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Risultati dei test del Pirelli P Zero PZ5

Test Tyre Reviews: 1 Testato dal 2025 al 2026 6 testate

Testato 6 volte da testate indipendenti, il Pirelli P Zero PZ5 ha ottenuto 2 vittorie e chiude in media al 3° posto. La sua disciplina più forte è Handling su asciutto, dove batte il 78% del gruppo su 5 test; la più debole è Resistenza al rotolamento, al 45% su 5 test.

  • 6Test indipendenti
  • 2Vittorie
  • 4Podi
  • 3°Posizione media
  • 58%Gruppo battuto in media
  • 6Testate
Pirelli P Zero PZ5

6 test, dal 2025 al 2026

0%50%100%20252026Media 58%I migliori pneumatici ad alte prestazioni per il 2025 (2025): P1 su 7, Battuto il 100% del gruppoTest pneumatici estivi Auto Express 2025 (2025): P1 su 9, Battuto il 100% del gruppoTest pneumatici estivi EVO 2025 (2026): P6 su 9, Battuto il 38% del gruppoTest pneumatici estivi ACE 2026 (2026): P5 su 10, Battuto il 56% del gruppoTest pneumatici estivi per auto sportive Autobild 2026 (2026): P3 su 8, Battuto il 57% del gruppoTest pneumatici UUHP 2026 di Top Tire Review (2026): P3 su 3, Battuto il 0% del gruppo
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 58%
L'ultimo test

Test pneumatici UUHP 2026 di Top Tire Review P3 su 3

Il Pirelli P Zero PZ5 ha chiuso al terzo posto assoluto, un risultato in contrasto con la reputazione del nome P Zero. È rapido e preciso sull'asciutto e sorprendentemente silenzioso ed efficiente, ma la debole frenata e il debole handling sul bagnato lo lasciano dietro a due rivali che se la cavano molto meglio quando la strada è bagnata.

Forte: Handling su asciutto, Maneggevolezza su asciutto soggettiva, Cerchio bagnato, Aquaplaning in rettilineo, Aquaplaning in curva, Comfort soggettivo, Rumore, Resistenza al rotolamento Debole: Frenata su asciutto, Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Maneggevolezza su bagnato soggettiva Vincitore: Continental SportContact 7

Bilancio per disciplina

Dove il Pirelli P Zero PZ5 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 5 P3,8 su 7,2 47% -
Handling su asciutto Forte 5 P2,6 su 7,2 78% 3
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 3 P2,7 su 6,3 65% -
Punteggio su strada soggettivo 1 P8 su 9 13% -
Bagnato
Frenata su bagnato 5 P3,4 su 7,2 54% 1
Handling su bagnato 5 P2,2 su 7,2 69% 1
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 3 P3 su 6,3 49% -
Cerchio su bagnato 3 P2 su 6,7 74% 1
Aquaplaning in rettilineo 5 P4,2 su 7,2 50% -
Aquaplaning in curva 4 P3,5 su 7 68% 1
Comfort
Comfort soggettivo 3 P3 su 6 60% 1
Rumore soggettivo 1 P3 su 9 75% -
Rumore 3 P2,7 su 6 75% 1
Valore
Resistenza al rotolamento Debole 5 P5 su 7,2 45% 1

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Pirelli P Zero PZ5. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Continental SportContact 7 6 in comune: 2 davanti, 4 dietro Confronta con SportContact 7 6 2 4 - 33%
Michelin Pilot Sport 4 S 4 in comune: 2 davanti, 2 dietro Confronta con Pilot Sport 4 S 4 2 2 - 50%
Goodyear Eagle F1 SuperSport 3 in comune: 2 davanti, 1 dietro Confronta con Eagle F1 SuperSport 3 2 1 - 67%
Bridgestone Potenza Sport 3 in comune: 2 davanti, 1 dietro Confronta con Potenza Sport 3 2 1 - 67%

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
Pirelli P Zero PZ4 Predecessore 32 3 5° 56%
Pirelli P Zero PZ5 Questo pneumatico 6 2 3° 58%

Analisi delle prestazioni

Basata su 6 test. Aggiornata il 7 luglio 2026.

