Cosa dicono i proprietari riassunto da 210 recensioni
L'aderenza sul bagnato è il punto di forza più evidente dell'Uniroyal RainSport 2, con 133 menzioni positive contro due critiche; segue l'aderenza sull'asciutto, con 95 menzioni positive e otto critiche. Anche il comfort viene lodato più spesso di quanto venga criticato, mentre la durata del battistrada divide quasi equamente le opinioni, con 43 commenti positivi e 32 lamentele. Circa una persona su sei critica i fianchi morbidi; minoranze più ridotte segnalano uno sterzo impreciso o rumorosità, con opinioni sulla rumorosità quasi equamente divise. Chi ha recensito il prodotto più volte resta perlopiù favorevole, ma valutazioni e chilometraggi non mostrano un andamento uniforme legato all'invecchiamento. Con una media dell'81,4% su 210 recensioni, il consenso più forte riguarda l'aderenza, più che la durata o la precisione dello sterzo.
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Valutazioni dei proprietari media di 226 valutazioni
Ho acquistato questi per sostituire gli Avon zz3s che ho montato sulla mia auto, Mondeo ST TDCI. L'aderenza su asciutto e bagnato era migliore degli Avon. La protezione del cerchio non è grande quanto quella degli Avon. Sembrano durare abbastanza bene, avendo percorso circa 14000 miglia e sono consumati fino a 3,5 mm.
Wow, che gomme! Sono semplicemente fantastiche. Dopo aver cambiato le mie Michelin Pilot Sport 2 sul posteriore della mia BMW 325, dopo solo 5000 miglia deludenti, queste Uniroyals sono la cosa migliore da quando è stato inventato il pane a fette. Non appena ho montato le Rain Sport2, l'auto ha iniziato a dare sensazioni completamente diverse. Avevano un'aderenza incredibile, la parte posteriore dell'auto non saltava più né si lasciava andare sui solchi della strada quando si affrontava una curva; queste meraviglie hanno quasi 9 mm di battistrada quando sono nuove!! Anche l'auto era più confortevole e, non appena sono uscito dal centro di montaggio pneumatici, ho notato subito una netta riduzione del rumore stradale. L'aderenza sull'asciutto è semplicemente fantastica e anche se devo ancora provarle su strade molto bagnate, nonostante abbia percorso più di 700 miglia finora, quando le strade avevano quell'aspetto lucido e bagnato (che a volte ritengo possa essere più pericoloso) ho avuto piena fiducia che l'aderenza fosse ancora tutta lì. Se vi state chiedendo com'è il disegno del battistrada, queste hanno un modello a V profonda simile a quello delle Goodyear. Non posso ancora esprimermi sull'usura, ma spero di ottenere molto di più delle Michelin. Queste mi sono costate solo poco più di 100,00 dollari a curva, mentre le Michelin costavano almeno altri 60,00 dollari. Non vedo l'ora che i davanti si consumino così potrò avere un set abbinato!!! Se cercate un ottimo pneumatico polivalente a un prezzo molto ragionevole, allora questi sono un must. Potreste dover fare un giro in diversi negozi di pneumatici per trovarli, ma ne vale la pena!!
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Essendo un guidatore appassionato, ho investito in un kit di sospensioni complete per la mia Golf Mk3 Dragon Green, per avvicinarla alla strada e migliorare le mie capacità in curva. Con il Dub ribassato di 60 mm all'anteriore e di 40 mm al posteriore, sembrava un affare.
Avevo acquistato l'auto nell'agosto del 2007 e aveva già montato un nuovo set di pneumatici economici marcati Wahnli per superare la revisione.
La macchina era buona per feedback e feeling, ma gli pneumatici sembrano perdere aderenza prima delle sospensioni, inclinandosi troppo rapidamente sul fianco e seguendo orribilmente le buche delle strade secondarie, le prime 8000 miglia non sono state poi così male. Le prestazioni sul bagnato che pensavo fossero ragionevoli all'epoca.
Cercando un cambiamento, ho discusso di vari pneumatici con il mio rivenditore locale e, grazie alla sua vasta conoscenza e al feedback dei clienti, Alpha Tyres a Fenton, Stoke mi ha consigliato gli Uniroyals.
Dopo una lunga riflessione tra i Toyo T1R Proxy e i Goodyear Eagle F1, è stata scelta la Uniroyal Rainsport 2.
Dopo 1500 miglia, la maneggevolezza è cambiata, l'aderenza sul bagnato è incredibile, bisogna davvero guidarla sotto la pioggia per rendersi conto di quanto siano buone sul bagnato.
La sensazione generale è cambiata, la notevole riduzione del sottosterzo ha cambiato radicalmente la percezione di quanta velocità stai effettivamente portando in curva, poiché ha una spalla molto più resistente. Il grip sull'asciutto è brillante.
Mi sto semplicemente godendo queste gomme, in qualsiasi condizione meteo. Un po' di riscaldamento delle gomme rende queste piccole cose più appiccicose e anche la frenata è migliorata, di nuovo, sia bagnate che asciutte, ti senti sulla strada, non aspetti di cadere.
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Fantastico sotto tutti gli aspetti, prima avevo budget ridotti e andavo in aquaplaning e mi schiantavo, questi spostano l'acqua, come è giusto che sia, adoro queste gomme, le consiglio al 100% e le comprerei sicuramente di nuovo
Pneumatico eccellente, ti fa sentire molto molto a tuo agio, soprattutto sul bagnato. Non appena ho montato questi pneumatici sulla mia auto, ho subito sentito la differenza. L'ingresso in curva è assolutamente elettrico!! Risposta molto rapida degli pneumatici. Questo è un must per ogni auto sportiva. Ti dà la massima trazione sia sul bagnato che sull'asciutto a un prezzo molto competitivo.
Ho avuto diverse marche di pneumatici sulla Clio Cup prima di acquistare la Rainsport 2, nessuna si avvicinava minimamente alla tenuta delle Uniroyals sul bagnato o sull'asciutto, inoltre ho percorso quasi 15.000 miglia con le anteriori, ovvero 4.000 in più rispetto a qualsiasi altra marca. Le posteriori hanno percorso quasi 28.000 miglia. Pneumatici incredibili. Ora li ho su altre 2 delle mie auto, inclusa una Skoda Superb Taxi che ha percorso 12.000 all'anteriore, ovvero 1.500 in più rispetto alle gomme standard. Vorrei che le facessero anche per le moto.
