Quando ho acquistato la Serie 7, questi pneumatici erano in dotazione. La prima volta che ho guidato l'auto sul bagnato ho perso il posteriore in una rotonda e da allora ho avuto paura di questi pneumatici.

Sono spaventose sulle strade bagnate, sono riuscito a recuperare qualche slittamento posteriore a velocità molto basse, ma è così che ho dovuto guidare la mia auto con loro. Se fossi andato più veloce sarei stato spacciato. Sull'asciutto vanno bene, ma non ho idea del perché qualcuno dovrebbe acquistare queste gomme per un'auto RWD considerando la mancanza di aderenza che offrono.

Ora ho sostituito questi pneumatici.

Il rumore è FORTE. Davvero FORTE. La tenuta sull'asciutto è buona. Sul bagnato è pericolosa. Le ho restituite dopo qualche miglio e ho riacquistato le TOYO.
Da evitare... Gli pneumatici peggiori che abbia mai comprato.

Ne avevo 4 su una WRX del 2004, erano montate su un set di ruote di un amico, le aveva comprate ma non andavano bene a causa dei freni Brembo. Il rumore di queste gomme mi faceva impazzire, tutta la macchina ronzava. Mi si sono rotte due volte durante un viaggio al lavoro. Ho rimontato le ruote di scorta con le Bridgestone Potenza e sono tornate a incollarsi come la colla e a guidare in silenzio.

Rottami! Rottami assoluti, sono orribili e hanno un rigonfiamento sul bordo... l'unica cosa buona sono i burnout!!!

Ho acquistato di recente una Saab 93 di seconda mano. C'era un rumore orrendo proveniente dal retro. Ho pensato che fosse un cuscinetto della ruota, dato che mi erano già capitati cuscinetti e il rumore era lo stesso. Poiché i cuscinetti erano forniti come un gruppo mozzo, il che è costoso per queste auto (300 £ per un pezzo originale + montaggio + IVA!!!), ho negoziato uno sconto considerevole sulla macchina. Il viaggio di ritorno a casa è stato in parte pessimo, temperature gelide e forti acquazzoni per 150 miglia su strade statali. Non è stato bello tornare a casa. Gli pneumatici anteriori di marca erano andati e dovevano comunque essere sostituiti, ma ho deciso di fare delle ricerche su questi wanli s-1088 sul retro che avevano ancora un sacco di battistrada. Dato che non ne avevo mai sentito parlare.

Prima di tutto non potevo credere a quanto fossero economiche. Inoltre, quello che ho letto qui è stato scioccante, tutte queste persone che parlano degli stessi rumori di queste gomme economiche, non è possibile? O forse? Non volevo comunque gomme così economiche su un'auto da 210 CV. Quindi valeva la pena rischiare. Qualche giorno dopo, un gommista mi ha fatto un buon affare su un set di 4 Avon zv5. Hanno cambiato completamente la maneggevolezza dell'auto, sono brillanti sul bagnato e, cosa più importante? Il rumore è completamente scomparso! Grazie tyre-reviews, vale la pena fare delle ricerche.

Per favore non sprecare i tuoi soldi in spazzatura a buon mercato. Falsa economia.

Tuttavia, avrei pagato molto di più per la mia auto se non avessi installato i Wanli.

Questi pneumatici sono stati molto criticati, ma se usati sul tipo giusto di auto hanno un valore incredibile. Io li uso su una Range Rover Sport. Forse è perché il mio veicolo è a 4 ruote motrici e tendo a procedere a passo d'uomo al limite di velocità senza spingermi oltre, ma non ho notato nessuno dei problemi che molte recensioni menzionano sulla scarsa aderenza sul bagnato. Inoltre, non ho notato nessuno dei rumori stradali di cui si lamentano molte recensioni, per me sono perfettamente silenziosi - di nuovo, questo potrebbe essere perché sono su una Range Rover ben isolata.

