Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Goodyear OptiGrip?
I proprietari valutano il Goodyear OptiGrip 6,6 su 10 per comfort e rumorosità, su 16 recensioni.
Come si usura il Goodyear OptiGrip secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Goodyear OptiGrip 7,1 su 10 per l'usura, su 16 recensioni. 6 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 12.875 km.
I proprietari ricomprerebbero il Goodyear OptiGrip?
Il 67% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Goodyear OptiGrip, sulla base delle 15 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 27% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Goodyear OptiGrip riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 15 recensioni dei proprietari analizzate per il Goodyear OptiGrip, 9 parlano di aderenza sul bagnato: 8 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 1 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Goodyear OptiGrip riguardo a rumorosità?
Delle 15 recensioni dei proprietari analizzate per il Goodyear OptiGrip, 8 parlano di rumorosità: 3 lo lodano (silenzioso) e 5 lo criticano (rumoroso). Leggi quelle recensioni
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Su 16 valutazioni dei proprietari, il Goodyear OptiGrip ottiene in media il 71%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sul Bagnato con 8,3 su 10 e peggio in Comfort con 6,6. 6 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 75% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 16 valutazioni
Voto dei proprietari71%
Aderenza sul Bagnato83%
Aderenza sull'Asciutto74%
Usura71%
Maneggevolezza71%
Sensibilità di Guida66%
Comfort66%
Recensioni in evidenza
Più utile 80%
“Ne ho montati 4 sulla mia Skoda Octavia a dicembre 2011 e da allora ho percorso 30.000 miglia. Oggi ne ho appena cambiati 2 a causa della parete laterale danneggiata e della foratura del chiodo. I restanti 2 hanno una...”
“10000 km e le gomme sono così rumorose che ho dovuto cambiarle. Sono così deluso che non comprerò mai più Good Year. L'aderenza sull'asciutto è buona, l'aderenza sul bagnato è buona ma nel complesso le gomme sono...”
“Sono estremamente soddisfatto delle gomme, tenuta eccellente in tutte le condizioni, inclusa la recente neve in cui non sono mai rimasto bloccato da nessuna parte. Tuttavia, la mia lamentela più grande è che le gomme...”
Ne ho montati 4 sulla mia Skoda Octavia a dicembre 2011 e da allora ho percorso 30.000 miglia. Oggi ne ho appena cambiati 2 a causa della parete laterale danneggiata e della foratura del chiodo. I restanti 2 hanno una profondità di filettatura residua di circa 5 mm. Penso che l'usura dipenda tutta dallo stile di guida. Se rallenti la tua auto per tempo scalando le marce, non accelerando velocemente verso un semaforo, prolungherai la durata degli pneumatici. Il rumore della strada era davvero terribile in alcuni punti sulla M25
10000 km e le gomme sono così rumorose che ho dovuto cambiarle. Sono così deluso che non comprerò mai più Good Year. L'aderenza sull'asciutto è buona, l'aderenza sul bagnato è buona ma nel complesso le gomme sono peggiori, comprale. Quando ho cambiato le gomme/cerchi invernali e ho messo quelle estive/cerchi, il rumore era così forte che sono andato dal mio meccanico per chiedergli di verificare/cambiare i cuscinetti. I cuscinetti erano a posto. Il rumore più forte è a 40-50 km/h. L'usura su entrambi i lati di ogni pneumatico anteriore e posteriore sembrava denti di sega. Il meccanico ha controllato l'orientamento delle ruote ed era OK. Le gomme invernali si consumano anche dopo 20000+ km. Oggi ho comprato gomme nuove e la mia auto è di nuovo silenziosa. Il modo peggiore per spendere 100 euro/pneumatico.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
al momento (per qualche giorno) ne ho uno di questi sul lato anteriore vicino e un altro tipo di pneumatico sul lato anteriore lato passeggero. Si nota che il rumore della strada è molto più forte dal lato vicino. Ce n'era uno sul lato anteriore lato passeggero fino a qualche giorno fa, quando non ha superato la revisione a causa delle pareti laterali incrinate. Le pareti laterali si sono crepate su entrambi i fronti dopo 1 anno e 15000 miglia, con 3,8 mm di battistrada rimanenti. Goodyear ha accettato di riportarlo indietro per indagare in base alla garanzia di 5 anni.
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Pneumatici assolutamente superbi sul bagnato. Ho percorso circa 5000 miglia con questi e, fatta eccezione per le prime 250 miglia circa (ho visto qualche lamentela sulla tenuta iniziale, ci mettono un po' a rodarsi), la tenuta sul bagnato è stata praticamente costante da quando li ho presi. Il design "il battistrada si allarga man mano che lo pneumatico si consuma" sembra davvero funzionare.
