Continental AllSeasonContact 2 vs Linglong Sport Master 4S

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati tre test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Continental AllSeasonContact 2 | tre |
Anche se potrebbe sembrare che il Continental AllSeasonContact 2 sia migliore del Linglong Sport Master 4S semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Eccellente coerenza generale in condizioni asciutte, bagnate e nevose
- Prestazioni sulla neve eccezionali, in particolare in trazione e frenata
- Bassa resistenza al rotolamento in tutti i test condivisi, a supporto dell'efficienza
- Confortevole e raffinato, con generalmente meno rumore rispetto al Linglong
- Frenata molto forte su asciutto, superando il Continental in tutti e tre i test
- Maneggevolezza asciutta competitiva, compreso un eccellente feeling soggettivo su asciutto nel test Tyre Reviews
- Proposta di valore attraente con un risultato di prezzo per 1000 km notevolmente inferiore
- Buon comfort e, in un test, meno rumore rispetto al Continental
Dry Braking
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Linglong Sport Master 4S è stato migliore durante i test tre dry braking. In media il Linglong Sport Master 4S ha fermato il veicolo in 5.66% meno spazio rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Dry Braking: Linglong Sport Master 4S
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Dry Handling [s]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno dry handling [s]. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 0.41% più veloce su un giro di pista rispetto al Linglong Sport Master 4S.
Migliore in Dry Handling [s]: Continental AllSeasonContact 2
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 0.05% più veloce su un giro di pista rispetto al Linglong Sport Master 4S.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 e il Linglong Sport Master 4S si sono comportati ugualmente bene nei test subj. dry handling.
Migliore in Subj. Dry Handling: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
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Wet Braking
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test due wet braking. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha fermato il veicolo in 2.13% meno spazio rispetto al Linglong Sport Master 4S.
Migliore in Wet Braking: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno wet handling [s]. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 3.98% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Linglong Sport Master 4S.
Migliore in Wet Handling [s]: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 2.68% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Linglong Sport Master 4S.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha ottenuto 20% più punti rispetto al Linglong Sport Master 4S.
Migliore in Subj. Wet Handling: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 3.11% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Linglong Sport Master 4S.
Migliore in Wet Circle: Continental AllSeasonContact 2
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Straight Aqua
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test due straight aqua. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha galleggiato a una 2.56% velocità più alta rispetto al Linglong Sport Master 4S.
Migliore in Straight Aqua: Continental AllSeasonContact 2
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Continental AllSeasonContact 2 è slittato a una 1.45% velocità più alta rispetto al Linglong Sport Master 4S.
Migliore in Curved Aquaplaning: Continental AllSeasonContact 2
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Snow Braking
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test tre snow braking. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha fermato il veicolo in 11.88% meno spazio rispetto al Linglong Sport Master 4S.
Migliore in Snow Braking: Continental AllSeasonContact 2
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Snow Traction
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno snow traction. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha accelerato 13.71% più velocemente rispetto al Linglong Sport Master 4S.
Migliore in Snow Traction: Continental AllSeasonContact 2
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Snow Traction
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test due snow traction. In media il Continental AllSeasonContact 2 aveva 14.2% migliore trazione sulla neve rispetto al Linglong Sport Master 4S.
Migliore in Snow Traction: Continental AllSeasonContact 2
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Snow Handling [s]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno snow handling [s]. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 3.63% più veloce su un giro di pista rispetto al Linglong Sport Master 4S.
Migliore in Snow Handling [s]: Continental AllSeasonContact 2
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Snow Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test due snow handling [km/h]. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 7.41% più veloce su un giro di pista rispetto al Linglong Sport Master 4S.
Migliore in Snow Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2
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Subj. Snow Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno subj. snow handling. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha ottenuto 5.26% più punti rispetto al Linglong Sport Master 4S.
Migliore in Subj. Snow Handling: Continental AllSeasonContact 2
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Snow Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno snow circle. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha fornito 11.17% maggiore aderenza laterale rispetto al Linglong Sport Master 4S.
Migliore in Snow Circle: Continental AllSeasonContact 2
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Snow Slalom
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno snow slalom. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 8.26% più veloce attraverso uno slalom rispetto al Linglong Sport Master 4S.
Migliore in Snow Slalom: Continental AllSeasonContact 2
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Subj. Comfort
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test due subj. comfort. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha ottenuto 4.86% più punti rispetto al Linglong Sport Master 4S.
Migliore in Subj. Comfort: Continental AllSeasonContact 2
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Noise
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Linglong Sport Master 4S è stato migliore durante i test uno noise. In media il Linglong Sport Master 4S misurato 0.26% più silenzioso rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Noise: Linglong Sport Master 4S
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Wear
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno wear. In media il Continental AllSeasonContact 2 si prevede che percorrerà 8.63% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Linglong Sport Master 4S.
Migliore in Wear: Continental AllSeasonContact 2
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Value
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Linglong Sport Master 4S è stato migliore durante i test uno value. In media il Linglong Sport Master 4S si è dimostrato avere un 27.85% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Value: Linglong Sport Master 4S
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Rolling Resistance
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test tre rolling resistance. In media il Continental AllSeasonContact 2 aveva una 12.58% minore resistenza al rotolamento rispetto al Linglong Sport Master 4S.
Migliore in Rolling Resistance: Continental AllSeasonContact 2
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Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Linglong Sport Master 4S è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Linglong Sport Master 4S ha perso 7.47% meno particelle di usura rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Abrasion: Linglong Sport Master 4S
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Recensioni Reali dei Conducenti
Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Continental AllSeasonContact 2 e il Linglong Sport Master 4S.
In totale il Continental AllSeasonContact 2 è stato recensito 50 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 81% complessivo.
Il Linglong Sport Master 4S è stato recensito 0 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 0% complessivo.
Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Continental AllSeasonContact 2.
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Linglong Sport Master 4S >>
Conclusione
Key Differences
- Continental ha dominato i risultati complessivi, battendo Linglong in tutti e tre i test condivisi e finendo sul podio o vicino ad esso ogni volta.
- Linglong è stata costantemente più forte nella frenata su asciutto, vincendo tutti e tre i confronti di frenata su asciutto, con vantaggi che vanno dal 4,3% al 7,95%.
- Continental è stato sostanzialmente migliore sulla neve, vincendo ogni confronto di frenata, trazione e maneggevolezza sulla neve nei dati condivisi.
- Le prestazioni su bagnato hanno generalmente favorito Continental, specialmente nel test AutoBild 225/40 R18 dove si è fermato 2,6 metri più corto sul bagnato ed è stato il 6,11% più veloce nella maneggevolezza su bagnato.
- Continental ha avuto un chiaro vantaggio nella resistenza al rotolamento in tutti e tre i test, suggerendo una migliore efficienza e potenzialmente un consumo di carburante o energia inferiore.
- La proposta di valore di Linglong è il suo principale controargomento: ha offerto una cifra di prezzo per 1000 km molto migliore nel test di AutoBild e ha mostrato anche una minore abrasione in quel set di dati.
Vincitore Assoluto: Continental AllSeasonContact 2
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Continental AllSeasonContact 2 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.
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