Per il momento non ho nulla da dire; questi sono pneumatici di primo equipaggiamento in 215/60/17 100 H su un Opel Mokka Hybrid da 145 CV.
I migliori pneumatici per la Opel Mokka B
I conducenti di Opel Mokka B hanno lasciato 7 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 199.866 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
- 7recensioni di proprietari
- 199.866 kmpercorsi con questi pneumatici
- 3pneumatici diversi valutati
- 85%punteggio medio dei pneumatici
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Il nostro test di categoria |
|---|---|---|---|
| Tutte le stagioni | Vredestein Quatrac 9,5 | 83% da 5 recensioni | Goodyear Vector All Season 4 Migliori Pneumatici 4 Stagioni |
Punteggio ponderato più alto dai conducenti di Opel Mokka B. Le classifiche complete e le prove sono qui sotto.
I pneumatici più votati per la Opel Mokka B
Valutati solo dai conducenti di questa auto. Un pneumatico deve avere almeno 3 recensioni dalla Opel Mokka B per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio sul numero di recensioni, così una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Tutte le stagioni
Il pneumatico più votato della categoria Tutte le stagioni per la Opel Mokka B è il Vredestein Quatrac - 83% da 5 recensioni dei conducenti su 168.337 km percorsi.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Vredestein Quatrac
|
83% | 5 | 168.337 km | 9,5 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
I pneumatici più votati che si montano sulla Opel Mokka B
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Opel Mokka B. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 215/65 R16 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Tutte le stagioni
Il pneumatico più votato della categoria Tutte le stagioni nelle misure di questa auto è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Opel Mokka B |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Tutte le tue misure | 5 |
| 5 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | 1 |
| 6 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | 1 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Estate
Nessun conducente di Opel Mokka B ha ancora recensito un pneumatico della categoria Estate. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Continental PremiumContact 7, con 9,5 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Opel Mokka B |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Nokian Hakka Blue 3
|
9,1 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
9 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Nokian WetProof
|
8,9 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Hankook Ventus Prime 4
|
8,8 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Michelin Primacy 5
|
8,8 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di Opel Mokka B ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Michelin Pilot Alpin 5, con 9,5 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Opel Mokka B |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Continental WinterContact TS 870 P
|
9,3 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Opel Mokka B
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 2 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Vredestein Quatrac | Tutte le stagioni | 83% | 5 | 168.337 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Opel Mokka B
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di Opel Mokka B
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Dopo 70.000 km e 5 anni con la mia Opel Mokka, ho sostituito i vecchi Vredestein Quatracs, che recentemente avevano iniziato a scheggiarsi e a strappare il battistrada sull'asse anteriore. (No, non era un problema di allineamento - il problema è chiaramente peggiorato con l'invecchiamento degli pneumatici.)
In questa misura, i Bridgestone sono molto silenziosi e confortevoli sulle buche, il che è un grande vantaggio nella guida in città. Su strade asciutte li valuterei più in alto rispetto ai Vredestein; stabilità e maneggevolezza sembrano più precise (il che è ancora un eufemismo per la Mokka e i suoi pneumatici di dimensioni balloon). L'auto sembra un po' più stabile a velocità autostradali. Non ho ancora guidato sotto forte pioggia, ma su strade bagnate la presa è eccellente. In generale, sia in condizioni asciutte che bagnate, gli pneumatici si sentono quasi come pneumatici estivi.
È troppo presto per commentare l'usura, il consumo di carburante o le capacità invernali. Questo è il mio secondo acquisto dei Bridgestone Turanza AS6 - li ho usati per oltre un anno su un altro veicolo - quindi metto i miei soldi dove è la mia bocca ;-)
In generale, penso che siano un'ottima opzione se vuoi pneumatici per tutte le stagioni che si avvicinano di più ai pneumatici estivi.
Uso i Vredestein Quatrac da 4 anni. Finora hanno percorso 60.000 km (principalmente per andare al lavoro e a scuola, ma anche diversi viaggi più lunghi). Gli pneumatici hanno ancora un battistrada abbondante (4-5 mm). Quest'inverno raggiungeranno gli indicatori invernali e dureranno sicuramente fino alla prossima estate, quindi saranno più di 4 anni e mezzo e circa 70.000 km.
Sono molto buoni, silenziosi, molto aderenti sul bagnato e perfetti anche sulla neve occasionale. Li consiglierei sicuramente. È difficile commentare la maneggevolezza o il feedback su strada, dato che l'auto non è realmente focalizzata sulla maneggevolezza e il fianco dello pneumatico è enorme. D'altra parte, il comfort è molto buono. L'unico inconveniente trascurabile è che i tasselli del battistrada tendono a strapparsi un po' più del solito e non guido affatto in fuoristrada. Tuttavia, non sembra avere alcun effetto negativo sulle prestazioni. Rispetto ad altre auto della famiglia, ho riscontrato un problema simile con i Pirelli Cinturato SF3. I Bridgestone Turanza 6 AS e i Toyo Celsius AS2 sembrano essere più resistenti a questo problema.
