4 test, dal 2018 al 2024
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 18%
Bilancio per disciplina
Dove il Imperial Snowdragon HP si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 2 | P44,5 su 52 | 15% | - |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Imperial Snowdragon HP. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 4 test. Aggiornata il 29 ottobre 2026.
L'Imperial Snowdragon HP mostra ripetutamente difficoltà sul bagnato rispetto ad altri pneumatici invernali. Nel test di frenata 2024 di Auto Bild si è classificato 48° su 55 con 44,5 m, una distanza superiore del 28,6% rispetto al migliore. Nell'analisi Auto Bild del 2021 era arrivato 41° su 49 nella frenata sul bagnato, con 41,1 m e uno scarto del 28%. Nel test ADAC 2022 per pneumatici 185/65 R15 si è classificato ultimo su 15; le scarse prestazioni sul bagnato hanno contribuito alla valutazione complessiva negativa. Anche le notevoli carenze sulla neve erano motivo di preoccupazione: il giudizio sulla neve non è andato oltre la sufficienza e l'ADAC lo ha sconsigliato. Il confronto Auto Bild del 2018 era stato meno negativo: 31° su 52 nella classifica generale, ma comunque sotto la metà della classifica.
La durata del battistrada è stata il principale punto di forza compensativo nel test ADAC 2022, ottenendo il punteggio massimo. Lo stesso test lo ha giudicato buono anche su asciutto e su ghiaccio. Si tratta di risultati positivi ottenuti in un singolo test, non di punti di forza ricorrenti nell'intero quadro delle prove; non compensano le ripetute carenze sul bagnato. Solo l'ADAC fornisce un giudizio dettagliato sulle prestazioni sulla neve, quindi questa debolezza non va presentata come un risultato misurato ripetutamente in tutti e quattro i test.
Punti di forza delle prestazioni
-
Durata del battistrada
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- Usura particolarmente contenuta, con il punteggio massimo, test ADAC 2022
-
Aderenza sull'asciutto
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- Buono su strade asciutte, test ADAC 2022
-
Aderenza sul ghiaccio
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- Buono sul ghiaccio, test ADAC 2022
Debolezze nelle prestazioni
-
Frenata sul bagnato
Moderato
Dettagli
- 48° su 55, 44,5 m, il 28,6% in più rispetto al migliore, test Auto Bild 2024
- 41° su 49, 41,1 m, il 28% in più rispetto al migliore, analisi Auto Bild 2021
-
Aderenza sul bagnato
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- Le scarse prestazioni sul bagnato hanno penalizzato il giudizio complessivo, test ADAC 2022
-
Trazione sulla neve
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- Notevoli carenze sulla neve, giudizio non superiore alla sufficienza, test ADAC 2022
Ogni test, dal più recente 4
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
Test sugli pneumatici invernali ADAC 2022 - 185/65 R15
Le prestazioni dell'IMPERIAL Snowdragon HP sul bagnato sono classificate come scarse rispetto al campo di prova, il che porta anche al declassamento della valutazione complessiva. Ma anche sulla neve, l'IMPERIAL non ottiene più di una valutazione adeguata. Lo pneumatico è quindi considerato "non consigliato". I buoni risultati sull'asciutto o anche quando usurato non possono nasconderlo.
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