Cosa dicono i proprietari riassunto da 131 recensioni
Rumorosità e aderenza sul bagnato sono le principali critiche rivolte al Federal SS595 SUPER STEEL: ne parlano circa quattro proprietari su dieci dei 127, mentre le valutazioni neutrali costituiscono il gruppo più numeroso. L'aderenza sull'asciutto viene elogiata più spesso di quanto venga criticata, anche se 20 conducenti non ne sono soddisfatti, quindi la fiducia è tutt'altro che unanime. Il rapporto qualità-prezzo e la durata del battistrada sono aspetti positivi ricorrenti; diverse testimonianze dopo un uso prolungato segnalano un chilometraggio considerevole, mentre un gruppo più ristretto riferisce un'usura rapida. I giudizi sulla risposta dello sterzo sono equamente divisi e le lamentele sul comfort provengono da una minoranza più ridotta. Alcune testimonianze dopo un uso prolungato descrivono un aumento della rumorosità, ma tra chi ha lasciato più recensioni non emerge un calo condiviso: un utente è meno soddisfatto, mentre un altro resta positivo.
Cosa citano di più i proprietari contato su 127 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 136 valutazioni
Voto dei proprietari56%
Aderenza sull'Asciutto70%
Usura69%
Sensibilità di Guida57%
Maneggevolezza55%
Comfort48%
Aderenza sul Bagnato47%
Recensioni del Federal SS595 SUPER STEEL - Pagina 6
Ho comprato una Honda S2000 usata che montava queste gomme. Ora, non ho ancora guidato la mia auto con altre gomme, quindi prendi questa recensione con le pinze: non posso fare paragoni con nient'altro e forse alcuni dei problemi sono dovuti semplicemente all'abitudine a una nuova auto RWD.
Detto questo, ho scoperto che l'aderenza in curva sull'asciutto è buona, fino a un certo punto. Posso spingere la macchina sempre più forte in curva e sono stupito di quanta aderenza ci sia e poi, bang, sparisce. Con altri pneumatici su altre auto di solito riesco a sentire quando la gomma si avvicina al limite di aderenza, ma non con questi: c'è aderenza fino a un certo punto e poi improvvisamente non c'è più. Quando perdono trazione, sono molto silenziosi, stridono pochissimo.
Sul bagnato sono terribili. Non riesco ad accelerare neanche leggermente da fermo senza che si liberino sul retrotreno, e spingerle anche leggermente in curva sotto potenza comporta, ancora una volta, una perdita di trazione molto rapida. Non c'è alcun avviso che ti faccia sapere che ti stai avvicinando al limite di trazione, e sul bagnato, quel limite è molto basso. Le anteriori sembrano agganciarsi bene (aderenza laterale), ma le posteriori non ti permettono di mettere potenza prima che si liberino.
Sono sicuro che fossero economici e sono sicuro che è per questo che il proprietario li ha acquistati. Ma secondo me, un'auto sportiva è buona solo quanto lo sono gli pneumatici su cui è montata e questi pneumatici non rendono giustizia alla mia S2000. Sono abbastanza nuovi da poterli usare finché non avranno bisogno di essere sostituiti, ma non sarò triste nel vederli andare.
NON COMPRATE QUESTE GOMME! Meno di 3 anni e battistrada solo a metà, ho notato un chiodo nella gomma. Quando ho smontato la ruota per andare a riparare la foratura, non potevo credere ai miei occhi per lo stato della parete interna! Si stava rompendo così male che avrebbe potuto essere tagliata con un coltello caldo. Non so come non sia esplosa. I ragazzi dell'officina mi hanno poi spiegato la differenza tra gomme economiche e premium. Dopo aver visto questo, non credo che comprerò mai più una gomma economica! Non guido la mia auto abbastanza forte da poter commentare l'aderenza ecc., ma non è possibile che una gomma si deteriori in questo modo.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Sono un buon acquisto per il prezzo. Li consiglierei. Li ho sulla mia Mustang GT del 1990 e si agganciano benissimo. Quindi se guidi un'auto sportiva ti consiglio di comprarli. Solo rumore negativo, ma una volta che hai fatto qualche chilometro con le gomme il rumore scompare. E la tenuta sul bagnato da una sosta non è delle migliori.
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Da dove cominciare... Sono un "meccanico" e sono molto attento ai prezzi. Ne ho acquistati due da onlinetires in California e vivo ad Austin, Texas. La mia BMW, come molte E46, aveva i Continental e li ho consumati fino all'acciaio a causa della campanatura negativa.
Ho posseduto 19 auto, l'ultima delle quali è stata una Corvette C5... quindi sono abituato a fare derapate e a essere inseguito dalla polizia su strade tortuose ecc. ;)
Detto questo, la mia lamentela più grande è che le fiancate sembrano fatte di marshmallow duri. Come tutti sappiamo, sono buoni da mangiare con cioccolato e cracker Graham, ma direi che le BMW sono ben lontane da quegli ingredienti.
