I migliori pneumatici per la BMW 320D Sport Plus

Ho le Zline da circa 6 mesi. L'usura è nella media, il rumore è strano: fanno strani rumori su certe superfici e rimbombano molto quando si parcheggia o si affrontano curve lente con un angolo di sterzata medio-alto.

Ieri mi sono recato presso un'officina autorizzata Blackcircles, poiché uno pneumatico stava lentamente perdendo pressione. Nessun problema, nuova valvola. Tuttavia, l'officina ha notato che il battistrada si stava separando dal corpo dello pneumatico su tutti e 4 gli pneumatici.

Faccio attenzione a controllare la pressione abbastanza regolarmente e la macchina ha percorso 80.000 miglia, ha ormai 5 anni, quindi non è affatto una macchina da quattro soldi.

qualcun altro ha avuto problemi simili?

la procedura di resi e reclami nel Regno Unito è pessima. Devi rispedire gli pneumatici al produttore affinché confermi la causa del guasto, il che può richiedere fino a 12 settimane. Nel frattempo, devi acquistare nuovi pneumatici se vuoi guidare l'auto e se per qualche motivo non accettano il tuo reclamo, ti ritrovi con 2 set di pneumatici...

inoltre, se la richiesta viene accolta, verrà offerto un rimborso basato sulla profondità residua del battistrada.

Questi pneumatici sono stati montati di serie sulla mia Serie 3 del 2012. Dopo 15 mesi e 22000 miglia, quelli posteriori sono quasi sull'indicatore di usura.
Non posso criticare la tenuta sull'asciutto. Buon feedback. Non ho mai visto il posteriore uscire, nemmeno in condizioni di guida "vivace". Mi sono sempre sentito in controllo e sicuro che gli pneumatici stessero facendo il loro lavoro.
Sul bagnato non sono granché. Ma le strade unte potrebbero essere in parte responsabili.
Abbastanza dannoso per la qualità di guida (come la maggior parte dei run flat).

Sono passato alle gomme Continental Winter per i prossimi 3-4 mesi, il che mi dà il tempo di fare ricerche e valutare quali gomme estive acquistare in seguito. Difficilmente saranno le RE050A.