I migliori pneumatici per la Volkswagen TakeUp

Li ho fatti montare sulla mia VW Up e dopo la seconda sbandata su una rotonda umida, li ho sostituiti con pneumatici adatti. Gli pneumatici erano pericolosi. In 18 anni non ho mai avuto una sbandata, tranne sul ghiaccio a causa di un errore del conducente. Circa un mese dopo aver sostituito tutti i miei pneumatici, stavo attraversando una rotonda molto larga e umida, in procinto di uscire, e ho perso il controllo del posteriore. L'auto ha girato di 180 gradi ed è uscita di strada. Non stavo andando più veloce delle altre auto, circa 30 mph, e la guida era fluida. Per miracolo non ho colpito un'altra auto o un lampione. Tre settimane dopo, percorrendo una rotonda umida più piccola, a 20 mph, la stessa velocità dell'auto davanti, ho perso di nuovo il posteriore. Questa volta sono riuscito a riprendere il controllo. Anche su una strada asciutta lo sterzo sembrava lanoso e a volte avevo la sensazione che gli pneumatici slittassero. Ho montato degli pneumatici premium decenti e il miglioramento è stato notevole. L'auto era stata originariamente fornita nuova con pneumatici Hankook Kinergy che andavano bene. Gli pneumatici KH27 che avevo non sono adatti allo scopo. Nota che la frenata in linea retta andava bene. Ma l'aderenza trasversale su una strada umida era molto scarsa. Li ho avuti per circa tre mesi, il che era tre mesi di troppo. Kumho me li ha chiesti indietro, quindi forse erano difettosi. Nota che quelli anteriori e posteriori provenivano da due lotti, dato che quelli posteriori li avevo montati poche settimane dopo quelli anteriori. Al momento della prima sbandata avevo percorso forse 1.000 miglia.