Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Recensioni - Page 13

Senza dubbio i migliori pneumatici che abbia mai usato. L'aderenza è semplicemente folle sia sull'asciutto che sul bagnato. La sicurezza che ti danno in curva è incredibile. E non c'è molto rumore di fondo. Sembrano consumarsi leggermente più velocemente del mio precedente set di Falken, ma non eccessivamente, e li guido davvero forte. L'unico problema è che sono stato viziato da questi pneumatici e ora non credo che potrei optare per niente di meno! Sono leggermente più costosi della maggior parte degli pneumatici, ma secondo me valgono ogni centesimo!

Ho cambiato tutti e 4 gli angoli 18" 225/45 anteriore, 245/40 posteriore. In precedenza avevo GY assy 3, un ottimo pneumatico in generale ma ad alta velocità tendeva a sbandare a causa della sua spalla più morbida, specialmente in curva e nelle curve strette. Sul 5 Goodyear ha utilizzato materiali avanzati per ridurre la flessione nel battistrada che (a loro dire) ha portato a una sterzata precisa e nitida. Sono felice di dire che è vero. Ho notato un netto miglioramento nell'input dello sterzo e nella dinamica di guida complessiva. Gli pneumatici sono comodi, lisci e assorbono bene le imperfezioni della strada. Sul bagnato l'auto sembra sicura e stabile, niente aquaplaning, l'acqua viene rapidamente spostata dai battistrada. Secondo me GY sono i migliori nella categoria bagnato per pneumatici estivi UHP e ora con la maneggevolezza e la risposta dello sterzo notevolmente migliorate è stata una scelta facile. Tutto sommato uno pneumatico dannatamente buono per massimizzare le prestazioni 8-9 mesi all'anno. Ho percorso solo 5000 miglia da novembre scorso (a causa al covid 19) e l'usura è minima, la longevità sembra promettente. Lo riacquisterei sicuramente. Come tutti gli pneumatici UHP, sono letali su ghiaccio e neve e risultano un po' duri a temperature sotto lo zero. Gli pneumatici invernali sono un must.

ottimi pneumatici ma per dio sono rumorosi... davvero rumorosi, rovinano completamente l'intera esperienza perché funzionano in modo brillante, se non fossero così costosi li toglierei subito dall'auto

Ho acquistato queste gomme per la strada veloce e hanno sempre funzionato e sono davvero comode come qualsiasi pneumatico premium standard. Le ho usate di recente in pista a Llandow, che è una pista tecnica stretta che può facilmente surriscaldare le gomme, ero su una Golf GTI standard da 200 CV e francamente mi sono sembrate sorprendentemente costanti, solo in una o due occasioni le ho sentite surriscaldarsi e poi è stato molto progressivo e ho solo dovuto fare un paio di giri di raffreddamento. Nel complesso, se vuoi delle buone gomme per tutti i giorni, prendile, se fai anche delle giornate in pista occasionali come me e non hai niente di più potente o concentrato sulla pista di me, se necessario, se la caveranno comunque bene in pista.

Ho una Audi A3 2.0tdi berlina del 2014 e l'ho comprata usata con Pirelli P7 Cinturato piuttosto usurati. Ho fatto un ottimo affare con questi GY F1 Asymmetric 5 e ho deciso di prendere uno pneumatico più sportivo per quella che non è una vera auto sportiva. Ho notato subito che gli Asymmetric 5 erano più fluidi dei P7 Cinturato. Mi piacevano il loro morso e la loro aderenza, e permettono di dare più slancio all'auto. Buona aderenza sul bagnato e non ho la turbolenza e l'aquaplaning incipiente che ho avuto con Conti e Bridgestone o Pirelli. Sono un po' più rumorosi dei P7, ma posso conviverci. Altamente consigliati.

L'ho usato su una preziosa auto ad alte prestazioni e la tenuta durante il diluvio è buona come nelle calde giornate estive. Risposta immediata in curva e comfort migliorato. In precedenza ho usato Pilot Sport 4, che è anche uno pneumatico fantastico, ma questi lo sopportano marginalmente e 2/3 del prezzo lo rendono una scelta ovvia.

Un ottimo pneumatico sotto tutti gli aspetti e ho deciso di sostituire l'OEM Bridgestone Potenza che si era gravemente crepato sul battistrada di ogni pneumatico. In precedenza avevo un Asymmetric 2 sulla mia BMW Z4 e non avevo alcuna riserva nello scegliere l'ultimo Asymmetric 5 come sostituzione sulla mia Mazda MX-5

Pneumatici fantastici!

Ho deciso di passare da Pirelli P Zero a Goodyear Eagle F1 Assymetric 5. Stavo considerando Michelin PS4S. Ma a causa delle differenze di prezzo, ho deciso di passare a Goodyear Eagle F1 Assymetric 5. Mi sento più sicuro a guidare in curva su strade asciutte e bagnate. Nel complesso, sono pneumatici eccellenti. Consiglierei vivamente questi pneumatici a coloro che cercano prestazioni e comfort.

Sostituite con Michelin Pilot Sport 3, e le Goodyear sono perfette, le ho montate sulla mia Golf 7 GTI. Si adattano perfettamente, e non sono troppo costose!

Con 30.000 miglia ho già dovuto sostituire le Falken che la mia Seat Ateca montava di fabbrica. Faccio una guida normale ma le Azenis FK453 in vari momenti perdevano aderenza. Mi hanno consigliato di montare le più recenti FK510 ma cercavo qualcosa di maggior prestigio e la migliore opzione in termini di qualità/prezzo esistente sul mercato degli pneumatici sono queste Eagle F1 Asymm 5. Il cambio è stato molto migliore... l'aderenza sull'asciutto è molto buona ma sul bagnato queste GoodYear sono davvero sorprendenti... si vede che drenano molta più acqua essendo più difficili da causare aquaplaning. La tenuta in curva è superiore alle precedenti Falken.

Ho le Michelin Pilot Sport 4 sulla mia Civic 2.2 diesel da quando ho l'auto. L'auto è stata rimappata e mi piace guidare su strade tortuose e curve. Ho scoperto che sul bagnato le Michelin perdono aderenza e l'auto finisce per sottosterzare. Non è qualcosa che ti aspetteresti da Michelin con almeno 5 mm di battistrada. Ho montato queste Goodyear Eagle F1 asimmetriche 5 sulle ruote anteriori. Ho scelto la versione extra load perché la Civic 2.2 è un'auto piuttosto pesante. Ho subito notato una differenza enorme in aderenza e maneggevolezza. Molto meno rollio della carrozzeria rispetto a prima e molta più aderenza sul bagnato rispetto alle Michelin. Sono davvero impressionato da queste Goodyear. Il livello di rumore non è affatto male. Forse un po' più silenziose delle Michelin. Non ho notato alcuna differenza nel risparmio di carburante, considerando che ho il piede pesante. Nel complesso, ottimi pneumatici e sicuramente li acquisterò di nuovo.