Federal SS595 SUPER STEEL Recensioni - Page 7
Dato 86%
mentre si guida una
Ford Fiesta Zetec S
(195/45 R16)
su a combination of roads
per 15,000 spirited miglia
Ho montato queste gomme sulla mia Fiesta Zetec S lo scorso inverno (nel bel mezzo di una forte nevicata) dopo non essere riuscito a trovare una gomma invernale adatta ai miei cerchi in lega. Il meccanico le ha consigliate come gomme "direzionali aggressive" che avrebbero funzionato bene in inverno ma con il vantaggio aggiuntivo di poterle tenere tutto l'anno. E devo dire che si sono rivelate un acquisto eccellente e un ottimo rapporto qualità-prezzo. Ho percorso oltre 15.000 miglia da quando le ho prese 10 mesi fa e le 2 posteriori hanno ancora un bel po' di battistrada, ne serviranno solo 2 nuove sulla parte anteriore tra circa 6 settimane. E il mio stile di guida non è certo quello di un pedone, hanno visto un sacco di curve durante l'estate!
Sono fantastiche sulla neve, il battistrada la taglia senza problemi e sono fantastiche sull'asciutto, non mi hanno mai deluso. L'unica volta in cui hanno difficoltà è in condizioni di bagnato intenso, tendono ad andare in aquaplaning abbastanza facilmente in acque profonde, ma togliendo il piede dall'acceleratore si risolve subito. Sono un po' rumorose ad alta velocità su strade lisce, ma quando guido un diesel rumoroso non è un vero problema.
Nel complesso, uno pneumatico conveniente e lo comprerò sicuramente di nuovo. (Per fare un paragone, gli Hankook che avevo sulla macchina da nuovi sono durati solo 11.000 miglia anteriori prima di dover essere rottamati e, a dire il vero, non erano notevolmente migliori).
Sono fantastici sulla neve, il battistrada taglia la neve in modo netto.
Sono fantastiche sulla neve, il battistrada la taglia senza problemi e sono fantastiche sull'asciutto, non mi hanno mai deluso. L'unica volta in cui hanno difficoltà è in condizioni di bagnato intenso, tendono ad andare in aquaplaning abbastanza facilmente in acque profonde, ma togliendo il piede dall'acceleratore si risolve subito. Sono un po' rumorose ad alta velocità su strade lisce, ma quando guido un diesel rumoroso non è un vero problema.
Nel complesso, uno pneumatico conveniente e lo comprerò sicuramente di nuovo. (Per fare un paragone, gli Hankook che avevo sulla macchina da nuovi sono durati solo 11.000 miglia anteriori prima di dover essere rottamati e, a dire il vero, non erano notevolmente migliori).
Sono fantastici sulla neve, il battistrada taglia la neve in modo netto.
Dato 83%
mentre si guida una
Ford Focus ST
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 15,000 spirited miglia
Non capisco le recensioni che stanno ricevendo questi pneumatici. Mi chiedo se gli altri produttori stiano esagerando o se la gente stia comprando questo pneumatico "ad alte prestazioni" quando ciò di cui aveva bisogno era qualcosa per il turismo.
Adoro questi pneumatici, il motivo principale è la rigidità della parete dello pneumatico, che fornisce un ottimo feedback di sterzata. Nessun movimento in curva, senza ombra di dubbio. Questo potrebbe renderli un po' rumorosi su un'auto silenziosa, ma le mie auto sono comunque rumorose, quindi per me non fa differenza. Forse se guidi una Nissan Micra per andare in officina potresti notarlo.
Li ho montati su una Ford ST e sulla mia vecchia Subaru da 280 CV. Li monterò sulla mia seconda auto quando dovrò sostituirli. Li preferisco di gran lunga a molti pneumatici di fascia media e ad alcuni premium. Per il prezzo non c'è niente di male in termini di prestazioni.
Adoro questi pneumatici, il motivo principale è la rigidità della parete dello pneumatico, che fornisce un ottimo feedback di sterzata. Nessun movimento in curva, senza ombra di dubbio. Questo potrebbe renderli un po' rumorosi su un'auto silenziosa, ma le mie auto sono comunque rumorose, quindi per me non fa differenza. Forse se guidi una Nissan Micra per andare in officina potresti notarlo.
