Nokian W RG2 SUV

Il Nokian W RG2 SUV è un Ultra High Performance Winter pneumatico progettato per essere montato su SUV and 4x4s.

Dati di recensione del pneumatico da 7 recensioni di pneumatici con una media del 82% oltre 145,250 miglia percorse, e 2 test con un risultato medio di 6th.

Aderenza sull'Asciutto 87%
Aderenza sul Bagnato 84%
Sensibilità di Guida 83%
Maneggevolezza 83%
Usura 70%
Comfort 89%
Riacquisto 76%

The W RG2 SUV is classificato 6th Di 8 Winter Ultra High Performance pneumatici.

Test Inclusi

2

Miglior Risultato

5th

Peggior Risultato

6th

Risultato Medio

6th

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

Test sugli pneumatici invernali 4x4 Auto Bild 2011
5th of 8 pneumatici
  • Bassa resistenza al rotolamento, buon comfort, frenata breve sulla neve.
  • Spazi medi di frenata sul bagnato.
Vedi Test Completo >>
Test sugli pneumatici invernali 4x4 Auto Bild 2010
6th of 8 pneumatici
  • Ottimo su strade bagnate e asciutte, bassa resistenza al rotolamento.
  • Scarsa aderenza sulla neve, comfort moderato, prezzo non economico.
  • Raccomandato.
Vedi Test Completo >>

2011 Test Pneumatici

2010 Test Pneumatici

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Top 3 Nokian W RG2 SUV Recensioni

Dato 39% mentre si guida una Volvo XC90 D5 185 HP (235/60 R18) su mostly country roads per 35,000 average miglia
ottimo da nuovo, non buono sul bagnato dopo 30.000-35.000 km (da spessore 4 mm, dopo due inverni). uso prevalente: montagna prevalente, alpi orientali
Utile 35 - pneumatico recensito il March 30, 2014
Dato 100% mentre si guida una Volvo XC60 D5 AWD Auto (235/60 R18 W) su a combination of roads per 20,000 spirited miglia
Acquistati 2 anni fa. Superfici miste. Usati solo nei mesi invernali. Il tasso di usura è buono. Molto morbidi in curva, soprattutto quando fa caldo. Ottima tenuta sul bagnato e molto comodi in autostrada. Il rumore è leggermente alto, ma non troppo evidente.
Utile 32 - pneumatico recensito il September 16, 2014
Dato 93% mentre si guida una Kia Motors Sportage (225/60 R17 H) su a combination of roads per 2,000 average miglia
Questi pneumatici sono eccellenti per il tipico inverno del Regno Unito. Buoni sulla neve, sul bagnato o sull'asciutto. Sono davvero soddisfatto di questi. Li ho indossati durante tutto il recente clima nevoso e hanno sempre aderenza in qualsiasi condizione.
Utile 32 - pneumatico recensito il December 16, 2011
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Latest Nokian W RG2 SUV Recensioni

Dato 93% mentre si guida una Hyundai Santa Fe (235/60 R18 V) su mostly country roads per 40,000 easy going miglia
I MIGLIORI pneumatici per SUV disponibili nelle dimensioni OEM possono essere utilizzati tutto l'anno in tutta sicurezza, se si è disposti ad accettare un'usura leggermente maggiore durante l'estate.
Utile 25 - pneumatico recensito il June 11, 2011
Dato 94% mentre si guida una Hyundai Santa Fe (235/60 R18 V) su mostly country roads per 30,000 average miglia
Il miglior pneumatico SUV disponibile in misura OEM. Utilizzato tutto l'anno senza problemi, migliore usura rispetto agli pneumatici OEM. Ottimo su neve e ghiaccio durante l'inverno, lo comprerò di nuovo.
Utile 23 - pneumatico recensito il January 13, 2011
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Dato 93% mentre si guida una Honda CRV (235/60 R18) su mostly country roads per 250 average miglia
Questi pneumatici invernali sono appena stati montati su CRV: non ho difetti, tenuta incredibile su neve e ghiaccio, frenata, sterzo e tenuta generale, tutto superbo. Consiglierei al 100% per l'inverno, nessuna prova ancora con il caldo.
Utile 30 - pneumatico recensito il December 4, 2010
Dato 60% mentre si guida una GMC (235/75 R15 Q) su a combination of roads per 18,000 easy going miglia
Buon pneumatico complessivo per la maggior parte delle condizioni invernali senza eccellere in nessuna. Prestazioni su asciutto migliori della media nella categoria degli pneumatici invernali. Trazione sulla neve inferiore alla media per uno pneumatico invernale. Una volta che lo pneumatico si consuma oltre il 30% circa, diventa molto scarso sulla neve. Sono chiodabili; se hai bisogno di trazione sulla neve, consiglio i chiodati; tuttavia, gli pneumatici chiodati si comportano in modo molto diverso rispetto agli pneumatici senza chiodati e probabilmente la maggior parte degli altri attributi di questo pneumatico, in particolare la maneggevolezza su asciutto e bagnato caldo, scomparirebbero con i chiodati. Probabilmente un buon pneumatico per climi invernali più caldi, come le zone costiere, per i conducenti che trascorrono la maggior parte dell'inverno senza condizioni di ghiaccio e neve.
Utile 31 - pneumatico recensito il December 10, 2009