Questa è la seconda volta che acquisto questo pneumatico. Ma non per questa macchina. Sono un grande fan di questo pneumatico. Gli pneumatici hanno sostituito i miei Michelin Pilot Super Sport montati in fabbrica. Avevo bisogno di uno pneumatico per una migliore aderenza sul bagnato, perché uso la mia macchina tutti i giorni. Enorme miglioramento dell'aderenza sul bagnato e dell'aquaplain senza sacrificare davvero la capacità di aderenza sull'asciutto. Il livello di comfort è più alto. Ottima usura considerando che spesso guido in modo sportivo. L'unico aspetto negativo è la mancanza di sensazione di cosa stanno facendo gli pneumatici. Inoltre non sembrano sportivi, anche se molto capaci in ogni condizione. Non mi pento comunque di averli acquistati per niente.

Ho montato le Michelin PS4 sulla mia E90 320d daily circa un anno fa e da allora ho percorso circa 10.000 miglia. Sia l'aderenza sull'asciutto che sul bagnato sono fantastiche. Direi che l'anteriore ha circa l'80% di aderenza sul bagnato rispetto all'asciutto, prima di passare gradualmente a un sottosterzo progressivo. Per quanto riguarda l'usura, dopo circa 10.000 miglia le posteriori erano scese a 4 mm, mentre le anteriori rimanevano robuste a 5,5 mm. Da allora le ho sostituite e senza dubbio dureranno almeno un altro anno. Tutto sommato, sono pneumatici fantastici per la guida sportiva quotidiana.

Questi pneumatici hanno sostituito gli AO Pirelli P Zeros con cui era equipaggiata l'auto e ne hanno trasformato la sensazione. Lo sterzo era più diretto e, soprattutto sul bagnato, dove i Pirelli regalavano momenti da cardiopalma, questi sono costanti e affidabili.

Pneumatico eccellente, quasi il migliore che si possa trovare, abbastanza confortevole considerando le prestazioni

Ho montato la PS4 specifica per BMW (*) una settimana fa. Hanno sostituito la Bridgestone S001 RFT di fabbrica, senza dubbio scadente. È come se avessi comprato una macchina nuova. Il miglioramento dell'aderenza sull'asciutto è abbastanza ridicolo e sicuramente supera il 20%. Anche il comfort è migliorato notevolmente, con un ampio margine. Lo sterzo è a un livello diverso rispetto alle Bridgestone, ma al limite non è esattamente diretto. Trasmette un bel po' di feedback stradale in cambio di progressività. Se stai cercando uno pneumatico sportivo, non è lo pneumatico giusto per te. Questo è l'unico inconveniente. Lo pneumatico è complessivamente eccellente.

Ho posseduto una F10 535d M Sport per circa 6 mesi, di cui sono un'amante, tuttavia una cosa che mi ha deluso è stata la qualità di guida. Passando da una vecchia serie 3 (E90), avevo aspettative più elevate in riferimento alla qualità di guida quando ho acquistato la F10. Dalle ricerche che ho fatto, le persone hanno attribuito la scarsa guida a una combinazione di pneumatici runflat, cerchi da 19 pollici e sospensioni sportive M. Sono passato dai pneumatici runflat Michelin ai pneumatici Michelin PS4 e, parola mia, che trasformazione! Naturalmente, la guida è molto più fluida, non si schianta e gli pneumatici sono molto più silenziosi quando sono in funzione. Ciò che mi ha sorpreso è stata la sensazione che ora traspare dal volante, ispirando sicurezza quando ci si muove. Lo sterzo è ora notevolmente più leggero e quando si appoggia il piede, l'auto non sembra dimenarsi per una frazione di secondo prima di distribuire la potenza. Anche la resistenza al rotolamento quando non si applica l'acceleratore sembra più fluida e naturale. Questi pneumatici non sono economici, ma lo sono in confronto ai tradizionali pneumatici runflat originali. Si corre un rischio quando si abbandonano le runflat, ma una pompa e una guarnizione per pneumatici nel bagagliaio valgono il rischio per me, soprattutto con tutti i vantaggi che ho sperimentato finora. Col senno di poi, la mia precedente configurazione era inaccettabile dal punto di vista della guida e ora capisco alcune delle critiche che le sospensioni M Sport ricevono rispetto ad altri produttori. In sintesi, spendi un po' di più e dovresti percepirne il valore.

