67%
- Audi A5
- 225/45 R18
- 6.437 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Questi pneumatici possono essere buoni sul bagnato, ma non hanno migliorato la guida dell'auto rispetto a quelli montati in fabbrica.
Recensioni dei proprietari su Uniroyal RainSport 2
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 210 recensioni
L'aderenza sul bagnato è il punto di forza più evidente dell'Uniroyal RainSport 2, con 133 menzioni positive contro due critiche; segue l'aderenza sull'asciutto, con 95 menzioni positive e otto critiche. Anche il comfort viene lodato più spesso di quanto venga criticato, mentre la durata del battistrada divide quasi equamente le opinioni, con 43 commenti positivi e 32 lamentele. Circa una persona su sei critica i fianchi morbidi; minoranze più ridotte segnalano uno sterzo impreciso o rumorosità, con opinioni sulla rumorosità quasi equamente divise. Chi ha recensito il prodotto più volte resta perlopiù favorevole, ma valutazioni e chilometraggi non mostrano un andamento uniforme legato all'invecchiamento. Con una media dell'81,4% su 210 recensioni, il consenso più forte riguarda l'aderenza, più che la durata o la precisione dello sterzo.
Cosa citano di più i proprietari contato su 207 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 226 valutazioni
- Voto dei proprietari 81%
- Aderenza sul Bagnato 91%
- Aderenza sull'Asciutto 85%
- Comfort 80%
- Sensibilità di Guida 78%
- Maneggevolezza 76%
- Usura 76%
Recensioni del Uniroyal RainSport 2 - Pagina 10
Distribuzione dei voti su 209 recensioni scritte
91%
- Skoda Octavia vRS
- 225/45 R17 W
- 64 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
Questi pneumatici sono fantastici.
Sull'asciutto, al limite, iniziano a risultare un po' morbidi sui fianchi e i livelli di aderenza sono molto progressivi anche oltre il limite.
Personalmente, ritengo che siano inarrestabili sul bagnato. Ho un grosso, potente motore diesel nella parte anteriore dell'auto e questi pneumatici gestiscono il peso sulle strade bagnate senza nemmeno un po' di oscillazione.
Ho guidato da Bristol a Buxton nel dicembre 2010, dove c'erano 4 pollici di neve sulle strade, e non una volta queste mi hanno deluso. Sono di gran lunga superiori alle Pirelli P Zero Nero che avevo prima, più silenziose e molto più economiche delle Contisport Contacts 2 e 3.
Li riacquisterei? - Sicuramente. Sono al terzo set davanti e al secondo dietro e continuerò ad acquistarli perché l'auto sembra stabile, ben piantata e reattiva.
La resistenza al rotolamento è piuttosto buona e il rumore della strada non è peggiore degli altri elencati sopra. Hanno anche un buon prezzo
Sull'asciutto, al limite, iniziano a risultare un po' morbidi sui fianchi e i livelli di aderenza sono molto progressivi anche oltre il limite.
Personalmente, ritengo che siano inarrestabili sul bagnato. Ho un grosso, potente motore diesel nella parte anteriore dell'auto e questi pneumatici gestiscono il peso sulle strade bagnate senza nemmeno un po' di oscillazione.
Ho guidato da Bristol a Buxton nel dicembre 2010, dove c'erano 4 pollici di neve sulle strade, e non una volta queste mi hanno deluso. Sono di gran lunga superiori alle Pirelli P Zero Nero che avevo prima, più silenziose e molto più economiche delle Contisport Contacts 2 e 3.
Li riacquisterei? - Sicuramente. Sono al terzo set davanti e al secondo dietro e continuerò ad acquistarli perché l'auto sembra stabile, ben piantata e reattiva.
La resistenza al rotolamento è piuttosto buona e il rumore della strada non è peggiore degli altri elencati sopra. Hanno anche un buon prezzo
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
34%
- Audi A4 2.0 TDi 170 S Line
- 235/40 R18
- 483 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
Questi pneumatici sono piuttosto scadenti. In realtà li ho usati solo sull'asciutto perché li ho fatti smontare dalla mia auto abbastanza in fretta e non li ho mai sperimentati sul bagnato. Per me non serve a niente essere buoni sul bagnato se sono pessimi sull'asciutto. Li ho fatti montare su un'Audi A4 che è un'auto pesante e la super aderenza ha ridotto drasticamente la mia coppia e mi ha fatto sentire come se stessi guidando una barca. Penso che questi pneumatici saranno impressionanti se stai girando in pista sul bagnato, ma non lo sei mai, quindi sembrano un po' inutili in realtà. Se hai paura della pioggia e non ti piace guidare, potrebbero piacerti!
