Cosa dicono i proprietari riassunto da 173 recensioni
I proprietari valutano generalmente il Michelin Primacy 4 come un pneumatico da turismo silenzioso e confortevole con una forte aderenza su asciutto, con 113 recensioni positive su 173 e un punteggio medio del 73,5%. Circa la metà dei proprietari lodano il comfort di guida e il basso rumore stradale, e molti segnalano anche prestazioni rassicuranti su asciutto e una buona longevità complessiva. Il difetto più comune è la sensazione di sterzo: circa uno su quattro proprietari descrive la risposta come vaga o "fluttuante", con un gruppo più ristretto che la trova anche costosa per il livello di feedback. Una piccola ma notevole minoranza (circa uno su venti) afferma che il rumore stradale aumenta man mano che il pneumatico si consuma.
Cosa citano di più i proprietari contato su 171 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 208 valutazioni
Questi pneumatici sono davvero un miscuglio. Mentre la frenata sull'asciutto e sul bagnato, la maneggevolezza sul bagnato e la tenuta in curva sono buone, la trazione in linea retta in partenza non lo è. Devi sapere che guido un'auto con appena 120 CV, che non è niente in realtà. Ho troppa rotazione delle ruote sull'asfalto in partenza e anche a metà della seconda marcia, il che è davvero strano. È come se fossero stati progettati per auto a trazione posteriore, i cui pneumatici non gireranno tanto in partenza rispetto a una trazione anteriore come la mia. L'usura e il comfort sono buoni finora, almeno qui non ci sono preoccupazioni.
Nel complesso, anche se volevo che questi pneumatici mi piacessero, non li riacquisterei.
Ciao dalla Grecia! Ho comprato questi pneumatici prima di 1 mese. Sono pneumatici estivi da turismo premium, molto fluidi e silenziosi, MA non sono adatti alla guida da corsa. Hanno fianchi morbidi e morbidi, quindi non sono adatti alle curve estreme come gli pneumatici che avevo prima, i Continental Sport Contact 2, i Dunlop Sport Maxx RT e i Pilot Sport 3. Quindi non sono così soddisfatto perché vorrei gomme più sportive, ma sono buone gomme con una buona distanza di frenata e maneggevolezza sull'asciutto. In acqua non posso dire nulla perché in Grecia non piove già bagnato. Grazie.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Per me l'aquaplaning è il problema principale, soprattutto quando si guida vicino al bordo della strada, dove l'acqua tende ad accumularsi di più. Gli pneumatici si sentivano sollevati quando si passava sopra una pozzanghera d'acqua.
Su quali pneumatici guidi?
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Avendoli posseduti per 2 anni ormai non li comprerei più. Mescola V dura che potrebbe garantire una grande usura e forse ok per l'uso in autostrada ma è un compromesso per la maggior parte delle altre cose.
Pro: - Buona tenuta. - Frenata/maneggevolezza sul bagnato
Contro: - Una mescola dura rende lo pneumatico scivoloso sulle superfici ghiaiose. - Una mescola dura fa sì che la sigillatura sulle leghe più vecchie sia scadente e che la pressione degli pneumatici si perda facilmente... Immagino che sia meno facile da modellare/sigillare sulle leghe. - La mescola dura non rende la guida molto confortevole, non sopporta urti e buche. - Praticamente nessun feedback durante la guida, il che rende difficile la maneggevolezza
Montato sull'auto come nuovo, l'auto precedente aveva pneumatici primacy 3 ed ero soddisfatto. Per quanto ne so, non è cambiato nulla con i pneumatici primacy 4, buoni sul bagnato e sull'asciutto, buona maneggevolezza, bisogna solo aspettare e vedere se sono all'altezza della lunga durata del suo predecessore, il primacy 3, solo il tempo ci dirà
Dopo 10 anni trascorsi utilizzando solo pneumatici UHP (Ultra High Performance) sulla mia W221 Classe S, sono passato ai Primacy 4 con cerchi da 17" 235/55/17.