In sei test di pneumatici estivi, il Pirelli P Zero PZ5 mostra un chiaro carattere orientato alla performance con un ritmo eccezionale in pista, posizionandosi ripetutamente ai vertici o vicino alla cima per la maneggevolezza su asciutto e spesso forte nelle metriche di maneggevolezza/aderenza su bagnato. Questo ritmo può tradursi in vittorie complessive in alcuni ambienti di test (1°/9 in Auto Express 2025; 1°/7 con un premio di miglior test nel 2025), indicando un potenziale reale di alto livello quando le condizioni e il peso si allineano.

Tuttavia, i risultati del PZ5 sono più variabili rispetto ai migliori pneumatici all-round, con notevoli incoerenze nella frenata su bagnato e alcune misurazioni di aquaplaning (particolarmente l'aquaplaning in linea retta in alcune dimensioni/rig). L'efficienza e il comfort sono anch'essi misti: può essere leader di categoria (resistenza al rotolamento 1/3 e rumore 1/3 in un test) ma può anche scendere nella parte bassa del campo in altri (resistenza al rotolamento 7/8; comfort 6/8), il che probabilmente contribuisce ai suoi piazzamenti a metà gruppo in test più ampi nonostante la forte velocità di maneggevolezza.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul Pirelli P Zero PZ5 (6 test) e 18 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico

Ogni test, dal più recente 6

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2026 4 test
P3 su 3 Battuto il 0% del gruppo

Test pneumatici UUHP 2026 di Top Tire Review

TopTireReview 255/35 R19

Il Pirelli P Zero PZ5 ha chiuso al terzo posto assoluto, un risultato in contrasto con la reputazione del nome P Zero. È rapido e preciso sull'asciutto e sorprendentemente silenzioso ed efficiente, ma la debole frenata e il debole handling sul bagnato lo lasciano dietro a due rivali che se la cavano molto meglio quando la strada è bagnata.

ForteHandling su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaCerchio bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaComfort soggettivoRumoreResistenza al rotolamento DeboleFrenata su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettiva VincitoreContinental SportContact 7

P3 su 8 Battuto il 57% del gruppo

Test pneumatici estivi per auto sportive Autobild 2026

Auto Bild Sportscars 255/35 R19 gut (Good)

Il Pirelli P Zero PZ5 è uno specialista del bagnato con una buona resistenza all'aquaplaning su entrambi gli assi. La maneggevolezza sul bagnato è dinamica e genera un'elevata aderenza laterale sullo skidpad. Tuttavia, gli spazi di frenata sono leggermente più lunghi sia sul bagnato che sull'asciutto, e la maneggevolezza sull'asciutto è un aspetto più debole: si posiziona in fondo alla classifica su pista asciutta. Nel complesso, una solida scelta orientata alla sicurezza, ma non il massimo su strada asciutta.

ForteHandling su bagnatoAquaplaning in rettilineo DeboleHandling su asciuttoResistenza al rotolamento VincitoreContinental SportContact 7

P5 su 10 Battuto il 56% del gruppo

Test pneumatici estivi ACE 2026

ACE 225/40 R18

Pirelli P Zero PZ5 si è classificato quinto con 133 punti e una valutazione "consigliata", nonostante abbia ottenuto alcuni dei risultati individuali più impressionanti del test. Il suo punteggio di sicurezza sull'asciutto di 54, a pari merito con il migliore del test, includeva i punteggi più alti sia nel percorso di handling su asciutto (19 su 20) che nella manovra di cambio corsia (9 su 10), dove si è distinto per la sua sensibilità di sterzo particolarmente precisa. È stato il miglior pneumatico nell'aquaplaning in rettilineo, mantenendo la tenuta fino a 82,5 km/h, e ha ottenuto un punteggio di 10 su 10 nell'aquaplaning in curva. Il rovescio della medaglia è stato drammatico: il suo punteggio di sicurezza sul bagnato di 60 è stato il più basso dell'intero gruppo, con un risultato di handling su bagnato di soli 11 su 20. È stato descritto come meno sicuro sul circuito bagnato, con eccessivo slittamento in curva, risposta dello sterzo imprecisa e una guida laterale più debole. Questa netta differenza di personalità tra asciutto e bagnato gli ha impedito di lottare per il podio.