Il mio consiglio, se hai intenzione di montarli su qualcosa di veloce/snello o a trazione posteriore, allora stai alla larga e monta qualcosa di ben noto. Ma se stai cercando uno pneumatico economico da montare su qualcosa di grande e lento con 4wd che non spingerai mai al limite, allora non cercare oltre. Funzionano molto bene. Hanno una buona tenuta, si fermano bene, si consumano abbastanza bene e costano più di un TERZO del prezzo della gomma che Land Rover consiglia. Le ho da tre anni e 30.000 miglia e mi hanno reso orgoglioso nel meglio e nel peggio che il meteo del Regno Unito mi ha riservato, non mi hanno mai deluso sul bagnato o sulla neve. Erano sulla mia auto quando l'ho comprata e ora sembrano come se dovessero essere sostituite, le comprerò di nuovo senza ombra di dubbio... e risparmierò 500 £ nel frattempo.

Ho fatto mettere 2 di queste gomme sul retro della mia VT e mi hanno spaventato a morte e questo sull'asciutto. Quando percorri una curva lenta in autostrada a circa metà delle pareti laterali della gomma, questa crolla e la parte posteriore della tua auto si sposta di lato. Ho provato tutti i diversi pressori ma niente ha funzionato. Ho dovuto sostituire le gomme prima di lasciare che mia moglie guidasse l'auto, era così grave.
Nel corso degli anni ho avuto un sacco di pneumatici e questo è il peggiore che abbia mai avuto. STAI LONTANO DA QUELLI se vuoi sopravvivere.

Davvero pericolosa sul bagnato... nuova di zecca, montata da un'officina che l'ha venduta perché non aveva superato la revisione, rimossa dopo 4.000 miglia e buttata via... pneumatico orribile... era sul retro di una E46 330D... DA EVITARE.

Come nel post precedente, si spegne SENZA preavviso a basse velocità, fortunatamente il controllo della trazione impedisce che il pneumatico scivoli ulteriormente

OK, quindi l'auto aveva un set nuovo di zecca di questi pneumatici sulle ruote posteriori quando l'ho comprata dal concessionario. A quanto pare erano stati montati perché il set precedente non aveva superato la revisione e immagino che fossero probabilmente gli pneumatici più economici che il garage potesse trovare...

+ Punti
Hanno resistito per oltre 30.000 miglia, guidando su moltissime rotonde su una Lexus 220D a trazione posteriore.
Sembrano a posto.

- Punti
Sono così rumorosi che ho pensato che si trattasse di un cuscinetto della ruota che si era rotto.
Sebbene abbiano una buona tenuta sull'asciutto, sul bagnato sono semplicemente pericolose: scivolano senza preavviso, a velocità relativamente bassa. Ho scoperto quanto fossero pessime solo quando le ho sostituite con delle Avon ZV3 di fascia media e sono riuscito a fare una rotonda sul bagnato senza che il controllo della trazione entrasse in funzione.

Se non fosse stato per il controllo della trazione, chissà cosa sarebbe successo. Ho pensato che fosse l'auto finché non ho cambiato le gomme, e l'avrei fatto prima se l'avessi saputo. Queste gomme rovinano l'esperienza di guida sul bagnato e rendono la guida in autostrada in condizioni di bagnato pericolosa e snervante...

Quando tutto sarà detto e fatto, non li comprerò mai più e ho dovuto imparare a mie spese quanto siano pessimi. State alla larga!!

Sono stato abbastanza sfortunato da comprare la mia auto con uno di questi abomini montati? In origine era sulla parte anteriore. Il rumore era terribile, pensavo fosse un cuscinetto che si era rotto, ho riportato indietro l'auto due volte convinto che ci fosse un cuscinetto rotto. Alla fine ho cambiato da anteriore a posteriore, il che ha ridotto ma non eliminato il rumore. Ho finalmente cambiato la gomma e il rumore è scomparso. NON TOCCARE CON UN PALO DI CHIATTA!

avevo questi pneumatici sulla peugeout 308 sport quando l'ho comprata, li avevo appena montati prima che la comprassi, dopo 500 miglia sono diventati molto molto rumorosi e sembrava che si fossero rotti i cuscinetti delle ruote, dopo aver fatto delle ricerche qui ho trovato qualche altro che si lamentava di quanto fossero rumorosi, li ho appena fatti cambiare per abbinarli a quelli anteriori che sono nexen n8000 e il rumore è completamente scomparso.

Sull'asciutto vanno bene. Tuttavia, sul bagnato sono letali. Non comprate mai più!