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57%
- Mazda 3 Sport 2.2 Diesel 185 BHP
- 205/50 R17 V
- 1.609 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Ho acquistato queste gomme sulla recensione di questo sito, una volta montate (sul retro) ho notato subito che l'auto non sembrava proprio se stessa. Pensando di essere impazzito ho chiesto a mio padre di guidare l'auto e lui ha concordato che semplicemente "non sembrava piantata" e "sembrava una barca". Il bilanciamento del tracciamento era tutto ok, quindi ho messo le gomme sulla parte anteriore, ha impedito principalmente la barcalità, quindi ho esaminato il motivo per cui..............ho notato che la parete laterale dello pneumatico è solo a 1 strato mentre i miei pneumatici standard e gli pneumatici che avevo sostituito erano tutti a due strati, quindi più rigidi/meno rollanti. Sono sicuro che queste gomme sarebbero perfette per qualcuno che non fosse un guidatore così "vivace".
83%
- Honda Civic 1.8 5 door
- 225/45 R17
- 6.437 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Ottimi pneumatici da bagnato, non male sull'asciutto e abbastanza performanti in autostrada.
81%
- Mazda 6 Series
- 225/45 R17
- 12.875 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Mazda6 2.0A con 205/55/16 Rainsport 2
L'aderenza sull'asciutto è incredibile! Soprattutto l'aderenza latitudinale! In curva aderisce, aderisce e aderisce.
La frenata è eccellente e non c'è molto altro da dire.
Il rumore è accettabile, direi leggermente inferiore alla media.
Pneumatici nuovi con battistrada molto profondo.
ah! Non ho notato alcun *significativo* miglioramento rispetto a Michelin Energy/Toyo Proxes CF/Pirelly (non ricordo il modello) in condizioni asciutte. Per quanto mi riguarda, tutti questi annunci di "pneumatici per strade bagnate" sono solo un'altra pubblicità =) Non che siano pessimi sotto la pioggia, ma bisogna impegnarsi molto per individuare la differenza rispetto ai soliti pneumatici per tutte le stagioni.
Tieni presente che questi pneumatici sono pessimi in condizioni di neve! =) Non c'era COSÌ tanta neve lo scorso inverno, ma un paio di volte non sono riuscito a parcheggiare nel mio posto che ha una piccola deviazione... Anche se se mantieni la distanza di sicurezza, tutto dovrebbe essere sotto controllo sulla strada. Mantieni solo la distanza =) !
ps Molto probabilmente li comprerò un'altra volta perché sono pneumatici di buona qualità, a buon prezzo e anche belli =)
L'aderenza sull'asciutto è incredibile! Soprattutto l'aderenza latitudinale! In curva aderisce, aderisce e aderisce.
La frenata è eccellente e non c'è molto altro da dire.
Il rumore è accettabile, direi leggermente inferiore alla media.
Pneumatici nuovi con battistrada molto profondo.
ah! Non ho notato alcun *significativo* miglioramento rispetto a Michelin Energy/Toyo Proxes CF/Pirelly (non ricordo il modello) in condizioni asciutte. Per quanto mi riguarda, tutti questi annunci di "pneumatici per strade bagnate" sono solo un'altra pubblicità =) Non che siano pessimi sotto la pioggia, ma bisogna impegnarsi molto per individuare la differenza rispetto ai soliti pneumatici per tutte le stagioni.
Tieni presente che questi pneumatici sono pessimi in condizioni di neve! =) Non c'era COSÌ tanta neve lo scorso inverno, ma un paio di volte non sono riuscito a parcheggiare nel mio posto che ha una piccola deviazione... Anche se se mantieni la distanza di sicurezza, tutto dovrebbe essere sotto controllo sulla strada. Mantieni solo la distanza =) !
ps Molto probabilmente li comprerò un'altra volta perché sono pneumatici di buona qualità, a buon prezzo e anche belli =)
87%
- Volkswagen GOLF MK5 R32 3.2 V6 4MOTION
- 225/45 R17
- 161 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Ho avuto queste gomme per una settimana e hanno trasformato la mia R32, è di nuovo divertente da guidare ed è quasi confortevole. Peccato non averle comprate anni fa invece delle Yokohama che ho montato, peccato anche non aver capito che erano le gomme a rovinare così tanto la guida della mia auto e non la tenuta di strada, le sospensioni ecc.
94%
- Ford fiesta st
- 205/40 R17 W
- 161 km
- Prevalentemente Città
- Sportivo
Ho montato le Rainsport 2 circa una settimana fa.
Tutto quello che posso dire è che rispetto alle P Zero Nero che hanno sostituito sono incredibili! Finora ho percorso solo circa 100 miglia con loro, ma penso che valgano bene i soldi spesi (più delle Avon ZZ3 ma meno delle Pirelli PZN) e meritino le ottime recensioni che hanno ricevuto!
