I migliori pneumatici per la Honda Civic FK7 Sport

Ho iniziato a usare un set di Yokohama Advan APEX dalla fine dell'anno scorso.
Il grip sull'asciutto e il feedback sulla maneggevolezza sono semplicemente fantastici e appiccicosi! L'uscita di curva è facile, ha grip e ti dà tanta sicurezza. Mi piace il feedback sulla strada, superbo su superficie asciutta (a una velocità di 165 km/h) e buono anche su superficie bagnata (a una velocità di 120 km/h). A volte fa un po' fatica con la trazione (leggermente su un lato più alto della velocità) ma gestibile. Fondamentalmente il grip sul bagnato è solo migliore di altri normali pneumatici UHP ma un po' inferiore a quelli Michelin PS4 / Continental CSC7.
Per quanto riguarda il comfort, credo che grazie alla parete laterale rigida, il feedback dalla strada sia migliore, ma come me, preferisco il feedback al comfort.
Usura degli pneumatici: ho percorso circa 30.000 km con la mia Honda Civic FK7 Sport e il battistrada aveva ancora circa il 35%.
Nel complesso, adoro queste gomme, un po' più economiche di un set di Michelin Pilot Sport 4 (che è il set che sto usando prima di cambiarlo con questo Advan APEX) e le ricomprerei. Adoro la tenuta e anche il design del fianco ;-)

Provenendo dagli pneumatici originali della Civic, i Primacy 3, che sono durati 25 km, ovvero poco più di 4 anni, non percorro molti chilometri al giorno, ma quegli pneumatici Primacy 3 mi hanno servito bene, solo il rumore della strada era un po' forte a volte. Ho apprezzato la maneggevolezza e il comfort di queste Michelin sull'asciutto e sul bagnato.

Quindi, non avendo molte informazioni sul nuovo Primacy 4Plus e avendo bisogno di 4 pneumatici, ho deciso di prendere comunque questi perché costavano solo 1,00 £ in più ciascuno rispetto al Primacy 4 quando li ho acquistati. In due parole, queste sono la versione XL rinforzata che ho scelto perché sono ben 1 dB più silenziose della versione non XL, secondo le informazioni sugli pneumatici.

L'intensità del rumore dipenderà sempre dalla superficie su cui si guida, quindi al variare della superficie cambia anche il rumore degli pneumatici, ma la differenza tra questi Primacy 4Plus e i vecchi Primacy 3 è abissale e vale da sola il prezzo di partenza per le mie orecchie. No, non sono completamente silenziosi, ma sono molto più sopportabili e non così invadenti, dato che sono passato dall'ascoltare attentamente la differenza al non notare più il rumore come facevo con i vecchi pneumatici.

Comfort - oh sì, meno rumore e c'è una morbidezza, guida decisamente più confortevole

Sull'asciutto le gomme sono buone, il feedback dalla strada è buono, tuttavia nelle curve strette affrontate velocemente e spingendo al limite si avverte un cedimento di cui si diffida dopo la prima volta, ma questo vi renderà più sicuri perché non dovrete spingere così forte; è quella morbidezza di cui abbiamo parlato prima che vi dà questa sensazione/feedback nelle curve a gomito.

Sul bagnato, li adoro, piove in Scozia e l'acqua in superficie può essere un po' più profonda e scorrere sulle strade in alcune zone, ma questi Primacy 4 plus, hanno una buona tenuta e tenuta e forniscono molta sicurezza, molto meglio del vecchio Primacy 3 sulla Civic, uno pneumatico per la Scozia senza dubbio.

Il battistrada è minore sui 4 plus rispetto alla mia nuova Primacy 3 quando ho comprato la macchina, ma questi P4 plus sono pensati per essere pneumatici più resistenti, quindi solo il tempo potrà dirlo, ma se durano 20 km o 4 anni, allora sarò più che felice.

Le prime impressioni sui primi 1 km sono: se si vogliono pneumatici di qualità, si vive in una zona umida d'estate e si apprezza meno rumore e un comfort maggiore, questi sono i migliori.

Direi che gli pneumatici sono bilanciati principalmente per la guida su strade cittadine pulite e soggettivamente non rumorosi. Hanno una buona aderenza su superfici asciutte, anche sul bagnato vanno bene per una guida media, ma sono scivolosi se si cerca di guidare in modo aggressivo. Ho avuto una buona esperienza di guida su strade bagnate e innevate, ma l'aderenza sul ghiaccio è molto scarsa. La cosa migliore è che li ho trovati informativi, puoi sentire il tipo di superficie su cui stai guidando. Questo aiuta su ghiaccio e bagnato a identificare la superficie e ad adattare la guida alle condizioni appropriate. Nel complesso gli pneumatici mi hanno lasciato una buona impressione.