Ottimi pneumatici Michelin, tenuta su asciutto e bagnato superba! Nessun problema. Questi ti danno sicuramente molta sicurezza quando metti giù il piede e spingi un po' la macchina! Adoro la spalla, sembra fantastica! Anche la guida è molto comoda, quindi quando sarà il momento di cambiarli, probabilmente opterò per i nuovi Pilot Sport 5, anche se anche i nuovi Eagle F1 Asymmetric 6 saranno allettanti, quindi non vedo l'ora di testare Tyre Reviews su entrambi a marzo! Detto questo, sarei più che felice di acquistare un altro set di Pilot Sport 4, perché questi sono superbi e i nuovi PS5 e GY F1 A6 apporteranno solo un leggero miglioramento.

Non voglio annoiarvi, quindi ecco le mie valutazioni basate su 11500 miglia su PS4. [Il battistrada è attualmente a 3,5 mm (media solo sui pneumatici posteriori)] Asciutto 9 Bagnato 9 Feedback stradale 8 Maneggevolezza 8 Usura 5 Comfort 8 Il 30% della mia guida è stata vivace su una combinazione di strade. Niente giornate in pista. Come la maggior parte degli pneumatici, hanno bisogno di essere riscaldati prima di percepirne la qualità. Sono fantastici, li comprerò di nuovo.

Ottimo pneumatico nel complesso, ma non lo riacquisterei a causa del costo nella mia zona/paese e della durata limitata.