VincitoreMichelin Pilot Sport 4 S

P6 su 9 Battuto il 38% del gruppo

Test pneumatici estivi EVO 2025

EVO 235/35 R19

Il Pirelli P Zero PZ5 si è classificato sesto, ma era così vicino al gruppo di metà classifica che avrebbe potuto facilmente piazzarsi quarto. Non ha raggiunto il primo posto in nessuna prova individuale, ma ha ottenuto buoni risultati praticamente in tutti i test. Sul bagnato, la maneggevolezza è stata eccellente, con un ingresso in curva positivo e una trazione eccezionale che ha permesso di accelerare subito in curva. È stato solido e composto nelle curve strette, molto stabile in frenata leggermente in discesa per la stretta curva a destra, e si è dimostrato agile, capace e molto rassicurante nel complesso. Sull'asciutto, si è dimostrato disponibile e capace, con un grip elevato, una precisione facile e un'agilità sicura nei cambi di direzione. È stato anche molto più silenzioso di molti altri, pur offrendo le sue prestazioni forti e gratificanti. Dove perde un po' è nella raffinatezza: su strada, la sensazione di sterzo è stata solo accettabile, e si è dimostrato piuttosto rimbombante e tattile, con avvallamenti e creste bruschi. Nel complesso, comunque, un ottimo pneumatico per la guida.

DebolePunteggio su strada soggettivoAquaplaning in rettilineo VincitoreBridgestone Potenza Sport

2025 2 test
P1 su 9 Battuto il 100% del gruppo

Test pneumatici estivi Auto Express 2025

Auto Express 225/40 R18

Il nuovo Pirelli P Zero PZ5 ha impressionato con tre vittorie nei test, più di qualsiasi altro pneumatico, incluso il primo posto in handling sia sul bagnato che sull'asciutto. Sul bagnato, si è dimostrato agile, stabile e ben bilanciato, piazzandosi secondo in frenata a soli 0,7 m dal leader, sebbene la sua velocità fosse superiore a quanto suggerito dalle sensazioni. I risultati in aquaplaning sono stati buoni, ma non al vertice della categoria. Sull'asciutto, ha mostrato un'ottima aderenza, una buona regolazione dell'acceleratore e una buona compostezza, eguagliando il miglior tempo sul giro con Bridgestone e piazzandosi quarto in frenata. Silenzioso e confortevole su asfalto ruvido, il suo unico inconveniente degno di nota è stata la resistenza al rotolamento relativamente elevata.

ForteHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoCerchio su bagnato

P1 su 7 Battuto il 100% del gruppo

I migliori pneumatici ad alte prestazioni per il 2025

Tyre Reviews 225/40 R18 Testato da Tyre Reviews Vincitore

Il pneumatico più recente testato si è rivelato il migliore in assoluto! Il nuovo Pirelli P Zero PZ5 si è dimostrato il migliore in assoluto sull'asciutto, pur con uno sterzo leggermente più leggero al limite, a pari merito con il migliore sul bagnato, ottenendo buoni risultati sia nei test in acque basse che profonde, e offrendo un comfort eccellente, seppur con margini minimi. La sua resistenza al rotolamento è risultata superiore a quella di Goodyear, Michelin e Continental, ma nell'uso quotidiano la differenza sarebbe insignificante. Ottimo lavoro Pirelli, il nuovo PZ5 è ora leader nel segmento UUHP / prestazioni massime.

ForteFrenata su asciuttoHandling su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoHandling su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaAquaplaning in curvaComfort soggettivo

Riconoscimenti di terzi

Riconoscimenti editoriali di altre testate, basati su dati pubblicati e non su misurazioni di questo sito.

  • Vincitore Supersports Tyre of the Year WhatTyre · 2025

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