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Pace Toledo TL1000 Recensioni - Page 2

Dato 49% mentre si guida una BMW 520d (225/50 R17 W) su mostly motorways per 20,000 spirited miglia
Evitate questi pneumatici. Sono assolutamente pessimi sul bagnato, oserei dire pericolosi. Non posso fidarmi affatto dell'auto sul bagnato. Li ho montati sulla parte anteriore, montati dal precedente proprietario. Hanno ancora circa 6 mm di battistrada dopo >20k miglia, quindi sono estremamente resistenti, ma sono una buona qualità solo se ti offrono una buona aderenza! L'altro giorno ho notato la velocità a cui hanno smesso di fare presa su una rotonda bagnata: poco più di 20 mph con un carico laterale abbastanza leggero.
Per essere onesti con loro, il grip sull'asciutto non è terribile, solo un po' spugnoso e il feedback è piuttosto insensibile. Il rumore è ragionevole, ma potrebbe dipendere più dall'auto che dallo pneumatico.
Nonostante il battistrada ancora molto usurato, presto li sostituirò con qualcosa su cui poter effettivamente contare in condizioni difficili: a mio avviso, valgono più di 100 sterline a pneumatico.
November 4, 2018
Vauxhall (225/45 R17 V) su mostly country roads per 10,500 spirited miglia
L'aderenza su bagnato e asciutto è eccellente per uno pneumatico economico. Anche i livelli di rumore stradale sono molto accettabili. Tuttavia, sulla mia Astra GTC la coppia anteriore è prossima alla sostituzione a poco meno di 11000 miglia, quindi non si usura bene.
Utile 1045
October 27, 2018
Dato 70% mentre si guida una Toyota Avensis estate 1.8 petrol (215/55 R17 W) su mostly town per 4,000 average miglia
Questa recensione riguarda gli pneumatici Toledo TL1000 215/55ZR17 98W XL di SD International.
Italiano: http://www.sd-international.cn/products/Toledo_pcr.html . Ho preso la mia Toyota Avensis 1.8 CVT Estate di seconda mano (ex auto a noleggio in Europa) e ne aveva un paio davanti. Non sapendo molto di pneumatici all'epoca, ho deciso di mettere gli stessi sul posteriore, che erano stati gli OEM Dunlop Efficient Grip. A quel punto l'auto aveva percorso 42.000 miglia. Guidiamo principalmente a Londra, con qualche lungo viaggio occasionale. Per il prezzo di circa 40 £ a pneumatico, non puoi trovare difetti. Non posso fare un confronto diretto con altri pneumatici sulla stessa auto, ma l'aderenza sul bagnato e sull'asciutto con temperature più calde è molto buona. Quando scende sotto i 10 °C, gli pneumatici tendono a indurirsi e, trattandosi di pneumatici XL e apparentemente di una mescola resistente (7 mm ancora sul posteriore dopo 4.000 miglia), probabilmente non sorprende. Con uno pneumatico da 100 sterline otterrai sicuramente una maneggevolezza, un comfort e una sicurezza leggermente migliori, ma non credo che la durata sarà molto maggiore.
December 17, 2017

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