Pirelli P6000 Powergy

Ho utilizzato i Pirelli 3 sulla maggior parte delle mie Jaguar XJ e li trovo ottimi pneumatici multiuso.

34000 millesimi di Jag da nuova, mancano ancora più di 2 mm e non ci sto.
I migliori pneumatici che abbia mai avuto. Di solito ne prendevo 10000 o giù di lì, soprattutto quando guidavo uno scubi

Buono pneumatico sull'asciutto. Molto insicuro sul bagnato.

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In aggiunta al mio precedente rapporto dell'anno scorso, un cinquantenne è qui. Quando questi pneumatici si sono consumati fino a 2 mm di yread al minimo, hanno ottenuto 4 mpg in meno al paio!
Poi ho passato sopra un anello di trazione e ho colpito la spalla interna, ho forato all'istante, sono arrivato quinto in 1.250.000 miglia. Dopo l'ispezione, non c'era niente che fermasse l'anello di trazione!
Non sono riuscito a sostituirli, quindi ho optato per delle lenti GoodYear Efficient a 55 £ al paio in meno, con una classificazione di efficienza che ho trovato pari a B. Le Powergys le ho trovate classificate F! Le Goodies suonano meglio sulla maggior parte dei servizi stradali!
Spero che questo aiuti qualcuno!

Li ho montati sulla parte anteriore della mia Rover 75 (2,5 litri a benzina) e sono generalmente soddisfatto di questi stivali. La tenuta di strada in condizioni asciutte è impressionante e non ho avuto problemi quando ho guidato ad alta velocità sul bagnato. L'auto si è comportata bene quando ho incontrato l'acqua dell'alluvione sulla M25 mentre guidavo a 70 mph. Questi pneumatici stanno per essere sostituiti con un altro paio degli stessi dopo 40.000 miglia perché sono soddisfatto dell'usura, del comfort e della bassa rumorosità.

Mondeo Station Wagon 2.0 TDCi 130 CV

40k sulle anteriori, le posteriori hanno fatto 70k e hanno ancora molta vita davanti a sé. Le comprerò di nuovo, supponendo che la Pirelli le produca ancora quando queste si saranno consumate!

Costoso ma una vera schifezza!
Scivola dappertutto in condizioni di bagnato, soprattutto ad alta velocità!

Pneumatico di buona qualità complessiva e se si mantiene la pressione dell'aria durerà un'eternità. Non sono convinto al 100% dell'aspetto del risparmio di carburante, ho scoperto che gli pneumatici Continental e Michelin sono di gran lunga migliori per il risparmio di carburante. Ho avuto lo stesso set per oltre 55.000 miglia e sono ancora oltre il limite legale. Dovrei farne altre 5.000. Ottima aderenza sull'asciutto, i migliori pneumatici per le curve. Lato negativo: non è il pneumatico più silenzioso che abbia mai avuto, ma il comfort rimane comunque buono.

Sono un idiota di 50 anni! Correvo con le auto da corsa a trazione anteriore e mi piace ancora mettere in imbarazzo i giovani arrivisti con le loro auto più veloci! con una mondeo station wagon, a volte con un carico. Non mi interessa molto la massima aderenza, sul bagnato o sull'asciutto, quello che cerco è la progressività, in questo modo sai cosa succederà dopo!
Questi sono il mio secondo lotto di pneumatici P6000 Powergy jag, sulla mia Mondeo est, in realtà la stessa macchina. Quelli posteriori erano stati montati per 45.000 miglia e quelli anteriori per oltre 35, con abbastanza per i MOT, ma con la neve vorrei un po' di battistrada! Questi pneumatici erano molto meglio sulla neve, rispetto ai Michelin Pilots su una V70. Potevo andare con i miei dove non potevo con la V70. Il disegno del battistrada funzionava come un battello a vapore e mi faceva andare, a volte trainando fuori la V70!
La geometria è fondamentale con questi pneumatici, sia per quanto riguarda la durata che la maneggevolezza. Sono tra i più silenziosi che abbia mai usato. Ritengo che il mpg extra, circa 3, quando faccio viaggi economici in Scozia ogni mese, mi abbia fatto risparmiare più di 200 £ nel corso della durata degli pneumatici, quindi il costo extra ne è valsa la pena.
Se tutto ciò che vuoi è qualcosa di "nero e rotondo", i Powergy sono probabilmente sprecati per te:-)
Spero che questa recensione onesta sia utile. In bocca al lupo....J

Ora, ho 17 anni, quindi non posso fare un'analisi completa di questi pneumatici, ma da quando ho comprato la macchina ho percorso solo poche migliaia di miglia e gli pneumatici si sono consumati molto velocemente. Hanno una mescola piuttosto morbida e si tratta di un'auto pesante che mi piace molto "guidare", quindi è normale.

Tuttavia, hanno una buona aderenza sull'asciutto, puoi sentirli bloccarsi quando giri per le rotonde e vanno bene ad alta velocità. Sono tuttavia rumorosi e nelle poche occasioni in cui piove nell'Australia Occidentale, sembrano poco reattivi e puoi sentire una significativa perdita di trazione.

Ho un paio di pneumatici Continental Sport Comfort 2 sul retro e non posso lamentarmi, si consumano molto meglio, sono molto più silenziosi e non si sente mai stridere gli pneumatici, se hai un'auto più grande e pesante come la mia, te li consiglio. Ne comprerò un paio per l'anteriore perché non sono particolarmente impressionato dalle Pirelli!