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GT Radial Champiro BAX 2

GT Radial Pneumatici In tournée Estate

Il GT Radial Champiro BAX 2 è un In tournée Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.1
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
83%
Aderenza sul Bagnato
71%
Sensibilità di Guida
75%
Maneggevolezza
75%
Usura
67%
Comfort
69%
Riacquisto
60%
12 Recensioni
72% Media
270,268 miglia percorse
GT-Radial Champiro BAX 2

GT-Radial Champiro BAX 2

Summer Mid-Range
BETA
6.1 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 12
Valutazione media: 71.5%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.84
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tutti i Test

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Top 3 GT Radial Champiro BAX 2 Recensioni

Dato 37% mentre si guida una (205/55 R16) su mostly motorways per 0 average miglia
Sono arrivati con i miei Proton Preve come pneumatici OEM... usati principalmente per autostrade e guida in città. A soli 20.000 km, i miei pneumatici si sono screpolati ai lati e ora si sono gonfiati nella parte anteriore sinistra. L'aderenza è nella media e la maneggevolezza è ok. Il comfort è al di sotto della media e il rumore della strada è così forte che devo alzare la musica a tutto volume. Questo è uno dei peggiori pneumatici che abbia mai usato in vita mia. Consiglio vivamente di evitare questo marchio perché anche i miei amici che possiedono Preve con questi pneumatici hanno le stesse lamentele. Ho portato la mia auto a controllare in un gommista locale e il caposquadra mi ha detto che questo è il problema comune che riscontra con questi pneumatici. DA EVITARE A TUTTI I COSTI!
Fai una domanda | Utile 837
October 25, 2019
Dato 59% mentre si guida una Mazda 3 Series (205/55 R16) su mostly town per 22,000 easy going miglia
22000 km di guida molto facile. Bilanciato e ruotato al momento del tagliando. Pessimo. Tyre Right Ulverstone ha detto che non potevano fare nulla, non sono interessato. Non ho mai avuto uno pneumatico usurato con così pochi chilometri.
Fai una domanda | Utile 777
December 4, 2019
Dato 77% mentre si guida una Volkswagen Golf (225/45 R17) su a combination of roads per 1,000 spirited miglia
Pneumatico piuttosto rumoroso per strade ben asfaltate. Emette un certo tono di frequenza sgradevole. Ma nel complesso, pneumatico molto soddisfacente. Elevato livello di aderenza su bagnato e asciutto. Comportamento di frenata sicuro. In termini di usura, devo valutarlo dopo 20 o 30K km.
Fai una domanda | Utile 769
December 22, 2018
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Latest GT Radial Champiro BAX 2 Recensioni

(205/55 R16) su per 0 miglia
Hanno un'ottima aderenza in estate su strade asciutte, sul bagnato sono buoni, ma non li ho ancora testati molto

Il comfort è ottimo e la maneggevolezza è ottima, adatta per i viaggi e un'ottima sostituzione per marchi più costosi con prezzi ancora migliori.
Fai una domanda | Utile 775
May 9, 2018
Dato 90% mentre si guida una (205/60 R16) su per 0 miglia
Tutto ok..
Fai una domanda | Utile 408
January 5, 2018
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 71% mentre si guida una Kia Motors Rio 5 (205/55 R16 V) su mostly town per 10,000 spirited miglia
Buon pneumatico per la guida su superfici asciutte
Non li ho provati sul bagnato, ma sembrano ok per un po' d'acqua su strada asciutta

Comprerei di nuovo
Fai una domanda | Utile 461
September 28, 2017
Dato 70% mentre si guida una Suzuki Ciaz (205/55 R16 V) su a combination of roads per 5,000 average miglia
Buoni pneumatici per il budget
GT Radial è un nome molto antico nella produzione di pneumatici, ottimo per sostituire i pneumatici OE se si desidera aggiungere ulteriore aderenza

Non fenomenale ma stabile e buono sulla strada
Fai una domanda | Utile 425
September 28, 2017
Dato 53% mentre si guida una (205/55 R16) su mostly town per 19,000 average miglia
queste gomme sono davvero deludenti. ho usato queste gomme a circa 30000 kmh da settembre 2013 a novembre 2014. la tenuta è normale e terribile su superfici bagnate. la mia auto scivola sull'acqua quando guido a circa 70-80 kmh. a novembre 2014 una delle mie gomme posteriori è esplosa mentre guidavo. da allora non ho mai più consigliato queste gomme a nessuno.
Fai una domanda | Utile 510
November 23, 2016
Dato 57% mentre si guida una (225/50 R16 R) su a combination of roads per 100,000 average miglia
Pneumatico davvero rumoroso. Non sono sicuro della consistenza di questo pneumatico. Dopo un anno, il filo sembra ancora buono.
Fai una domanda | Utile 480
September 2, 2016
Dato 77% mentre si guida una Volvo S60 T5 250bhp (215/55 R16 V) su mostly motorways per 12,000 average miglia
Devo ammettere che ho acquistato questi pneumatici solo per il loro basso prezzo, ma sono rimasto davvero soddisfatto delle loro prestazioni. Davvero buoni e con una buona tenuta di strada, comportamento stradale equilibrato sull'asciutto, abbastanza buono sul bagnato, usura inaspettatamente buona. L'aquaplaning è solo un piccolo problema, ma posso conviverci. Ovviamente non sono pneumatici di riferimento nella loro categoria, ma onestamente, con queste prestazioni complessive, sono un vero affare e posso tranquillamente consigliarli agli utenti che cercano pneumatici economici dalle prestazioni decenti.

A proposito, scusate il mio inglese.
Fai una domanda | Utile 511
August 21, 2011
Dato 97% mentre si guida una Alfa Romeo 147 (205/55 R16) su a combination of roads per 1,268 average miglia
Conoscevo il marchio Tire dalla mia vacanza negli USA (GT-Radial è un grande protagonista nel mercato degli pneumatici americano). Ho avuto un'esperienza molto positiva con questo pneumatico montato su una Chevy Camaro. Ecco perché ho scelto questo pneumatico, non credo che ci sia un marchio migliore che offra un rapporto qualità-prezzo così elevato. Questo è molto meglio degli Uniroyals che ho acquistato qualche anno fa. De BAX 2 (non de BAX) è uno pneumatico molto silenzioso e con una buona aderenza, ha anche una fantastica tenuta sul bagnato.

Sono molto soddisfatto di questo pneumatico!

Assicurati di acquistare il pneumatico Champiro BAX 2, che è una versione migliorata del normale pneumatico Champiro Bax
Fai una domanda | Utile 409
April 20, 2011