Pace Toledo TL1000 Recensioni - Page 2
Vauxhall (225/45 R17 V)
su mostly country roads
per 10,500 spirited miglia
L'aderenza su bagnato e asciutto è eccellente per uno pneumatico economico. Anche i livelli di rumore stradale sono molto accettabili. Tuttavia, sulla mia Astra GTC la coppia anteriore è prossima alla sostituzione a poco meno di 11000 miglia, quindi non si usura bene.
Dato 70%
mentre si guida una
Toyota Avensis estate 1.8 petrol
(215/55 R17 W)
su mostly town
per 4,000 average miglia
Questa recensione riguarda gli pneumatici Toledo TL1000 215/55ZR17 98W XL di SD International.
Italiano: http://www.sd-international.cn/products/Toledo_pcr.html . Ho preso la mia Toyota Avensis 1.8 CVT Estate di seconda mano (ex auto a noleggio in Europa) e ne aveva un paio davanti. Non sapendo molto di pneumatici all'epoca, ho deciso di mettere gli stessi sul posteriore, che erano stati gli OEM Dunlop Efficient Grip. A quel punto l'auto aveva percorso 42.000 miglia. Guidiamo principalmente a Londra, con qualche lungo viaggio occasionale. Per il prezzo di circa 40 £ a pneumatico, non puoi trovare difetti. Non posso fare un confronto diretto con altri pneumatici sulla stessa auto, ma l'aderenza sul bagnato e sull'asciutto con temperature più calde è molto buona. Quando scende sotto i 10 °C, gli pneumatici tendono a indurirsi e, trattandosi di pneumatici XL e apparentemente di una mescola resistente (7 mm ancora sul posteriore dopo 4.000 miglia), probabilmente non sorprende. Con uno pneumatico da 100 sterline otterrai sicuramente una maneggevolezza, un comfort e una sicurezza leggermente migliori, ma non credo che la durata sarà molto maggiore.
Italiano: http://www.sd-international.cn/products/Toledo_pcr.html . Ho preso la mia Toyota Avensis 1.8 CVT Estate di seconda mano (ex auto a noleggio in Europa) e ne aveva un paio davanti. Non sapendo molto di pneumatici all'epoca, ho deciso di mettere gli stessi sul posteriore, che erano stati gli OEM Dunlop Efficient Grip. A quel punto l'auto aveva percorso 42.000 miglia. Guidiamo principalmente a Londra, con qualche lungo viaggio occasionale. Per il prezzo di circa 40 £ a pneumatico, non puoi trovare difetti. Non posso fare un confronto diretto con altri pneumatici sulla stessa auto, ma l'aderenza sul bagnato e sull'asciutto con temperature più calde è molto buona. Quando scende sotto i 10 °C, gli pneumatici tendono a indurirsi e, trattandosi di pneumatici XL e apparentemente di una mescola resistente (7 mm ancora sul posteriore dopo 4.000 miglia), probabilmente non sorprende. Con uno pneumatico da 100 sterline otterrai sicuramente una maneggevolezza, un comfort e una sicurezza leggermente migliori, ma non credo che la durata sarà molto maggiore.