Li ho montati su una Ford ST e sulla mia vecchia Subaru da 280 CV. Li monterò sulla mia seconda auto quando dovrò sostituirli. Li preferisco di gran lunga a molti pneumatici di fascia media e ad alcuni premium. Per il prezzo non c'è niente di male in termini di prestazioni.
Dato 76%
mentre si guida una
Toyota Paseo ST 1.5
(195/45 R16)
su a combination of roads
per 20,000 average miglia
Utilizzo queste gomme da 5 anni e sull'asciutto non ho trovato uno pneumatico con una migliore aderenza in questa fascia di prezzo.
Ho guidato la mia auto anche con le ruote Yokohama S e, anche se sono migliori in condizioni di bagnato, con le Federal riesco a spingere meglio la mia auto in curva.
Io guido una Paseo da 100 CV, ribassata e dotata di barra stabilizzatrice anteriore e con queste gomme posso lanciare la macchina in curva e confidare che si attaccherà. Sul bagnato devo essere un po' cauto, però, perché la mia macchina pesa solo 895 kg e con il profilo di queste gomme non si può guidare con brio sul bagnato.
Ho guidato la mia auto anche con le ruote Yokohama S e, anche se sono migliori in condizioni di bagnato, con le Federal riesco a spingere meglio la mia auto in curva.
Io guido una Paseo da 100 CV, ribassata e dotata di barra stabilizzatrice anteriore e con queste gomme posso lanciare la macchina in curva e confidare che si attaccherà. Sul bagnato devo essere un po' cauto, però, perché la mia macchina pesa solo 895 kg e con il profilo di queste gomme non si può guidare con brio sul bagnato.
Dato 18%
mentre si guida una
Fiat Bravo
(185/55 R15 V)
su a combination of roads
per 0 average miglia
Ho appena comprato questi 2 pneumatici 2 settimane fa. Tornando a casa dal gommista, ho notato subito che la macchina sembrava aver appena montato 2 pneumatici da furgone, pneumatici davvero pessimi, vibrano a 140 km/h (vivo in Italia). Non vedo l'ora di liberarmene...
Dato 77%
mentre si guida una
Vauxhall Vectra SRI 1.9 (150)
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 15 average miglia
Beh, io li ho su una Vectra diesel station wagon da 150 CV. E dopo averne avuti un paio, ora ne ho aggiunto un secondo, perché i miei vecchi posteriori sono usurati. Ora la macchina è più silenziosa che con gli NCT3. Anche se non guido più come un pazzo, sembrano assolutamente perfetti! Non riesco a trovare difetti in loro! Non so cosa stiano facendo gli altri, ma a me sembrano buoni! Sono sicuro che non sono buoni come alcuni degli pneumatici di fascia alta, ma sono contento!!
Dato 48%
mentre si guida una
Nissan almera 1.5
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 30,000 average miglia
Questi pneumatici sono il peggior set di pneumatici che abbia mai acquistato. Provocano vibrazioni estreme in autostrada e fanno un sacco di rumore stradale. Non vedo l'ora di cambiare questi pneumatici di merda!!!
Dato 57%
mentre si guida una
Nissan Primera
(205/50 R16)
su a combination of roads
per 2,000 average miglia
Li ho acquistati e all'inizio pensavo che andassero bene, ma dopo un po' di tempo ho scoperto che non lo sono. Inizialmente ho notato la mancanza di qualsiasi tipo di aderenza sul bagnato, sono davvero terribili anche a basse velocità. Non guido come un idiota, ho due bambini piccoli con me in macchina il 90% delle volte. Poi più guido la macchina sull'asciutto, più noto anche una certa mancanza di aderenza. Ho pagato 120 £ per 2 di questi pneumatici per la mia auto per l'anteriore e non penso che sia economico per i cosiddetti pneumatici economici. L'unico vantaggio è che hanno una parete laterale spessa, quindi non è possibile rottamare i miei cerchi in lega. Nel complesso sono al di sotto della media e non li comprerei di nuovo.
