Federal SS595 SUPER STEEL Recensioni - Page 6

Dato 35% mentre si guida una Honda S2000 (225/45 R17) su mostly motorways per 3,000 spirited miglia
Ho comprato una Honda S2000 usata che montava queste gomme. Ora, non ho ancora guidato la mia auto con altre gomme, quindi prendi questa recensione con le pinze: non posso fare paragoni con nient'altro e forse alcuni dei problemi sono dovuti semplicemente all'abitudine a una nuova auto RWD.

Detto questo, ho scoperto che l'aderenza in curva sull'asciutto è buona, fino a un certo punto. Posso spingere la macchina sempre più forte in curva e sono stupito di quanta aderenza ci sia e poi, bang, sparisce. Con altri pneumatici su altre auto di solito riesco a sentire quando la gomma si avvicina al limite di aderenza, ma non con questi: c'è aderenza fino a un certo punto e poi improvvisamente non c'è più. Quando perdono trazione, sono molto silenziosi, stridono pochissimo.

Sul bagnato sono terribili. Non riesco ad accelerare neanche leggermente da fermo senza che si liberino sul retrotreno, e spingerle anche leggermente in curva sotto potenza comporta, ancora una volta, una perdita di trazione molto rapida. Non c'è alcun avviso che ti faccia sapere che ti stai avvicinando al limite di trazione, e sul bagnato, quel limite è molto basso. Le anteriori sembrano agganciarsi bene (aderenza laterale), ma le posteriori non ti permettono di mettere potenza prima che si liberino.

Sono sicuro che fossero economici e sono sicuro che è per questo che il proprietario li ha acquistati. Ma secondo me, un'auto sportiva è buona solo quanto lo sono gli pneumatici su cui è montata e questi pneumatici non rendono giustizia alla mia S2000. Sono abbastanza nuovi da poterli usare finché non avranno bisogno di essere sostituiti, ma non sarò triste nel vederli andare.
Utile 11 - pneumatico recensito il June 6, 2012
Dato 31% mentre si guida una Volvo V70 R AWD (235/40 R18) su a combination of roads per 12,000 easy going miglia
NON COMPRATE QUESTE GOMME! Meno di 3 anni e battistrada solo a metà, ho notato un chiodo nella gomma. Quando ho smontato la ruota per andare a riparare la foratura, non potevo credere ai miei occhi per lo stato della parete interna! Si stava rompendo così male che avrebbe potuto essere tagliata con un coltello caldo. Non so come non sia esplosa. I ragazzi dell'officina mi hanno poi spiegato la differenza tra gomme economiche e premium. Dopo aver visto questo, non credo che comprerò mai più una gomma economica! Non guido la mia auto abbastanza forte da poter commentare l'aderenza ecc., ma non è possibile che una gomma si deteriori in questo modo.
Utile 11 - pneumatico recensito il April 26, 2012
Dato 71% mentre si guida una Ford Mustang (255/40 R17 V) su a combination of roads per 5,000 average miglia
Sono un buon acquisto per il prezzo. Li consiglierei. Li ho sulla mia Mustang GT del 1990 e si agganciano benissimo. Quindi se guidi un'auto sportiva ti consiglio di comprarli. Solo rumore negativo, ma una volta che hai fatto qualche chilometro con le gomme il rumore scompare. E la tenuta sul bagnato da una sosta non è delle migliori.
Utile 11 - pneumatico recensito il April 12, 2012
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Dato 43% mentre si guida una BMW 330i Sedan 5MT (245/40 R17) su mostly town per 250 spirited miglia
Da dove cominciare...
Sono un "meccanico" e sono molto attento ai prezzi. Ne ho acquistati due da onlinetires in California e vivo ad Austin, Texas. La mia BMW, come molte E46, aveva i Continental e li ho consumati fino all'acciaio a causa della campanatura negativa.

Ho posseduto 19 auto, l'ultima delle quali è stata una Corvette C5... quindi sono abituato a fare derapate e a essere inseguito dalla polizia su strade tortuose ecc. ;)

Detto questo, la mia lamentela più grande è che le fiancate sembrano fatte di marshmallow duri. Come tutti sappiamo, sono buoni da mangiare con cioccolato e cracker Graham, ma direi che le BMW sono ben lontane da quegli ingredienti.

Da quando l'ho installata, le mie gomme anteriori ora sottosterzano di più in curva e quelle posteriori fluttuano come se non avessi la barra stabilizzatrice. Avrei dovuto acquistare una kumho asx o qualsiasi altra cosa, perché il "prezzo fantastico" non include la sicurezza nella mia applicazione per motivi sconosciuti.

Non so cosa fare se non schiantare la macchina e fare causa all'azienda, lol, perché è proprio quello che facciamo in America con tutti i nostri avvocati.

Forse è la dimensione o ho la sensazione che la spalla sia la causa di tutto questo schifo di questo pneumatico. Non mi dispiace uno pneumatico che perde trazione, si consuma velocemente a questo prezzo o cerca di uccidermi sotto la pioggia. Odio solo il modo in cui la parte posteriore della mia auto sembra un'impala "ammazzata" con pneumatici fangosi. Ho già una land rover rialzata e ora mi sento più sicuro a lanciarla in curva.

Almeno sarò un bravo guidatore quando avrò finito con questo schifoso pasticcio.

