4 test, dal 2013 al 2018
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 42%
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Matador MP 44 Elite 3. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 3 | 1 | 1 | 1 | 50% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% |
Ogni test, dal più recente 4
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
Test pneumatici estivi Auto Review 2014 - 205/55 R16
Il successo degli pneumatici Matador nel suo segmento è facile da prevedere, l'azienda slovacca Matador è di proprietà al 100% della Continental. In precedenza, il Matador e prodotto dalla joint venture Matador Omskshina a Omsk, ma ora l'azienda produrrà per la Continental parte dei modelli russi nel suo stabilimento di Kaluga e parte - fornitura della Slovacchia. Secondo il test dei freni su strade bagnate, il Matador è al terzo posto! E sulla maneggevolezza su strada può andare veloce. Transizione leggermente rapida allo slittamento, ma l'auto rimane sotto controllo. Anche su pavimentazione asciutta gli pneumatici Matador funzionano perfettamente: buone caratteristiche di frenata, le curve possono andare rapidamente e senza timore di slittamenti - l'auto continua a rispondere in modo unico allo sterzo e alla trazione. Rumore e scorrevolezza - nella media. Nel complesso un'ottima combinazione di prezzo e qualità. Consigliato.
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