Ho comprato la mia C180 CGI AMG del 2012 circa 6000 miglia fa ed era dotata di PS3 nella parte anteriore. Erano DOTxx15, quindi con un punteggio molto alto per l'usura!
Avevano circa 3 mm di filettatura quando ho comprato l'auto e quando li ho cambiati per le PS4 10 giorni fa avevano ancora 2 mm di filettatura! Il motivo principale per cui li ho cambiati prima di arrivare ai 1,6 mm legali è che avevo un bullone incastrato in uno degli pneumatici. (Sì, ho guidato l'auto per gli ultimi 2 mesi, circa 1000 miglia, sapendo di avere un bullone a brugola incastrato in uno degli pneumatici).
Sono rimasto stupito di quanto fossero buone anche alla fine della loro vita utile: 4 anni e solo 2 mm di filettatura. Anche quando andavano forte sulle rotatorie o andavano ad alta velocità in autostrada, non avevano problemi!

Inizialmente avevo pneumatici Pirelli Rosso sulla mia A5 S-Line 1.8TSi del 2015, sembravano avere una buona tenuta, ma la prima uscita in autostrada ha rivelato un terribile rumore di ruggito degli pneumatici che, essendo abituato a un silenzio quasi sordo in un'auto precedente che aveva le Michelin, era piuttosto allarmante. Sebbene le Pirelli non fossero minimamente usurate, le ho sostituite rapidamente con delle PS3, il che ha ridotto immediatamente il ruggito della strada a un livello accettabile, ora non devo più alzare così tanto il volume della radio! Le Michelin hanno anche reso le sospensioni un po' più indulgenti sulla guida dura della S-line e la tenuta sull'asciutto è quella che ci si aspetterebbe da una Michelin.
L'unica cosa che non è stata completamente risolta è il tramlining che probabilmente è dovuto alla larghezza degli pneumatici e alla configurazione delle sospensioni (sembra essere un problema comune sulle Audi). Ho scoperto che riducendo la pressione degli pneumatici di un paio di libbre il problema è leggermente migliorato. L'aderenza sul bagnato nelle partenze veloci probabilmente non è buona come quella delle Pirelli, ma ancora una volta l'auto chiede a gran voce il controllo della trazione, soprattutto quando il peso del motore/cambio sulla A4/A5 è davanti all'asse anteriore.

I peggiori pneumatici che abbia mai usato. Ho acquistato una Kia cee’d 1.6 gt come ex dimostratrice a luglio 2018, un'auto di 6 metri. Ho sostituito gli pneumatici anteriori a 7300 miglia. Sconvolgente, non guido l'auto in modo aggressivo né la butto in curva.
Ho acquistato Vredestein Ultrac come sostituto e farò rapporto sulla longevità. Le PS3 sono incredibilmente pessime

Ho acquistato la mia Focus ST3 del 2017 con pneumatici Michelin Pilot Sport 3 di serie. L'aderenza degli pneumatici è stata davvero sorprendente, soprattutto sull'asciutto. Sul bagnato non sono così performanti, ma quando la strada è davvero bagnata con acqua stagnante, gli pneumatici sembrano molto incerti e l'auto sembra nervosa. Il comfort e i livelli di rumorosità sono buoni e sono notevolmente comodi per un profilo così basso su un telaio così rigido. Ho percorso circa 42.000 km con il mio set e devo ancora vedere seri segni di usura. Il mio stile di guida è dinamico, non guido mai al limite quando trovo un tratto di asfalto grande o piatto, sto scherzando, ma sono un appassionato. Tuttavia, quando gli pneumatici sono freddi, hanno difficoltà ad avere aderenza quando hanno più di 400 ft.lbs. Nel complesso, è uno pneumatico davvero fantastico.

L'unica marca di pneumatici che mantiene la tenuta bagnata fino al limitatore di battistrada e forse anche oltre. Comfort più che sportività, secondo il mio profilo.

Ora ho 2 set di queste PS3, un set su una Ford Fiesta mk6 1.242 e l'altro su una Ford Fiesta mk6 1.6tdci. Queste auto non sono veloci ma divertenti e fantastiche da guidare. Le PS3 sono sempre state fantastiche in tutte le condizioni asciutte e bagnate. L'aderenza sul bagnato è incredibile e rispetto ad altre marche che ho usato, rende quasi asciutte le strade bagnate.

.. non è un pneumatico amichevole se hai una hothatch sportiva. La PS4 è 1000 volte meglio.