Dato 23%
mentre si guida una
SEAT Ibiza Bocanegra
(215/40 R17 V)
su a combination of roads
per 350 average miglia
NON COMPRARE QUESTI PNEUMATICI
Non sono sicure. Le ho montate sulla mia auto da 180 CV per 350 miglia e le ho già rottamate. Si contorcono sulla strada anche a bassa velocità. Hanno poca aderenza. Sono anche imprevedibili, la risposta attraverso il volante è diversa ogni volta che si gira la stessa curva!
Guidare a più di 60 mph provoca anche vibrazioni croniche del volante. Ho fatto controllare l'equilibratura delle ruote ed era a posto. Ho preso in prestito le ruote dall'auto di mia moglie e tutto andava bene con l'auto... Sono le gomme... Terribili, pericolose, non dovrebbero essere in saldo!
Non sono sicure. Le ho montate sulla mia auto da 180 CV per 350 miglia e le ho già rottamate. Si contorcono sulla strada anche a bassa velocità. Hanno poca aderenza. Sono anche imprevedibili, la risposta attraverso il volante è diversa ogni volta che si gira la stessa curva!
Guidare a più di 60 mph provoca anche vibrazioni croniche del volante. Ho fatto controllare l'equilibratura delle ruote ed era a posto. Ho preso in prestito le ruote dall'auto di mia moglie e tutto andava bene con l'auto... Sono le gomme... Terribili, pericolose, non dovrebbero essere in saldo!
Dato 31%
mentre si guida una
Citroën C5
(225/55 R16)
su mostly country roads
per 4,000 average miglia
Li avevo sulla mia Citroen C5 Diesel quando l'ho comprata di seconda mano. Semplicemente i peggiori pneumatici che abbia mai avuto in vent'anni di guida. Oltre le 40 miglia orarie fanno un rumore incredibilmente forte, come una lavatrice rotta a piena velocità! Oltre le 50 miglia orarie erano così rumorosi che pensavo si fosse rotto il cuscinetto della ruota. Il meccanico mi ha detto che erano gli pneumatici. In termini di aderenza sull'asciutto non erano così buoni e sul bagnato erano quasi mortali. Li ho fatti cambiare rapidamente con dei Barum Bravuris 2 e il rumore è scomparso, l'auto si è manovrata e fermata in modo molto più sicuro e lo sterzo è sembrato molto più leggero dopo il cambio. Questi pneumatici sono orribili... non c'è da stupirsi che nessun produttore di automobili li metta sulle proprie auto come equipaggiamento originale, immagina le cause legali!!
Dato 39%
mentre si guida una
BMW E46 M3 CS
(275/30 R19)
su mostly motorways
per 800 average miglia
Ho acquistato pneumatici fuori marca in passato, questi sono i PEGGIORI in assoluto. Il controllo della stabilità e della trazione si attiva quando l'auto non viene spinta. Le gomme laterali sono così morbide che preferirei guidare un camion di grandi dimensioni senza pneumatici ribassati. Devo lottare per tenere dritta l'auto alle velocità autostradali e in curva devo sempre correggere. L'auto sembra MOLTO insicura. Ho appena tolto i Contential Dw sulla mia e46 M3 modificata con sospensioni coilover complete e cerchi aftermarket più larghi. Li sostituirò subito dopo circa 800 miglia. Odio questi pneumatici e avrei dovuto spendere soldi veri per un pneumatico adatto.
Dato 40%
mentre si guida una
Rover 75
(215/55 R16)
su a combination of roads
per 8,000 average miglia
Ho comprato questa macchina con queste gomme anteriori e non vedo l'ora di liberarmene. Quando si affrontano le curve sembra che la macchina stia per scivolare sul lato opposto della strada o nel fosso. Ho intenzione di montare gomme "Event" che hanno una recensione migliore e confermerò quando le monterò (questa settimana)
Dato 73%
mentre si guida una
Toyota Celica GT4
(215/40 R17 V)
su mostly country roads
per 25,000 spirited miglia
Non ho idea di cosa facciano metà degli altri recensori qui con queste gomme, le ho comprate per montarle su una Celica 4WD da 300 CV e anche se ovviamente perdono un po' di aderenza sul bagnato, hanno una tenuta davvero buona (meglio di altre gomme che ho avuto al doppio del prezzo!) e sono progressive quando si allentano. Il mio problema con loro è che le cambio ogni 10-12.000 miglia circa sulla parte anteriore, 20.000 sulla parte posteriore.
