Cosa dicono i proprietari riassunto da 173 recensioni
I proprietari valutano generalmente il Michelin Primacy 4 come un pneumatico da turismo silenzioso e confortevole con una forte aderenza su asciutto, con 113 recensioni positive su 173 e un punteggio medio del 73,5%. Circa la metà dei proprietari lodano il comfort di guida e il basso rumore stradale, e molti segnalano anche prestazioni rassicuranti su asciutto e una buona longevità complessiva. Il difetto più comune è la sensazione di sterzo: circa uno su quattro proprietari descrive la risposta come vaga o "fluttuante", con un gruppo più ristretto che la trova anche costosa per il livello di feedback. Una piccola ma notevole minoranza (circa uno su venti) afferma che il rumore stradale aumenta man mano che il pneumatico si consuma.
Cosa citano di più i proprietari contato su 171 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 208 valutazioni
Ho una volvo V40 e penso che questo sia un tipico esempio di come la riduzione della resistenza al rotolamento di uno pneumatico possa ridurre anche la sicurezza del veicolo. La stabilità laterale dell'auto con questi pneumatici è ridotta così tanto che il sovrasterzo è presente da basse ad alte velocità e può far funzionare sempre l'ottimo esp. Sul bagnato il problema è chiaramente amplificato. È incredibile come il veicolo si trasformi con gli pneumatici invernali montati su cerchi delle stesse dimensioni. Sconsiglio vivamente questi pneumatici. Misura pneumatico 205/55/16
Ciao, sono Akhil, possiedo un'Audi A6 45 TFSI e vivo in India. L'auto ha percorso 8000 km e gli pneumatici sono fantastici e offrono un'ottima aderenza. In precedenza avevo un'Audi A6 C7 Facelift che ha percorso 26000 km e monta Bridgestone Turanza ER300 245/45 R18. Le Michelin hanno una migliore aderenza e un rumore stradale inferiore.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
In realtà ho acquistato la versione Primacy 4 ST, piuttosto silenziosa rispetto alle mie vecchie gomme Michelin Energy Saver. Più morbide, almeno il 75% più silenziose. Più comode, hanno più grip, c'è una frazione di secondo quando inizi a girare, in cui c'è una mancanza di feedback dalla gomma, probabilmente a causa delle gomme con profilo più alto e della mescola più morbida. Nel complesso piuttosto buone
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Sostituito con premacy 4 a fine 2008, finora ho percorso 19000 km 85% asfalto e 15% sterrato in Kenya. Penso di avere ancora altri 15000-20000 km. L'unico problema sono i fianchi deboli. Ho preso una buca profonda a circa 80 km/h e ho preso un brutto pizzicotto su una gomma anteriore che ho dovuto sostituire questa settimana. (Non darei troppa colpa alla gomma, non molte gomme possono uscire intatte da un impatto del genere.) Costose, 150 $ l'una, ma vale la pena acquistarle. Spero di riuscire a farne 40000 km.
Bene, ho guidato queste gomme per più di 10.000 km, sono silenziose e comode, il feedback della strada è scarso e la maneggevolezza è pessima, le gomme tendono a slittare molto quando la strada non è così sporca, anche l'aquaplaning è grave. Pneumatico troppo costoso che mi pento di aver acquistato, ora passerò alle Continental Premium Contact 6. (Subito dopo aver guidato per 10.000 km)
Non c'è niente di meglio di questi modelli resistenti all'usura!
83%
Membro
205/55 R16 V
Prevalentemente Autostrade
Medio
Pneumatico molto buono ma non per guida sportiva. Ottimo su asciutto e bagnato ma non per le curve perché ha la spalla morbida. Nel complesso è un buon pneumatico ma non per guida sportiva, solo autostrada e guida normale.
Lo pneumatico si comporta come ci si aspetterebbe da uno Michelin, TUTTAVIA, la parete dello pneumatico è ricoperta estesamente da un motivo a nervature sottili che fa sembrare lo pneumatico grigio sbiadito fin dal primo giorno. Un difetto di progettazione molto deludente, secondo me. Potrebbe essere un problema minore se si ha una parete laterale stretta, ma i miei 195/65/15 hanno un aspetto orribile.
Lo pneumatico si comporta come ci si aspetterebbe da uno Michelin, TUTTAVIA, la parete dello pneumatico è ricoperta estesamente da un motivo a nervature sottili che fa sembrare lo pneumatico grigio sbiadito fin dal primo giorno. Un difetto di progettazione molto deludente, secondo me. Potrebbe essere un problema minore se si ha una parete laterale stretta, ma i miei 195/65/15 hanno un aspetto orribile.
Sono un utente Michelin dal 1981. Dopo ogni acquisto di una nuova auto ho cambiato gli pneumatici con Michelin, se quelli originali non lo erano. L'anno scorso quando l'ho comprata, la Golf era dotata di pneumatici Continental Eco Contact che ho usato per circa 1000 km, lamentandomi soprattutto del rumore. Il comfort e la maneggevolezza erano abbastanza buoniİ!
Ho acquistato di recente quattro Primacy 4 per sostituire 4 Dunlop Sport Bluresponse, che erano scese a 2 mm in 28.000 miglia (45.000 km), permutazioni incluse. Vivo in Spagna e guido circa 20 miglia (30 km) al giorno dalla città verso una zona industriale. La mia altra opzione era Goodyear Efficientgrip Performance 2, ma un'offerta allo stesso prezzo mi ha fatto scegliere le Primacy. Sono rimasto sorpreso quando ho controllato la profondità iniziale a circa 6,5 mm nei canali centrali e leggermente inferiore, circa 6,2 mm, nei canali esterni. Spero solo che durino più a lungo delle precedenti. Sono prodotte in Polonia, nelle settimane 10 e 11, quindi appena prima di questo disastro del virus.