Ho acquistato un nuovo set per sostituire i PZero usurati sulla BMW X1 25i Sport 4WD da 230 CV di mia moglie (a benzina, non diesel), attualmente con 48K/km. L'auto ha una corazzatura L-IIIA, quindi 330 libbre di protezione balistica che aumenta il carico extra su sospensioni, freni e ovviamente pneumatici. Per inciso, i PS4 sono classificati XL, il che offre una guida piacevole ma leggermente più rigida, perfetta per la BMW considerando il carico extra. L'auto è perfetta, molto piacevole da guidare. Ho anche cambiato la misura originale 225/45R19 con 235/45R19, il che ha aumentato di circa il 5% il profilo della parete laterale, leggermente al di sopra del 3% raccomandato dall'OEM. Questo l'ha resa molto più comoda e probabilmente meno soggetta a danni da buche, nel caso ne prendessimo una, cosa che potrebbe accadere diverse volte durante la sua vita. Ma non ha influito in alcun modo sulla lettura del contachilometri, sulla maneggevolezza, sul consumo di carburante o sulla meccanica (cambio marcia, Haldex, ecc.), quindi è tutto a posto. Anche l'aspetto è fantastico, leggermente più largo degli originali e comunque abbastanza basso da mantenere quell'aspetto sportivo con le ruote da 19". La gomma originale era RFT, troppo dura e terribile sul nostro asfalto mal tenuto. Il profilo era troppo basso, bello per l'aspetto (anche se non esattamente un'auto sportiva...) ma orribile per comfort, sicurezza e prestazioni. Ha quasi rovinato i cerchi. È strano perché la X1 è dotata di ruota di scorta di emergenza, onestamente non sopporto le gomme RFT e non capisco perché la BMW le specifichi qui. Semplicemente non sono adatte alle nostre terribili strade. Le strade sono migliori ma sono comunque troppo rumorose e fragili. Le Michelin sono fantastiche, ma dipende dal modello e dalle dimensioni. La PS4 è una gomma di fascia alta e ad alte prestazioni, non importa come la guardiamo. Forse non ha lo stesso feedback di alcune altre gomme sportive, ma in questo caso è un'auto di famiglia: non la porterò in pista né farò acrobazie folli con essa, quindi non importa. Di sicuro offre più prestazioni di quanto mai bisogno, e probabilmente anche la maggior parte delle persone che guidano normalmente. Assolutamente molto di più di quanto mia moglie chiederà lol. Stavo cercando Hankook ma è difficile trovarli qui nella misura che volevo. Questi PS4 erano in promozione e costavano quasi lo stesso o marche inferiori, sicuramente molto più economici di Contis e persino Yokohama qui. Non tutte le misure, marche e modelli di pneumatici sono attualmente facili da trovare, quindi li ho presi. Finora solo poche migliaia di miglia di guida mista città/strada, non vivace (la moglie è una guidatrice attenta e la corazzatura ne attenua il limite), ma io ho il piede più pesante e mi piace accelerare un po' quando possibile. Bilanciamento perfetto, nessun comportamento strano da nessuna parte, solo prevedibile, maneggevolezza fluida e guida complessiva in tutte le condizioni (qui non abbiamo neve). Le prestazioni sono impressionanti sia sull'asciutto che sul bagnato. Non si può criticare questi pneumatici per le prestazioni di alto livello e la sicurezza. Non posso dire nulla sull'usura, mi aspetto che durino un buon 20-30% in meno del normale a causa del carico extra, ma ho intenzione di vendere l'auto prima che si consumino comunque, quindi c'è quello. Ma ha una buona tenuta sul bagnato, anche sotto una forte tempesta. Niente aquaplaning, ma sarebbe comunque dura a causa dell'XDrive e anche del carico extra. Non sono super silenziosi, anche se rappresentano un miglioramento sensibile rispetto ai PZero usurati, induriti e malconci che hanno sostituito. Ho avuto di meglio con Yokohama e Contis e persino pneumatici SK e TW, come Hankooks, Kumhos (anche buoni pneumatici). Ma non è un problema, preferisco ancora le prestazioni e la sicurezza al comfort, ma con tutto l'isolamento si sente ancora il "rrrrrrrr" soprattutto su asfalto cattivo. Ha una certa protezione laterale, non troppo aggressiva come con altri pneumatici sportivi, ma sufficiente per dare un po' di tranquillità. I nostri marciapiedi sono orribili e irregolari e se non stai attento, possono distruggere cerchi e pneumatici quando parcheggi. E pneumatici e cerchi da 19" possono essere costosi, quindi le chiedo sempre di stare attenta lol. Direi che questo migliora anche l'aspetto e si adatta allo stile "familiare" della X1. Nel complesso sono molto soddisfatto della PS4, ho avuto Michelin su altre auto (e anche su biciclette e motociclette) comprese alcune sportive e sono sempre rimasto colpito dalle loro prestazioni. Non puoi davvero sbagliarti con i migliori pneumatici dei migliori produttori, e ora ci sono molte buone offerte anche da altri produttori asiatici, con ottimi design, gomma eccellente e prestazioni corrispondenti. Certo, anche il loro prezzo è aumentato, ma è ancora leggermente più economico di Michelin, Contis e simili. Comunque è fantastico avere più opzioni.

I migliori pneumatici estivi che abbia mai avuto finora. La maneggevolezza sull'asciutto è incredibile, l'aderenza e la maneggevolezza sul bagnato sono impressionanti, quasi nessun aquaplaning anche ad alte velocità (140-160 km/h). Gli unici contro sono l'usura e il comfort. Nel complesso, pneumatici impressionanti, per una guida più sportiva questa è la scelta migliore. Acquista di nuovo di sicuro

Ho adorato questi pneumatici. Hanno trasformato l'auto, molto più agile di qualsiasi berlina 4WD. Ottima sterzata e tenuta laterale, hanno reso l'auto molto più divertente da guidare. Gli pneumatici erano completamente maltrattati e non avevano problemi. Sono persino rimasto sorpreso dalla neve due volte, prima di montare le invernali, e la gestiscono meglio di quanto mi aspettassi, ma non prenderei l'abitudine di usarli tutto l'anno in Scozia. Li avrei ricomprati se avessi tenuto l'auto, perché sono rimasto super colpito dalle loro prestazioni e longevità, persino per una Michelin.