Questi sono stati montati dopo BR Turanza ER30. Acquistati per 75€ / pneumatico nel 2014.
L'aderenza sulla superficie asciutta era perfetta e la maneggevolezza/feedback fantastici. Con questo set ho percorso anche 60.000 km in 5 stagioni. Ok, il battistrada residuo è finito sui marcatori. Tuttavia, l'usura dipende dallo stile di guida. Sono rumorosi quasi come gli ER30.
Ora ho comprato Dunlop Sport Maxx RT perché il successore PS 4 è dal mio punto di vista costoso e PS3 non era più disponibile. La prima impressione rispetto a PS3:
- non sono rumorose come la PS3, la riduzione del rumore è evidente.
- le pareti laterali sono più morbide e questo ha un impatto sulla maneggevolezza (soggettivo: la parte posteriore dell'auto presenta delle tensioni che la rendono galleggiante se si cambia direzione all'improvviso). Nonostante questa sensazione, ti mantengono in pista.

Avevo nuovi Continental AO prima di passare ai Pilot Sport 3, ma sono durati solo circa 15.000 miglia sulla parte anteriore della mia Audi A6 e circa 28.000 sulla parte posteriore. Posso confermare che i Michelin Pilot Sport 3 sono durati 25.000 miglia sulla parte anteriore e ben 47.000 miglia sulla parte posteriore e hanno ancora 1 mm sulla parte posteriore prima di andare fuori legge. Forse avrei potuto sostituire la parte anteriore con la parte posteriore a circa 20.000, ma non l'ho fatto. Detto questo, passerò ai Pilot Sport 4 e spero in una maggiore longevità, poiché la mia passata esperienza con Michelin è tutta incentrata sulla longevità. Dimentica tutta quella roba sulla frenata su bagnato e asciutto, nessuna guida media può essere completamente accurata su questa soggettività. Ma i fatti concreti sul chilometraggio... ora è qualcosa su cui possiamo tutti riferire con precisione. So che potrebbero realizzare uno pneumatico che potrebbe durare per 100.000 miglia, ma dove sarebbe il profitto in questo? Dimostrazione che Michelin utilizza una mescola migliore e più duratura di qualsiasi altra.

Pneumatici forniti con Honda Civic 2010 1.8 benzina. 225/40/R18 XL Y. Sono rimasto completamente stupito da quanto fossero tattili questi pneumatici. Comunicavano tutto ciò che stava accadendo, lo sterzo era preciso e diretto. Mentre viaggiavo in autostrada, l'auto sembrava molto stabile e sicura. Non potevo credere a quanto fossero buoni gli pneumatici.
L'aderenza sull'asciutto era brillante, così come la maneggevolezza, l'aderenza sul bagnato era molto buona, anche se essendo più vecchio e saggio non ho mai provato a imitare Ayrton Senna! Ma ugualmente sul bagnato la macchina non slittava mai a meno che non la spingessi apposta e poi le gomme ti facevano sapere per tempo quando stavano iniziando a perdere aderenza.
Tuttavia, le Civic di 8a generazione hanno sospensioni rigide, l'unico grande aspetto negativo degli pneumatici è la guida dura. Gli pneumatici si schiantavano rumorosamente su superfici stradali scadenti e non ammortizzavano affatto la guida. Brillanti su strade buone e pianeggianti, scadenti su superfici stradali imperfette. Ho fatto sostituire gli anteriori con Potenzas S001, la guida è ancora piuttosto dura, ma non così grave, forse il 30% di miglioramento, livelli di aderenza simili ma solo metà del feedback tattile ora.
Un avvertimento da ricordare è che la guida della Civic è notoriamente rigida e i cerchi sono di misura 18 ed entrambi gli pneumatici sono rinforzati. Sicuramente comprerei di nuovo Michelin e prenderei l'ultima PS4, ma non finché ho la Civic. Ho intenzione di sostituire tutti gli pneumatici con Continental Premium Contact 6 o Goodyear Asymmetric 3 nel prossimo futuro. Sospetto che le PS4 abbiano probabilmente un buon comfort così come gli altri attributi vincenti nei test, tuttavia l'attenzione principale sul mio prossimo acquisto sarà sul comfort di guida poiché le strade dove vivo sono piuttosto pessime.

Sono un pilota malese che ha guidato con la PS 3 per un bel po'. Sono un po' deluso dalla PS3. Non è fatta per le strade dissestate, specialmente nel posto in cui vivo, trovare un tratto di strada perfetto è solo questione di fortuna. In circa un anno ho bucato 2 set di gomme semplicemente a causa delle buche e mi è costato un sacco di soldi. Su strade dissestate e sterrate le gomme si scheggiano come matte a causa della mescola morbida o qualcosa del genere. In conclusione, la PS3 è una gomma fantastica per la velocità in autostrada, ma se vivi in un posto dove la qualità della strada è semplicemente orribile o su strade sterrate, stai alla larga da queste gomme.

Prestazioni eccezionali con una tenuta di strada eccezionale sia sull'asciutto che sul bagnato. Curve strette con massima stabilizzazione ad alta velocità, grazie alla parete laterale più resistente. Comodo con basso livello di rumorosità. Buon risparmio di carburante. Lo consiglierei sicuramente per un'esperienza di guida eccellente.