Penso che siano pneumatici brillanti. Auto da 2,2 tonnellate, trazione posteriore, 340 cv, i posteriori dureranno facilmente 25-30k miglia e i frontali 35-40k, l'unico cambiamento da nuovo a usurato è un aumento dell'aquaplaning - niente di serio e solo in molta acqua. Silenziosi, confortevoli, non faccio guida sportiva quindi non posso commentare su questo. Pneumatici davvero belli e anche con bassa resistenza al rotolamento.
I migliori pneumatici per la BMW I4 e40
I conducenti di BMW I4 e40 hanno lasciato 5 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 187.005 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
- 5recensioni di proprietari
- 187.005 kmpercorsi con questi pneumatici
- 2pneumatici diversi valutati
- 81%punteggio medio dei pneumatici
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Il nostro test di categoria |
|---|---|---|---|
| Estate | Hankook Ventus S1 evo 3 8,9 Versione attuale: Hankook Ventus Evo | 91% da 4 recensioni | Migliori Pneumatici Estivi |
Punteggio ponderato più alto dai conducenti di BMW I4 e40. Le classifiche complete e le prove sono qui sotto.
I pneumatici più votati per la BMW I4 e40
Valutati solo dai conducenti di questa auto. Un pneumatico deve avere almeno 3 recensioni dalla BMW I4 e40 per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio sul numero di recensioni, così una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate per la BMW I4 e40 è il Hankook Ventus S1 evo 3 - 91% da 4 recensioni dei conducenti su 154.819 km percorsi. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Hankook Ventus Evo.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Ventus S1 evo 3
Sostituito da Hankook Ventus Evo
|
91% | 4 | 154.819 km | 8,9 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
I pneumatici più votati che si montano sulla BMW I4 e40
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di BMW I4 e40. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 225/45 R17 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate nelle misure di questa auto è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni BMW I4 e40 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di BMW I4 e40 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni BMW I4 e40 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di BMW I4 e40 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni BMW I4 e40 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla BMW I4 e40
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 1 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 evo 3 Sostituito da Hankook Ventus Evo | Estate | 91% | 4 | 154.819 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di BMW I4 e40
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di BMW I4 e40
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Ho preso questi pneumatici per la mia BMW i4 e40 (trazione posteriore). Hanno vinto i test e si dice che siano molto buoni.
La mia esperienza è l'opposto. Per gli inverni nordici nevosi e ghiacciati. Sono orrendi. Inizialmente non pensavo fossero così male. Da nuove, erano discrete. Ma ora che sono passate ai Conti VikingContacts (7 posteriori, 8 anteriori, a causa delle limitazioni di fornitura per le mie dimensioni), ho una prospettiva più chiara.
La sensazione è simile a quella che credo provino i piloti di F1 quando passano alle intermedie/bagnate dopo essere rimasti fuori troppo a lungo sotto la pioggia con le slick.
Ora avevo trazione, acceleratore, freni, sterzata. Potevo davvero guidare la macchina.
Prima riuscivo a provocare un sovrasterzo con una leggera pressione sull'acceleratore, ora devo farlo con intenzione per ottenere un po' di azione.
Le Blizzak non sono mai state imprevedibili in termini di sovrasterzo o sottosterzo. Erano prevedibilmente pessime su neve e ghiaccio.
Anche l'usura è stata un grosso problema. Ho rosicchiato un set di ruote posteriori in circa 10.000 km/6.000 miglia. Due volte.
Non lo consiglierei se vedi solo una o due nevicate leggere all'anno. Forse, ma in quel caso sarebbe meglio un ottimo pneumatico per tutte le stagioni, secondo me.
La mia esperienza è l'opposto. Per gli inverni nordici nevosi e ghiacciati. Sono orrendi. Inizialmente non pensavo fossero così male. Da nuove, erano discrete. Ma ora che sono passate ai Conti VikingContacts (7 posteriori, 8 anteriori, a causa delle limitazioni di fornitura per le mie dimensioni), ho una prospettiva più chiara.
La sensazione è simile a quella che credo provino i piloti di F1 quando passano alle intermedie/bagnate dopo essere rimasti fuori troppo a lungo sotto la pioggia con le slick.
Ora avevo trazione, acceleratore, freni, sterzata. Potevo davvero guidare la macchina.
Prima riuscivo a provocare un sovrasterzo con una leggera pressione sull'acceleratore, ora devo farlo con intenzione per ottenere un po' di azione.
Le Blizzak non sono mai state imprevedibili in termini di sovrasterzo o sottosterzo. Erano prevedibilmente pessime su neve e ghiaccio.
Anche l'usura è stata un grosso problema. Ho rosicchiato un set di ruote posteriori in circa 10.000 km/6.000 miglia. Due volte.
Non lo consiglierei se vedi solo una o due nevicate leggere all'anno. Forse, ma in quel caso sarebbe meglio un ottimo pneumatico per tutte le stagioni, secondo me.
Questi erano in dotazione con la mia BMW i4 e40 RWD.
Non è esattamente uno pneumatico performante, ma fa il suo lavoro.
L'aderenza sull'asciutto è molto buona, quella sul bagnato è nella media/decente.
Sono al traguardo dei 22.000 km. Immagino che dureranno al massimo 30.000 km circa.
A questo prezzo, sono accettabili per un veicolo elettrico.
Per me sono molto al di sotto delle Michelin PS4S.
Non è esattamente uno pneumatico performante, ma fa il suo lavoro.
L'aderenza sull'asciutto è molto buona, quella sul bagnato è nella media/decente.
Sono al traguardo dei 22.000 km. Immagino che dureranno al massimo 30.000 km circa.
A questo prezzo, sono accettabili per un veicolo elettrico.
Per me sono molto al di sotto delle Michelin PS4S.
Questo è un aggiornamento della recensione precedente. Pneumatico meraviglioso. Ho viaggiato sotto la pioggia, sul ghiaccio, sull'asciutto, nessun problema, almeno per la mia guida pigra. Silenzioso, confortevole, frena e curva bene come vorrei. L'usura non è troppo buona, è scesa da 8 mm a 5 mm in 11.000 miglia, credo di essere fortunato ad arrivare a 20.000 miglia. Nel complesso, lo riacquisterei sicuramente, a meno che un altro pneumatico non sia altrettanto buono ma con un'usura migliore.
1200 miglia in una BMW i4 e40. Abbastanza impressionato, mi piace molto questo pneumatico. Pneumatici silenziosi, un po' di rumore solo su asfalto molto accidentato. Guida in autostrada e nessuna guida vivace, finora tenuta solida su asciutto e bagnato, frenata solida. Guida morbida, ammortizzata e confortevole. Nel complesso un ottimo pneumatico, sembra che anche la resistenza al rotolamento sia piuttosto bassa. Non posso ancora commentare l'usura.
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.