Recensioni del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 - Pagina 15

Guido una Kia pro ceed crdi modificata a 150 cv. Ho provato questo pneumatico e l'ho tenuto per un anno perché ho preso un cerchio da 18 pollici (mentre scrivo questo messaggio sto cercando pneumatici 225/40/18). Non ne sono molto soddisfatto... Ci sono stati alcuni casi in cui avevo l'ABS inserito quando non avrebbe dovuto. Nessuna superficie scivolosa, nessuna superficie bagnata. Solo completamente asciutta. Ho la sensazione che debbano scaldarsi parecchio prima di iniziare ad avere aderenza... Non sto dicendo che non sia un buon pneumatico. Semplicemente non è quello che stavo cercando. Il tasso di usura è molto lento, quindi questo pneumatico può durare molti chilometri. Finora ho percorso 15.000 chilometri e di sicuro sono rimasti 3/4 di filettatura. Cerco uno pneumatico più morbido e con più grip. Forse proverò con il suo fratello maggiore, l'f1 supersport. Ho sentito dire che ha una spalla più rigida che lo rende molto più reattivo allo sterzo e, insieme alla sua mescola più morbida, potrebbe avere più grip. Le mie altre scelte sono continental pc6 e Michelin ps4. Hanno una mescola più morbida e anche la spalla (che non mi piace perché priva la reattività dello sterzo)

Ho appena acquistato 4s GY Asymmetric 5XL questa primavera per la mia Serie 5, in 225/50-17, è stata una decisione difficile quando ho iniziato a cercare pneumatici, ma dopo aver letto le recensioni sul tuo sito e aver guardato i risultati dei test, GY era l'unica opzione. Forse prenderei in considerazione anche le PS4, ma poiché non sono disponibili in 17'... il punto negativo per Conti è stato il prezzo e le recensioni delle PC6 dal sito web. La maggior parte degli utenti è rimasta delusa dall'usura e dal mm della "carne". Ho percorso qualche migliaio di miglia con GY e sono molto contento della decisione. Sono silenziosi, hanno un'ottima aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato (ho preso qualche temporale estivo in autostrada, a velocità, e mi sono sentito molto a mio agio e al sicuro con questo. In passato ho anche avuto GY Efficient Grip su un F20 118d, per 2,5 anni e 40-45k miglia, e ne sono stato soddisfatto. Ciò che vorrei vedere di più nelle tue recensioni è parlare di Treadwear. È una caratteristica molto importante per gli pneumatici, specialmente per gli UHP. I GY che ho acquistato hanno un battistrada di 300, che è un numero piuttosto grande per uno pneumatico UHP, la maggior parte di loro ha un battistrada di 180-240.

Ho acquistato questi pneumatici basandomi sulle recensioni e sul buon prezzo. Che grosso errore. Gli pneumatici sono molto comodi, ma è qui che finiscono le lodi. Questi pneumatici sono scioccanti quando si tratta di feedback, ondeggiano quando cambiano direzione a qualsiasi velocità superiore a 40 mph. Sembra che siano sgonfi o quasi sgonfi e in realtà piuttosto pericolosi quando cambiano direzione. Penso che siano difettosi o abbiano fianchi molto morbidi e questo è dovuto alle specifiche di carico extra. Li ho guidati con una pressione superiore a 40 psi senza alcuna differenza nella maneggevolezza, solo una guida più irregolare. Ho contattato Goodyear con le mie preoccupazioni e la loro risposta è che gli pneumatici non sono contrassegnati con stelle per le auto BMW, il che significa fondamentalmente che non dovrei averli sulla mia auto perché BMW non li consiglia. Mi è stato detto di togliere gli pneumatici e di mandarli a controllare, certo nessuna auto per settimane perché li esaminano e li rispediscono indietro dicendo che non hanno niente che non va, non credo. Non comprerei mai più pneumatici Goodyear, mi atterrò alle Michelin, grazie. Ora ho smontato gli pneumatici perché non provo più la sensazione di sottosterzo/sovrasterzo ogni volta che affronto una curva.

Pneumatici perfetti per tutte le situazioni. Sono molto buoni sull'asciutto con una significativa riduzione della rotazione delle ruote posteriori in uscita dagli incroci e hanno una tenuta adeguata in curva con un po' di accelerazione che su altri pneumatici spingerebbe fuori la parte posteriore. Di nuovo, il bagnato, pneumatico assolutamente incredibile. In precedenza avevo conti contisportcontact 5 che avevano problemi di aderenza in uscita dagli incroci sul bagnato indipendentemente dalla profondità del battistrada e alcune proprietà di aquaplaning quando si andava leggermente troppo veloci. Questi sono molto meglio! Possono mantenere una velocità maggiore attraverso l'acqua ferma senza nemmeno battere ciglio. Finora anche l'usura è stata buona. I contisportcontact sono noti per l'usura prematura ma i Goodyear sembrano consumarsi in modo uniforme e relativamente lento. In termini di rumore, non ho notato alcuna differenza significativa rispetto al contisportcontact 5. Pneumatico altamente consigliato!