Il motivo è che mi sono trasferito in una regione in cui le strade sono generalmente alla "Mad Max", con buche e condizioni stradali generalmente orribili. Il P zero 275/40/19 che avevo sulla macchina in precedenza era ovviamente "sportivo" e aveva un'eccellente maneggevolezza, ma dovevamo sostituirlo con qualcosa di morbido e in grado di assorbire gli impatti più orribili su queste strade.
Se cercate uno pneumatico comodo, sicuro e silenzioso, vi consiglio il Primacy 4.
Avevo paura di acquistare questo pneumatico a causa delle altre recensioni che affermavano che era "troppo morbido" ecc. - il pneumatico non è affatto "troppo" morbido, è un pneumatico comodo e sicuro che non ti deluderà. Non è il pneumatico per fare manovre folli a 200 mph, ma se sei un guidatore sicuro e normale, è il pneumatico * perfetto * per tutti i giorni, comodo, con una maneggevolezza prevedibile.
Pneumatico eccellente per tutti gli usi. L'auto sembra di nuovo nuova. Buon comfort generale. Sentiti al sicuro in vista della stagione invernale. Consiglio questi pneumatici. Li ho appena acquistati, quindi si basa su un breve tragitto in auto. Ho appena ordinato lo stesso paio per sostituire la parte posteriore. Sto sostituendo un set di vecchi pneumatici Michelin (6 anni) che hanno percorso circa 32500 miglia. Nessun problema.
Adoro questi pneumatici. Ora li ho montati su diverse auto. Il comfort di guida è superbo. Molto silenzioso. L'aderenza sul bagnato è impressionante. Uno pneumatico davvero bello e confortevole con un bel carattere di sterzata progressiva. Comprerei questi pneumatici ogni volta
Ho cambiato tutti e 4 gli pneumatici sostituendo i Continental Premium Contact 2 di 3 anni sulla mia Nissan. La mia auto sembra davvero più silenziosa e sembra di essere sul tappeto. Sono davvero impressionato da questo. Le prestazioni sul bagnato sono migliori rispetto alla vecchia Conti, quando si attraversa una pozzanghera d'acqua, l'auto rimane dove dovrebbe essere. Contro, lo sterzo è meno diretto, il rollio della carrozzeria diventa più evidente.
Ho acquistato queste gomme per la mia Golf TDI del 2014 solo una settimana fa, quindi è ancora presto. Ho notato subito che sono molto più silenziose delle Bridgestone Turanza che avevo in precedenza. Tengono bene la strada sull'asciutto e per quanto riguarda il comfort sono esattamente ciò che volevo, la guida è ben bilanciata e fluida e le gomme assorbono senza problemi i piccoli difetti della strada, sono nel complesso delle ottime gomme per basso rumore e comfort. Le ho spinte davvero forte in curva ad alta velocità solo una volta e non ho pensato che dessero un grande feedback, ma non ho avuto la sensazione che avrebbero ceduto. Mi sono sentito al sicuro e in controllo, ma penso che miglioreranno dopo qualche centinaio di miglia. Il mio giro di prova è stato sullo stesso percorso su cui ho provato le Turanza, che comprendeva buone strade asfaltate, superfici di cemento scadenti e strade di campagna di scarsa qualità. Le Turanza hanno dato una guida confortevole ma non sono riuscite a far fronte a diverse superfici stradali, essendo molto inclini a un aumento del rumore su superfici scadenti. Al contrario, le Michelin non hanno sofferto molto di livelli di rumore aumentati. In generale, ritengo che siano ottimi pneumatici multiuso, adatti alla mia Golf e in grado di affrontare qualsiasi situazione stradale. Li riacquisterei sicuramente.
buoni pneumatici, buoni su bagnato e asciutto, meno sportivi (maneggevolezza e feedback stradale) rispetto alla PS4 che avevo in precedenza, ma più confortevoli (meno rumore)
Pneumatico da turismo reale. Nessun compromesso per il comfort. La sensazione della strada è intorpidita e morbida nei cambi di direzione. Tutto ciò che ottieni è una ruota silenziosa e silenziosa e raggiungi la velocità senza sapere che è veloce! Un po' più touring del primacy 3 ma con una migliore aderenza, più silenzioso e buono sul bagnato. Un miglioramento, ma se vuoi guidare la tua auto ed essere sportivo, stai lontano.
