Il Pace Toledo TL1000 è un pneumatico In tournée (Estate) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.
La risposta in breve
I conducenti dicono62%da 18 recensioni dei conducenti50% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Pace Toledo TL1000
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a settembre 2026.
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Pace Toledo TL1000 dovrebbe durare circa 13.360 miglia (21.501 km).
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Pace Toledo TL1000?
I proprietari valutano il Pace Toledo TL1000 6,1 su 10 per comfort e rumorosità, su 15 recensioni.
Come si usura il Pace Toledo TL1000 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Pace Toledo TL1000 6,7 su 10 per l'usura, su 15 recensioni. 6 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 8.047 km.
I proprietari ricomprerebbero il Pace Toledo TL1000?
Il 50% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Pace Toledo TL1000, sulla base delle 16 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 25% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Pace Toledo TL1000 riguardo a durata?
Delle 15 recensioni dei proprietari analizzate per il Pace Toledo TL1000, 9 parlano di durata: 6 lo lodano (lunga durata) e 3 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Altre domande sul Pace Toledo TL1000(1)
Cosa dicono i proprietari del Pace Toledo TL1000 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 15 recensioni dei proprietari analizzate per il Pace Toledo TL1000, 8 parlano di aderenza sul bagnato: 3 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 5 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Su 18 valutazioni dei proprietari, il Pace Toledo TL1000 ottiene in media il 62%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 7,1 su 10 e peggio in Aderenza sul Bagnato con 5,8. 6 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 50% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 18 valutazioni
Voto dei proprietari62%
Aderenza sull'Asciutto71%
Usura67%
Sensibilità di Guida63%
Maneggevolezza62%
Comfort61%
Aderenza sul Bagnato58%
Recensioni in evidenza
Più utile 94%
“Ma questo pneumatico è un sostituto economico per un'Audi A6 Avant di 14 anni. Devo dire che sono rimasto piacevolmente sorpreso da quanto siano buoni. Sono molto silenziosi e molto fluidi, ma la cosa che è davvero...”
“Consiglierei di evitare questi pneumatici. Sono montati su un'auto che ho acquistato e non conoscevo la marca. Sull'asciutto sono appena accettabili, ma quando piove sono pericolosi. Ho quasi fatto un'inversione a U...”
“Evitate questi pneumatici. Sono assolutamente pessimi sul bagnato, oserei dire pericolosi. Non posso fidarmi affatto dell'auto sul bagnato. Li ho montati sulla parte anteriore, montati dal precedente proprietario. Hanno...”
Ho acquistato un'auto usata con questi pneumatici, abbastanza nuovi all'epoca. La tenuta sull'asciutto è abbastanza buona, con un sacco di stridii se spinti. La tenuta sul bagnato può essere spaventosa. A volte sembra più di guidare su olio o ghiaccio. Usura eccessiva, guida per lo più in autostrada. Se tieni alla tua vita (e a quella della tua famiglia), stai lontano da questa roba. C'è un motivo per cui gli pneumatici premium costano di più.
Vorrei fare una domanda: ho acquistato questi pneumatici 2 14 mesi dopo, le gomme anteriori si sono gonfiate al centro. Sono andato da Ritson Tire ma non me le hanno sostituite. Sono andato da due gommisti e mi hanno detto che erano danneggiate. Quindi vorrei sapere se posso ottenere un rimborso o due pneumatici nuovi. Sono frustrato, questi pneumatici avrebbero dovuto durare di più. Non ditemi che è stata colpa della mia guida, non lo è stata.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Sono davvero scioccato, quanto sono buoni questi pneumatici, è un periodo incredibilmente impressionante, figuriamoci se rapportati al prezzo. La maneggevolezza è a dir poco eccellente su strada. Il feedback è superbo e sono incredibilmente comodi. Se avete un'auto vecchia come la mia, in ottime condizioni, e non volete spendere una fortuna in pneumatici, ve li consiglio vivamente.
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Ma questo pneumatico è un sostituto economico per un'Audi A6 Avant di 14 anni. Devo dire che sono rimasto piacevolmente sorpreso da quanto siano buoni. Sono molto silenziosi e molto fluidi, ma la cosa che è davvero impressionante è la presa, non finisce mai. Non abbiate paura del nome, sono un'ottima scelta di pneumatici
Sono stati montati sulla mia VW Polo 1.0se usata. Sono durati 10000 miglia e avevano ancora 2 o 3 mm di usura. Non mi hanno mai deluso con il clima scozzese, nemmeno uno stridio, anche con una guida un po' grintosa quando ero solo in macchina. Molto impressionante per uno pneumatico economico, cambiato solo con uno pneumatico premium per la sicurezza dei passeggeri e per problemi assicurativi. Buon prodotto.