Sono davvero soddisfatto di loro, la tenuta è superba su strade asciutte e abbiamo avuto un piccolo acquazzone estivo durante un breve viaggio, hanno dato una tenuta incredibile sul bagnato. Infondono (forse un po' troppa) sicurezza per spingere un po' di più dentro e fuori dalle curve. Il feedback attraverso la ruota è netto e anche il rumore della strada è più silenzioso rispetto alle Pirelli. Devo ancora vedere se il tasso di usura e la resistenza della parete laterale sono buoni, ma solo il tempo e il chilometraggio lo diranno su quei fronti. Per ora, però, li consiglierei ad altri proprietari di Fez ST qualsiasi giorno della settimana, con la pioggia o con il sole!
Tutto quello che posso dire è che rispetto alle P Zero Nero che hanno sostituito sono incredibili! Finora ho percorso solo circa 100 miglia con loro, ma penso che valgano bene i soldi spesi (più delle Avon ZZ3 ma meno delle Pirelli PZN) e meritino le ottime recensioni che hanno ricevuto!
Sono davvero soddisfatto di loro, la tenuta è superba su strade asciutte e abbiamo avuto un piccolo acquazzone estivo durante un breve viaggio, hanno dato una tenuta incredibile sul bagnato. Infondono (forse un po' troppa) sicurezza per spingere un po' di più dentro e fuori dalle curve. Il feedback attraverso la ruota è netto e anche il rumore della strada è più silenzioso rispetto alle Pirelli. Devo ancora vedere se il tasso di usura e la resistenza della parete laterale sono buoni, ma solo il tempo e il chilometraggio lo diranno su quei fronti. Per ora, però, li consiglierei ad altri proprietari di Fez ST qualsiasi giorno della settimana, con la pioggia o con il sole!
64%
- Volkswagen Passat 1.9 TDI Sport Estate (B5.5)
- 235/45 R17
- 40.234 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Pneumatico dall'aspetto gradevole che ha una buona tenuta sia sul bagnato che sull'asciutto. L'usura finora è stata buona, dato che gli pneumatici sono stati montati sulla parte anteriore dell'auto per quasi 2 anni e hanno ancora molta vita davanti a sé. Hanno sostituito un set di Conti che è durato meno di 12000 miglia. Tuttavia, il lato negativo di avere pneumatici che durano di più è che sono realizzati con una mescola più dura, il che comporta un aumento del rumore.
Un buon pneumatico, ma a causa del notevole aumento del rumore stradale non ne comprerò un altro set.
Un buon pneumatico, ma a causa del notevole aumento del rumore stradale non ne comprerò un altro set.
81%
- Volvo V70 2.4T
- 225/45 R17
- 6.437 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Probabilmente ho fatto circa 4k con queste gomme. Mi piacciono molto, si comportano in modo incredibile su strade bagnate.
Le pareti laterali sono morbide, quindi se si desidera una sensazione più solida/sportiva e "appuntita", si potrebbe rimanere delusi.
Nel complesso, non credo di aver mai avuto uno pneumatico "multiuso" migliore; in passato ho sempre optato per pneumatici più sportivi, GSD3, T1R, ecc., e credo di preferire i Rainsports.
Non hanno la stessa aderenza totale sull'asciutto di alcuni pneumatici sportivi, né danno una sensazione molto sportiva, ma offrono le migliori prestazioni complessive che abbia mai visto.
Le pareti laterali sono morbide, quindi se si desidera una sensazione più solida/sportiva e "appuntita", si potrebbe rimanere delusi.
Nel complesso, non credo di aver mai avuto uno pneumatico "multiuso" migliore; in passato ho sempre optato per pneumatici più sportivi, GSD3, T1R, ecc., e credo di preferire i Rainsports.
Non hanno la stessa aderenza totale sull'asciutto di alcuni pneumatici sportivi, né danno una sensazione molto sportiva, ma offrono le migliori prestazioni complessive che abbia mai visto.
96%
- BMW 330d SE
- 225/45 R17
- 48.280 km
- Prevalentemente Città
- Medio
Questo è il mio secondo set di questi pneumatici, acquistato su consiglio di questo sito. Sono passato da pneumatici run flat a questi e ho ottenuto un rumore stradale notevolmente ridotto e un comfort maggiore. Il mio primo set di Rain Sport 2 è durato 22.000 miglia con un solo cambio, anteriore-posteriore, per uniformare l'usura. I conducenti di BMW ti diranno che la serie 3 è incline al "tramlining" quando gli pneumatici si consumano, ma io non ho riscontrato questo problema con questi pneumatici. L'aderenza su asciutto e bagnato è molto buona e lo baso sul numero ridotto di occasioni in cui il controllo della trazione è chiamato a funzionare. Ho posseduto cinque BMW serie 3 e questo è il miglior pneumatico "tuttofare" che abbia mai usato per comfort, controllo, aderenza e usura.
91%
- Audi A4 2.0 TFSI (205 bhp)
- 235/40 R18 W
- 28.968 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Questo è il terzo set sostituito con questo pneumatico. Percorro 18.000 miglia con ogni pneumatico su un tragitto casa-lavoro su strada. Guida molto silenziosa e confortevole in tutte le condizioni atmosferiche.
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