Nel complesso sono stato molto soddisfatto e li consiglio.
Sono molto buoni, silenziosi, molto aderenti sul bagnato e perfetti anche sulla neve occasionale. Li consiglierei sicuramente. È difficile commentare la maneggevolezza o il feedback su strada, dato che l'auto non è realmente focalizzata sulla maneggevolezza e il fianco dello pneumatico è enorme. D'altra parte, il comfort è molto buono. L'unico inconveniente trascurabile è che i tasselli del battistrada tendono a strapparsi un po' più del solito e non guido affatto in fuoristrada. Tuttavia, non sembra avere alcun effetto negativo sulle prestazioni. Rispetto ad altre auto della famiglia, ho riscontrato un problema simile con i Pirelli Cinturato SF3. I Bridgestone Turanza 6 AS e i Toyo Celsius AS2 sembrano essere più resistenti a questo problema.
Nel complesso sono stato molto soddisfatto e li consiglio.
Uso i Quatrac da 4 anni e dopo 57.000 km hanno ancora 5 mm di profondità del battistrada. Supereranno sicuramente il prossimo inverno e la prossima estate. Finora sono stato molto soddisfatto di questi pneumatici, sembrano gestire egregiamente tutte le condizioni. Non li ho guidati in condizioni di neve intensa, dato che nell'Europa centrale non nevica più molto. Sorprendentemente, hanno vinto il test SUV di Autobild del 2025 e hanno ottenuto un buon punteggio nel test auto di Autobild, nonostante non siano più gli pneumatici più nuovi. Consiglio vivamente i Quatrac e saranno sicuramente un ottimo candidato il prossimo autunno, quando acquisterò il prossimo treno di pneumatici per la mia auto.
Questa è la recensione di mezza età dopo 35000 km. La profondità del battistrada è sorprendentemente uniforme: 6,5 mm per le ruote anteriori/motrici e 6,7 mm per le ruote posteriori. A questo tasso di usura sembra che gli pneumatici sopravviveranno oltre i 70000 km finché non saranno usurati fino a 4 mm di profondità. Gli pneumatici sono ancora silenziosi, comodi e ispirano sicurezza nella maggior parte delle condizioni. Le ruote motrici hanno alcuni pezzi più piccoli di tasselli del battistrada strappati e bordi dei tasselli arrotondati. Le ruote non motrici hanno un aspetto sorprendentemente buono con bordi dei tasselli affilati. Ho appena cambiato anteriore-posteriore per uniformare la durata degli pneumatici. L'auto è una Opel Mokka B, un'auto da tutti i giorni: scuola, lavoro, commissioni e occasionali lunghi viaggi. Circa il 70% di guida in città e in periferia e il 30% in autostrada e l'auto è raramente completamente carica.
Ho sostituito i Conti EcoContact 6 con i Vredestein Quatrac su Opel Mokka B. Poiché la dimensione dello pneumatico è 215/65 R16, non può esserci molto feedback dalla strada e inoltre il piccolo SUV con pneumatici a palloncino non è esattamente una macchina da pista. In generale, il rumore è quasi lo stesso degli ecocontact. Il consumo di carburante è molto ragionevole, ma non ho numeri esatti per sostenere la mia affermazione, poiché non guido con gli ecocontact da abbastanza tempo. L'aderenza è molto ragionevole sull'asciutto e sorprendentemente buona sul bagnato. Su strade ghiacciate gli pneumatici sono molto sicuri, simili agli pneumatici invernali. Non ho ancora esperienza sulla neve. Nel complesso, sono molto soddisfatto dell'acquisto. Per la guida quotidiana gli pneumatici sono fantastici. Finora, ho percorso circa 9000 km con loro. Gli pneumatici posteriori non utilizzati sembrano ancora nuovi e quelli anteriori hanno alcuni bordi usurati dei tasselli del battistrada, ma la profondità del battistrada è quasi come nuova. Li consiglierei sicuramente.
Ho montato questi pneumatici sulla Mokka a gennaio, quindi ormai ho sperimentato tutti i tipi di condizioni atmosferiche. In generale sono molto soddisfatto. Con tempo asciutto e caldo danno esattamente la sensazione di pneumatici estivi. In questa misura il feedback è naturalmente debole (è lo stesso dell'originale Continental Ecocontact). Sul bagnato l'aderenza è molto molto buona e la frenata è molto sicura. Non ho sperimentato la neve, ma sulle strade ghiacciate vanno bene. Non ho un confronto diretto con pneumatici invernali sulla stessa auto, ma in generale la sensazione è simile a quella degli pneumatici invernali. Nel complesso sono molto soddisfatto. Poiché gli inverni nella mia regione sono generalmente più miti, con poche giornate di neve, non tornerei a due set di pneumatici per un'auto da pendolare quotidiana.
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.