Lo svantaggio è la prestazione su asciutto. I livelli di aderenza sono OK (anche se non al livello dei miei precedenti Vredestein Sportrac), ma non c'è un feedback molto forte da parte loro, e se si spinge forte sembra che il battistrada si muova un po' sulla superficie stradale. Non si sono mai sentiti insicuri, però, e non ho avuto un solo "momento" con loro, anche con una guida abbastanza entusiasta.
Nel complesso un ottimo pneumatico per un uso polivalente, anche se con una decisa propensione per le prestazioni sul bagnato, che è esattamente ciò che si desidera in una vecchia chiatta di auto con un motore potente, come la mia. Esiterei a consigliarli se si ha un'auto più sportiva che si ama sfrecciare in curva sull'asciutto, perché ci sono sicuramente pneumatici migliori per quello, ma se si desidera qualcosa per un uso turistico/pendolarismo generale tutto l'anno, dovrebbero sicuramente essere in cima alla propria lista. Sono anche (almeno nella mia taglia) notevolmente più economici dei Conti Premium Contacts (che devo ancora provare, ma tendono a essere valutati anche più in alto degli Optigrips).
Ero molto soddisfatto degli pneumatici Dunlop SP Sport Maxx, ma passando ai Goodyear, l'usura e la tenuta sul bagnato sono fantastiche. Altamente consigliati.
Ottimi pneumatici. Ho sostituito i miei Michelin originali con questi. Nessuna lamentela. In particolare, l'aderenza sul bagnato è eccezionale. Molto buoni per il clima scandinavo, dove può piovere a dirotto all'improvviso. Finora, ottima usura. Ho quelli anteriori da due estati e quelli posteriori da un'estate. Nessuna differenza visibile tra loro. Silenziosi, comodi, stabili e prestazioni prevedibili. Tutto sommato, un buon acquisto.
Sono molto buoni sul bagnato, ma c'è un compromesso nelle prestazioni sull'asciutto, specialmente quando fa caldo. Pensavo che con un battistrada più largo potessero essere buoni anche sulla neve, ma non sono andati meglio di qualsiasi altro pneumatico estivo lo scorso inverno.
Ottima aderenza sul bagnato, il rumore della strada era più silenzioso rispetto alle precedenti P6000. Non mi hanno colpito molto sulla neve (anche se a dire il vero le condizioni erano piuttosto pessime). L'usura degli pneumatici è buona, finora 5000, usando 2 mm di gomma all'anteriore, dovrebbe durare circa 17000 prima di essere sostituite, le consiglierei.
Ho acquistato questi pneumatici in sostituzione dei Continental Premium Contact che avevo usato per 50.000 miglia. Ho letto le varie recensioni online e gli Optigrip sembravano adatti. Tuttavia, sono rimasto deluso da loro. Inizialmente la tenuta complessiva era davvero scarsa, ma è migliorata un po' dopo circa 1000 miglia. Ha continuato a migliorare un po' fino alle 5000 miglia che ho ora. La guida è più fluida e si avvertono meno dossi e buche rispetto alla Contis, ma il rumore della strada è forte e logorante, soprattutto nei viaggi lunghi. Alcune superfici stradali fanno sembrare che un cuscinetto si sia rotto! Non è così. I Contis hanno precisione e accuratezza in curva. Gli Optigrips sembrano galleggiare e vagare. Il grip sull'asciutto non è buono e il grip sul bagnato è un po' inferiore. Ma a causa della mancanza di sensibilità sembra peggiore. Nella neve recente si sono comportati piuttosto bene. L'usura è accettabile, ma non buona come quella delle Contis. Non fraintendetemi, questi pneumatici non sono pericolosi, ma penso che ci siano pneumatici molto migliori a questo prezzo. Se guidate a passo svelto o fate lunghi viaggi, prendete qualcos'altro.
Sembrano delle ottime gomme, durano a lungo, le ho da circa 15 mesi e ho ancora 3 mm di battistrada sulle anteriori e 5 mm sulle posteriori. Nessuna lamentela sulla trazione, ora riesco a far girare le ruote sull'asciutto un po' di più rispetto a quando erano nuove (non ne faccio un'abitudine!). Nessun problema nemmeno con il bagnato, ho dovuto fare una frenata di emergenza il mese scorso lungo una strada di campagna quando il guidatore davanti ha frenato a causa di una grande pozzanghera! (twit)
Ok, feedback finale dal mio precedente report sulla mazda 6. L'auto ora è ferma a 36K e devo cambiare questi pneumatici optigrip. Mi hanno fatto più di 1 1/4 con circa 16k miglia sul contachilometri (da quello che ricordo dalla recensione iniziale, dato che non posso riaccedere alla recensione completa da questo sito web).