Da quando l'ho installata, le mie gomme anteriori ora sottosterzano di più in curva e quelle posteriori fluttuano come se non avessi la barra stabilizzatrice. Avrei dovuto acquistare una kumho asx o qualsiasi altra cosa, perché il "prezzo fantastico" non include la sicurezza nella mia applicazione per motivi sconosciuti.
Non so cosa fare se non schiantare la macchina e fare causa all'azienda, lol, perché è proprio quello che facciamo in America con tutti i nostri avvocati.
Forse è la dimensione o ho la sensazione che la spalla sia la causa di tutto questo schifo di questo pneumatico. Non mi dispiace uno pneumatico che perde trazione, si consuma velocemente a questo prezzo o cerca di uccidermi sotto la pioggia. Odio solo il modo in cui la parte posteriore della mia auto sembra un'impala "ammazzata" con pneumatici fangosi. Ho già una land rover rialzata e ora mi sento più sicuro a lanciarla in curva.
Almeno sarò un bravo guidatore quando avrò finito con questo schifoso pasticcio.
In conclusione, risparmiate soldi ma assicuratevi che qualcuno con le vostre misure specifiche pensi che funzionino bene. Forse coloro che valutano bene questo pneumatico non hanno mai provato un'auto che curva bene. Cercherò di riavere indietro i soldi o di venderli alla prossima vittima.
Ok, innanzitutto, dopo aver letto tutte le recensioni negative, sembra che alcune Le persone confondono le vibrazioni e l'oscillazione dello sterzo con lo pneumatico. Non è lo pneumatico, è il Le ruote hanno bisogno di essere equilibrate. Anche l'allineamento è fondamentale. Non dare la colpa alle gomme se non hai eseguito l'equilibratura, l'allineamento e la pressione corretta.
In secondo luogo, le lamentele sono che ci si sente male subito dopo Il montaggio è dovuto al fatto che gli pneumatici necessitano di circa 500 km per Irrompere.
Buono pneumatico per chi ha un budget limitato. Certo, mi piacerebbe molto Bridgestone, ma non posso permettermelo. Questi offrono un buon rapporto qualità-prezzo e se vuoi perdere trazione sull'asciutto o sul bagnato e dare la colpa agli pneumatici, fallo in pista. Per un normale utilizzo su strada, questi pneumatici sono perfetti
Non comprate queste gomme!! Mi pento di non aver letto le recensioni prima di comprarle! Fanno così tanto rumore che mi sembra di guidare un rottame anziché la mia Impala di ultima generazione. Le sostituirò molto presto con delle gomme di qualità
Le ho montate sulla mia Type R da poco più di un anno, sull'asciutto sono solo ok, sul bagnato trovo la parte anteriore che salta dappertutto. Non mi fiderei di queste gomme e non le consiglierei affatto. La parete laterale ha iniziato a spaccarsi, il che è l'ultimo chiodo nella bara, ho appena ordinato un set di Toyo Proxes, quindi dita incrociate che queste si rivelino delle gomme migliori.
ero preoccupato per questo pneumatico quando ho visto le recensioni, poi ho chiesto a uno specialista di pneumatici e mi ha detto che non aveva avuto problemi con loro, li ho montati sulla mia C5 e sono fantastici, sono molto più silenziosi dei P Zero che ho e sono anche abbastanza silenziosi su strada, buoni pneumatici e nessun problema con loro
Ho dibattuto le opinioni su questo per uno pneumatico economico. Le prestazioni su un'Audi TT sono accettabili per il prezzo. Hanno un bell'aspetto e la protezione del cerchio è bella. Il problema principale è che sono più che rumorosi. Mi dispiace gente, ma anche per uno pneumatico da pista ti fanno sentire come se stessi guidando un 4x4 con paraspruzzi. Se stai andando a fare drifting e non ti interessa, questo è il tuo pneumatico. Le prestazioni ragionevoli per il prezzo basso non compensano minimamente il fattore rumore. Avrei voluto sceglierne un altro e li metterò in vendita o forse dovrò scambiarli con il gommista per il montaggio e l'equilibratura sul prossimo set di pneumatici.
Non riesco a credere alle recensioni negative. Perché acquistare uno pneumatico performante se si desidera il comfort? Questi offrono una risposta eccellente e una trazione paragonabile agli pneumatici Pirelli con classificazione Z che avevo in precedenza. Pneumatico brillante per il prezzo. A proposito, questo è uno pneumatico estivo, quindi non è progettato per spostare l'acqua, tuttavia non l'ho trovato "pericoloso". Non puoi prendere un'inondazione con uno pneumatico radiale largo 225 con le stesse prestazioni di uno pneumatico invernale stretto.
Io guido una mazda 3 200 km al giorno, ho percorso più di 30 mila km con queste gomme finora senza lamentele. Si sono allentate solo una volta con tempo umido ma poi di nuovo non mi sono comportato bene. Per coloro che hanno problemi, suggerisco di guardare a qualcos'altro che non siano le gomme a cui dare la colpa.
Rumore stradale incredibilmente forte, ronzio costante degli pneumatici che è davvero fastidioso. Per il resto sono pneumatici nella media, non li userò più.
