Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Pirelli P Zero PZ5
In questo articolo esamineremo i dati dei test indipendenti sui pneumatici e le recensioni dei conducenti nel mondo reale del Goodyear Eagle F1 SuperSport e del Pirelli P Zero PZ5 per scoprire quale pneumatico è il migliore per la tua guida.
La buona notizia è che sia il Goodyear Eagle F1 SuperSport che il Pirelli P Zero PZ5 sono pneumatici Max Performance Summer progettati per essere montati su Passenger Car, il che significa che confrontare i due pneumatici è relativamente semplice.
Entrambi i pneumatici sono molto popolari sul mercato tra i conducenti ed entrambi sono stati presentati in test indipendenti sui pneumatici.

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati tre test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 SuperSport | uno | |
| Pirelli P Zero PZ5 | due |
Anche se potrebbe sembrare che il Pirelli P Zero PZ5 sia migliore del Goodyear Eagle F1 SuperSport semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Dry Braking
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test due dry braking. In media il Pirelli P Zero PZ5 ha fermato il veicolo in 1.07% meno spazio rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Dry Braking: Pirelli P Zero PZ5
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Dry Handling [s]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 SuperSport è stato migliore durante i test uno dry handling [s]. In media il Goodyear Eagle F1 SuperSport era 0.12% più veloce su un giro di pista rispetto al Pirelli P Zero PZ5.
Migliore in Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Pirelli P Zero PZ5 era 2.74% più veloce su un giro di pista rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Pirelli P Zero PZ5
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 SuperSport è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Goodyear Eagle F1 SuperSport ha ottenuto 6.06% più punti rispetto al Pirelli P Zero PZ5.
Migliore in Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Subj. Road Score
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 SuperSport è stato migliore durante i test uno subj. road score. In media il Goodyear Eagle F1 SuperSport ha ottenuto 9.52% più punti rispetto al Pirelli P Zero PZ5.
Migliore in Subj. Road Score: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Wet Braking
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test uno wet braking. In media il Pirelli P Zero PZ5 ha fermato il veicolo in 3.68% meno spazio rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Wet Braking: Pirelli P Zero PZ5
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 SuperSport è stato migliore durante i test uno wet handling [s]. In media il Goodyear Eagle F1 SuperSport era 0.19% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Pirelli P Zero PZ5.
Migliore in Wet Handling [s]: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Pirelli P Zero PZ5 era 16.99% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Pirelli P Zero PZ5
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 SuperSport è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Goodyear Eagle F1 SuperSport ha ottenuto 3.33% più punti rispetto al Pirelli P Zero PZ5.
Migliore in Subj. Wet Handling: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Wet Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Pirelli P Zero PZ5 era 14.77% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Wet Circle: Pirelli P Zero PZ5
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Straight Aqua
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 SuperSport è stato migliore durante i test uno straight aqua. In media il Goodyear Eagle F1 SuperSport ha galleggiato a una 2.21% velocità più alta rispetto al Pirelli P Zero PZ5.
Migliore in Straight Aqua: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 SuperSport è stato migliore durante i test uno curved aquaplaning. In media il Goodyear Eagle F1 SuperSport è slittato a una 7.95% velocità più alta rispetto al Pirelli P Zero PZ5.
Migliore in Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Subj. Comfort
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 SuperSport e il Pirelli P Zero PZ5 si sono comportati ugualmente bene nei test subj. comfort.
Migliore in Subj. Comfort: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
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Noise
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test uno noise. In media il Pirelli P Zero PZ5 misurato 2.16% più silenzioso rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Noise: Pirelli P Zero PZ5
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Rolling Resistance
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test due rolling resistance. In media il Pirelli P Zero PZ5 aveva una 5.89% minore resistenza al rotolamento rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Rolling Resistance: Pirelli P Zero PZ5
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Recensioni Reali dei Conducenti
Goodyear Eagle F1 SuperSport Driver Reviews
I conducenti descrivono generalmente il Goodyear Eagle F1 SuperSport come un pneumatico UUHP ad alta aderenza, che ispira fiducia, con una maneggevolezza eccezionale su asciutto, un ingresso in curva preciso e un eccellente feedback dello sterzo, che spesso si comporta in modo impressionante durante l'uso occasionale in pista grazie a una forte tolleranza al calore e alla coerenza. Le prestazioni sul bagnato sono comunemente valutate come buone per la categoria (molti lo trovano sorprendentemente capace), e un certo numero di utenti riporta una durata del battistrada migliore del previsto per un pneumatico ad alte prestazioni. I compromessi più ripetuti sono una guida più rigida e dura e, per alcune auto/utilizzi, un'usura più rapida e una trazione meno rassicurante su superfici fredde/umide/scivolose, soprattutto quando la profondità del battistrada è bassa.
Basato su 61 recensioni con una valutazione media di 84%
Pirelli P Zero PZ5 Driver Reviews
Gli automobilisti che hanno recensito il Pirelli P Zero PZ5 ne hanno elogiato in modo schiacciante il carattere ultra-prestazioni, citando l'eccellente aderenza su asciutto e bagnato, la maneggevolezza precisa e l'eccellente stabilità ad alta velocità. Molti hanno anche notato un buon comfort e un'usura promettente anche in condizioni di utilizzo intenso. Una minoranza ha segnalato una sensazione iniziale di sterzo/fianchi leggermente più morbida, e molti hanno menzionato un risparmio di carburante ridotto a causa della maggiore resistenza al rotolamento. Nel complesso, il PZ5 è considerato uno pneumatico UHP di fascia alta che spesso supera in prestazioni concorrenti come PS4S e SC7.
Basato su 13 recensioni con una valutazione media di 96%
Pneumatici che ho già utilizzato sulla mia Megane RS da 322 CV: PS4, PS4s, PS3, Nokian Powerproof e ora i Goodyear Eagle F1 SuperSport 235/40/18.
Il grip e il feedback sull'asciutto sono fantastici! L'acceleratore a tutto gas in uscita di curva è facile (funziona benissimo con un po' di camber negativo aggiunto). Ti dà così tanta sicurezza. Il feedback è superbo e ora posso davvero spingere la macchina al limite. Penso che si comportino come le PS4, ma è difficile fare un confronto... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Sull'asciutto hanno un sacco di grip. La loro sensazione generale è molto sportiva e solida. C'è un bel grado di rigidità che rende le curve su strade tortuose davvero divertenti. Si sentono sicure e stabili: non c'è una tendenza significativa al sovrasterzo o al sottosterzo e la prevedibilità è buona. Mi piace... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Conclusione
In conclusione, il Goodyear Eagle F1 SuperSport si è comportato meglio in dry handling [s], subj. dry handling, subj. road score, wet handling [s], subj. wet handling, straight aqua E curved aquaplaning, mentre il Pirelli P Zero PZ5 si è comportato meglio in dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet handling [km/h], wet circle, noise E rolling resistance.
È interessante notare che entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene in dry handling, wet handling E subj. comfort, dimostrando che sono strettamente abbinati in queste aree.
Quale pneumatico sia il migliore per te dipende molto dal tuo stile di guida e dalla tua situazione, oltre a ciò che desideri dal pneumatico. Confrontando tutti i dati nel database delle recensioni dei pneumatici, nel complesso Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene sembra essere il miglior pneumatico in generale.
Ricorda, il miglior pneumatico per te potrebbe dipendere da quali di questi fattori sono più importanti per le tue specifiche esigenze e condizioni di guida.
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.