Ho fatto montare questi pneumatici sulla macchina di mia madre, che non guida veloce o bruscamente, quindi sono stati praticamente perfetti perché durano a lungo. L'ultimo set di TL1000 è durato circa 30.000 all'anteriore e i posteriori erano ancora a 4-5 mm. Io stesso sono un appassionato di guida (esperienza in pista ecc. nelle mie auto) e all'inizio ero un po' scoraggiato dai bassi punteggi degli pneumatici, tuttavia quando li ho guidati erano sorprendentemente buoni. L'auto ha una buona tenuta sull'asciutto e si guida bene. Sulle strade secondarie rendono la piccola A2 un'auto piuttosto competente e ho urtato auto più veloci in curva. La temperatura è un fattore importante per questi pneumatici, con temperature esterne più fredde le prestazioni calano notevolmente. Sul bagnato non sono così buoni, ma in un'auto così poco potente non sono troppo sopraffatti. Non ho guidato veloce sul bagnato, quindi non ho potuto commentare le loro prestazioni con la velocità in condizioni di bagnato. Nel complesso sono sorprendentemente buoni, nonostante le basse valutazioni, ma non saranno mai paragonabili agli pneumatici premium.
Li ho montati sulla mia Fiesta diesel per 4 anni. Faccio chilometri in autostrada e si usurano molto bene. Di solito costano 25.000 per set. Ottimo rapporto qualità-prezzo.
Sono arrivati abbastanza nuovi sulla parte anteriore di una MX5 MK1 usata che ho comprato l'anno scorso e ho pensato di usarli fino alla fine della loro vita (sulla parte posteriore erano montati gli Uniroyal RainSport 3 con un chilometraggio simile).
Pro: - Il livello di usura sembra piuttosto basso, probabilmente a causa della durezza della mescola dello pneumatico. Mi aspetterei da 10.000 miglia a 10.000 miglia su un'auto leggera a bassa potenza con guida media. - Discreta resistenza all'aquaplaning in linea retta, 70 mph in autostrada sul bagnato senza risultare troppo leggero sullo sterzo
Contro: - Sull'asciutto sono sotto la media in quasi tutti i commenti sulla maneggevolezza, stridendo ogni volta che ne hanno la possibilità - Sul bagnato è discutibile se sarebbe meglio per me correre semplicemente sul cerchio; le mie gomme semi-slick wideboy hanno più aderenza e sono realizzate con materiali che temono intrinsecamente l'acqua. - Se montati anteriormente, sottosterzavano minuti prima di quelli posteriori a velocità incredibilmente basse e se montati posteriormente, l'auto si trasformava in una trottola.
Riepilogo: Non ho mai guidato un'auto in cui l'equilibrio di aderenza tra anteriore e posteriore fosse così esilarantemente diverso. Eviterei vivamente questi pneumatici se vivete in un posto dove il terreno diventa un po' più che umido e vi consiglio vivamente di spendere qualche soldo in più per ottenere uno pneumatico collaudato e testato.
Gli pneumatici sono arrivati con un set di cerchi che ho comprato, avevano ancora parecchio battistrada, quindi ho pensato perché non usarli finché non si sono consumati. Vanno bene sull'asciutto, ma se li faccio vedere un po' di pioggia, si lasciano andare molto facilmente, due serie di sottosterzo a velocità relativamente basse sulle rotatorie dopo, e li sostituirò. Forse li terrò come riserva per l'estate, ma sicuramente non per il tempo umido o per la guida invernale.
Consiglierei di evitare questi pneumatici. Sono montati su un'auto che ho acquistato e non conoscevo la marca. Sull'asciutto sono appena accettabili, ma quando piove sono pericolosi. Ho quasi fatto un'inversione a U mentre giravo in una rotonda sotto la pioggia perché l'auto ha perso il controllo anche a bassa velocità. Sono andato a sostituirli e l'officina mi ha detto che sono uno dei marchi più economici disponibili. Consiglierei di spendere qualche £ in più per qualcosa di un po' meglio.
Ho trovato buona aderenza su bagnato e asciutto. Anche le gomme sono abbastanza silenziose, l'unico lato negativo è che sono durate solo 12.000 miglia e sono state guidate in modo sensato... quindi, in base alla rapida usura, non le comprerò più.