In conclusione, risparmiate soldi ma assicuratevi che qualcuno con le vostre misure specifiche pensi che funzionino bene. Forse coloro che valutano bene questo pneumatico non hanno mai provato un'auto che curva bene.
Cercherò di riavere indietro i soldi o di venderli alla prossima vittima.
Utile 8 - pneumatico recensito il April 2, 2012
Dato 87% mentre si guida una BMW 330ci (235/40 R18 W) su mostly country roads per 1,000 average miglia
Ok, innanzitutto, dopo aver letto tutte le recensioni negative, sembra che alcune
Le persone confondono le vibrazioni e l'oscillazione dello sterzo con lo pneumatico. Non è lo pneumatico, è il
Le ruote hanno bisogno di essere equilibrate. Anche l'allineamento è fondamentale. Non dare la colpa alle gomme se non hai eseguito l'equilibratura, l'allineamento e la pressione corretta.

In secondo luogo, le lamentele sono che ci si sente male subito dopo
Il montaggio è dovuto al fatto che gli pneumatici necessitano di circa 500 km per
Irrompere.

Buono pneumatico per chi ha un budget limitato. Certo, mi piacerebbe molto Bridgestone, ma non posso permettermelo. Questi offrono un buon rapporto qualità-prezzo e se vuoi perdere trazione sull'asciutto o sul bagnato e dare la colpa agli pneumatici, fallo in pista. Per un normale utilizzo su strada, questi pneumatici sono perfetti
Utile 12 - pneumatico recensito il February 18, 2012
Dato 27% mentre si guida una Chevrolet 2006 Impala SS (225/50 R18) su a combination of roads per 17 spirited miglia
Non comprate queste gomme!! Mi pento di non aver letto le recensioni prima di comprarle! Fanno così tanto rumore che mi sembra di guidare un rottame anziché la mia Impala di ultima generazione. Le sostituirò molto presto con delle gomme di qualità
Utile 10 - pneumatico recensito il February 16, 2012
Dato 27% mentre si guida una Honda Civic Type R (225/45 R17) su mostly town per 7,000 average miglia
Le ho montate sulla mia Type R da poco più di un anno, sull'asciutto sono solo ok, sul bagnato trovo la parte anteriore che salta dappertutto. Non mi fiderei di queste gomme e non le consiglierei affatto. La parete laterale ha iniziato a spaccarsi, il che è l'ultimo chiodo nella bara, ho appena ordinato un set di Toyo Proxes, quindi dita incrociate che queste si rivelino delle gomme migliori.
Utile 10 - pneumatico recensito il February 14, 2012
Dato 87% mentre si guida una Citroën C5 (245/40 R19 W) su a combination of roads per 3,000 average miglia
ero preoccupato per questo pneumatico quando ho visto le recensioni, poi ho chiesto a uno specialista di pneumatici e mi ha detto che non aveva avuto problemi con loro, li ho montati sulla mia C5 e sono fantastici, sono molto più silenziosi dei P Zero che ho e sono anche abbastanza silenziosi su strada, buoni pneumatici e nessun problema con loro
Utile 11 - pneumatico recensito il January 8, 2012
Dato 44% mentre si guida una Audi TT (235/40 R17) su a combination of roads per 500 spirited miglia
Ho dibattuto le opinioni su questo per uno pneumatico economico. Le prestazioni su un'Audi TT sono accettabili per il prezzo. Hanno un bell'aspetto e la protezione del cerchio è bella. Il problema principale è che sono più che rumorosi. Mi dispiace gente, ma anche per uno pneumatico da pista ti fanno sentire come se stessi guidando un 4x4 con paraspruzzi. Se stai andando a fare drifting e non ti interessa, questo è il tuo pneumatico. Le prestazioni ragionevoli per il prezzo basso non compensano minimamente il fattore rumore. Avrei voluto sceglierne un altro e li metterò in vendita o forse dovrò scambiarli con il gommista per il montaggio e l'equilibratura sul prossimo set di pneumatici.
Utile 11 - pneumatico recensito il January 4, 2012
Dato 77% mentre si guida una Renault Laguna 2.0 (225/45 R17) su a combination of roads per 8,000 spirited miglia
Non riesco a credere alle recensioni negative. Perché acquistare uno pneumatico performante se si desidera il comfort? Questi offrono una risposta eccellente e una trazione paragonabile agli pneumatici Pirelli con classificazione Z che avevo in precedenza. Pneumatico brillante per il prezzo. A proposito, questo è uno pneumatico estivo, quindi non è progettato per spostare l'acqua, tuttavia non l'ho trovato "pericoloso". Non puoi prendere un'inondazione con uno pneumatico radiale largo 225 con le stesse prestazioni di uno pneumatico invernale stretto.
Utile 11 - pneumatico recensito il December 5, 2011
Dato 83% mentre si guida una Mazda Mazda 3, 2.3 (205/50 R17) su mostly motorways per 130 spirited miglia
Io guido una mazda 3 200 km al giorno, ho percorso più di 30 mila km con queste gomme finora senza lamentele. Si sono allentate solo una volta con tempo umido ma poi di nuovo non mi sono comportato bene. Per coloro che hanno problemi, suggerisco di guardare a qualcos'altro che non siano le gomme a cui dare la colpa.
Utile 11 - pneumatico recensito il November 14, 2011
Dato 40% mentre si guida una Volvo C30 R Design Sport (205/50 R17) su mostly country roads per 1,000 average miglia
Rumore stradale incredibilmente forte, ronzio costante degli pneumatici che è davvero fastidioso. Per il resto sono pneumatici nella media, non li userò più.
Utile 11 - pneumatico recensito il October 9, 2011