnato.


Li ho montati a marzo di quest'anno e dopo 10-15.000 km non noto segni di usura... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Utile 1048 - pneumatico recensito il June 22, 2025
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Kumho Ecsta Sport PS72 >>

Conclusione

Analizzando i risultati dei test comparativi, la Kumho Ecsta Sport PS72 si dimostra più competitiva a tutto tondo nelle categorie più apprezzate dai guidatori nell'uso quotidiano: risposta dello sterzo, tenuta di strada sull'asciutto e posizionamento generale nei test (6/20 in Autobild; 4/50 nel test focalizzato sulla frenata; 6/9 nel test SUV). Inoltre, primeggia ripetutamente nella velocità sull'asciutto (ad esempio, 104,6 km/h contro 102,4 km/h nel test SUV; 100 km/h contro 98,5 km/h in Autobild) ed è nettamente superiore nella valutazione soggettiva della tenuta di strada sull'asciutto in Autobild (8,0 contro 5,3 punti), a conferma di un feedback più preciso e di una maggiore sicurezza in curva. Il caso del Falken Azenis FK520 è più complesso: può essere molto efficace in frenata in determinate condizioni (spazio di frenata sull'asciutto più breve nel test SUV, pari a 32,5 m; anche migliore frenata sul bagnato, con 51,3 m contro 54,4 m), e offre vantaggi concreti per il proprietario: minore rumorosità (71,3 dB contro 72,9 dB nel test SUV; 72,0 dB contro 74,1 dB in Autobild), minore resistenza al rotolamento (7,35 kg/t contro 7,62 kg/t nel test SUV; 7,71 kg/t contro 8,15 kg/t in Autobild) e una migliore durata prevista (52.080 km contro 48.230 km in Autobild). Tuttavia, la critica ricorrente riguarda la precisione dinamica: diverse segnalazioni menzionano un inserimento in curva impreciso/ritardato e una minore aderenza laterale, e il test ACE rileva insicurezza sul bagnato (sottosterzo/sovrasterzo, ridotta aderenza laterale) nonostante l'impressionante capacità di aquaplaning in curva. In sintesi: scegliete il PS72 se desiderate una sensazione di guida più sportiva e maggiori possibilità di ottenere risultati di alto livello nei test a un prezzo competitivo. Scegliete l'FK520 se date priorità a una guida più silenziosa, all'efficienza e al risparmio di carburante, e siete disposti a rinunciare a una maggiore precisione dello sterzo, tenendo presente che la sicurezza in curva sul bagnato può essere più variabile di quanto suggeriscano i valori ottimali.
Key Differences
  • Caratteristiche di guida: PS72 è ripetutamente più veloce e meglio valutato per sterzo/maneggevolezza (ad esempio, 104,6 km/h su asciutto contro 102,4 km/h su SUV; valutazione soggettiva su asciutto 8,0 contro 5,3 su Autobild), mentre FK520 è spesso descritto come vago/ritardato in inserimento di curva con una guida laterale più debole.
  • Le prestazioni in frenata dipendono dal contesto del test: la FK520 vince nettamente nel test di frenata per SUV (32,5 contro 34,4 m sull'asciutto; 51,3 contro 54,4 m sul bagnato), ma la PS72 è migliore nei test di frenata con pneumatici 245/45 R19 (34,4 contro 35,3 m sull'asciutto; 27,1 contro 27,8 m sul bagnato).
  • Sicurezza in curva sul bagnato: la PS72 tende ad avere un leggero vantaggio nella tenuta oggettiva sul bagnato (82,6 vs 81,3 km/h Autobild; 86,5 vs 86,4 km/h SUV), mentre il rapporto ACE della FK520 evidenzia insicurezza sul circuito bagnato nonostante gli ottimi parametri di aquaplaning.
  • Equilibrio in caso di aquaplaning: la PS72 primeggia nell'aquaplaning in curva nel test SUV (2,40 vs 2,18 m/s²), mentre il punto di forza della FK520 è la soglia di aquaplaning in curva ACE (10/10; 71,5 km/h, la più alta in quel test).
  • Economia di proprietà/comfort: FK520 è più silenzioso ed efficiente (deb e resistenza al rotolamento inferiori in entrambi i set di dati condivisi) e mostra una maggiore durata in Autobild, vantaggi che si riflettono nei costi di gestione giornalieri.
  • Posizionamento prezzo/valore: la PS72 è costantemente presentata come un'opzione performante a basso costo (la più economica nel test SUV; la seconda più economica nell'ACE; vince il premio Autobild per il valore), mentre la FK520 si posiziona più a metà classifica per quanto riguarda il rapporto qualità-prezzo, nonostante i buoni consumi.
Kumho Ecsta Sport PS72

Vincitore Assoluto: Kumho Ecsta Sport PS72

Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Kumho Ecsta Sport PS72 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.